Beiträge von AndiG

    Hallo zusammen, leider steige ich so langsam bei dem Thema Reifen nicht mehr durch und bitte um eure Unterstützung. Ich möchte auf meinem Born VZ FL GJR montieren, da ich keine Lust auf den ständigen Wechsel habe. Ist es korrekt dass ich 235/40 R20 96Y montieren lassen kann auf die Werksfelge? Ich dachte hier an die Goodyear Vector 4Seasons GEN-3. Vielen Dank im Voraus und bitte entschuldigt, wenn diese oder eine ähnliche Frage bereits beantwortet worden ist.

    ich bekomme GJR im Rahmen des "Reifenpakets" vom Händler montiert

    es werden 235/40 R20 96Y "Markenreifen", also wäre der Goodyear möglich, aber auch Michelin und Continental

    viel Auswahl gibt es nicht, vor allem nicht im "Billig-Segment"

    wenn ein Prüfer die 19 Zoll auf einem VZ einträgt, ohne dass sie im Gutachten stehen, heisst das nicht, dass 19 Zoll grundsätzlich beim VZ "erlaubt" sind...


    im Gegenteil, der TÜV darf das Gutachten nur noch als Grundlage für die Eintragung nach §19 nutzen, wenn das Fahrzeug explizit im Teilegutachten aufgeführt ist;

    im Grunde ist die Eintragung ihr Geld nicht wert, sofern es keine Einzelabnahme nach §21 war

    ihr sprecht über die langfristigen Kapazitäten und Fehlplanungen.....


    ein aus meiner Sicht größerer Faktor sind jedoch aktuell die kurzfristigen Unterbrechungen der Lieferkette bzw "Fehlmengen"


    für die ID3 Neo Produktion scheint einfach "steiler" geplant worden zu sein, ggf. gibt es wo Lagerbestände und sei es irgendwo in der Lieferkette auf geradezu fahrenden Lägern -> LKW


    Cupra und der Born stehen da hinten an, vermutlich auch, weil keiner mit diesem "run" aufs Produkt gerechnet hat.... zugegeben ich hatte auch erst den ID3 im Blick und ich fand den etwas "lahm" von den PS und wenn man das gleiche Auto mit mehr Leistung will, landet man nun mal beim Cupra - Schuld ist die VW Politik die wie beim ID Polo den GTI überall zeigt und als erstes die Basiskrücke auf den Markt wirft



    und noch was, auch wenn wir hier von einem E-Auto sprechen, vergesst das Thema der aktuell etwas eingeschränkten Schifffahrt nicht (auch wenn Zwickau nicht direkt betroffen ist, weil keine Wasserstraßenanbindung in der Nähe), denn wenn Kraftstoff sich dadurch verteuert/verknappt (und das zusätzlich zur geopolitischen Lage), fehlt es auch an anderen Produkten mit "Öl" im Hintergrund.... so ein Presswerk und überhaupt die Produktion verbraucht große Mengen Schmierstoff und Metallbearbeitungsflüssigkeiten, ungeachtet dessen, ob noch Motor und Getriebeöl benötigt wird

    Meine Frage nach Winterreifen bei ihm zu kaufen und auf die Firestorm-Felgen aufziehen hat er abgelehnt.

    Damit hätte er nur Ärger gehabt, weil Kunden Beschädigungen an den Felgen durch das Umziehen der Räder festgestellt und reklamiert hätten.

    geiler Typ....

    und wenn die Reifen mal runter gefahren sind, verkauft er Kompletträder, weil er nicht "umziehen " kann?!?!?!?

    jemand wie ich, der in der Supply Chain eines Konzern arbeitet, kann dem nur beipflichten


    was aktuell in den diversen Lieferketten passiert, ist mitunter kaum noch händelbar und wo früher eine monatliche Produktions(vor)planung erfolgte, gibt es heute beinahe täglich immer neue Abstimmungsrunden


    auch uns ist bewusst, dass darunter die Transparenz für den Endkunden leidet, aber was sollen wir machen....


    mal als blödes Beispiel:

    ich plane 10 Autos

    3 blaue

    6 schwarze

    1 rotes

    das rote wäre laut Bestelldatum und voraussichtlichem Liefertermin an 4ter Stelle in der Planung

    die rote Farbe kommt für gewöhnlich morgens um 9 Uhr und um 9:05 ist der LKW nicht da, einen Tag vorher hat der Lieferant Info gegeben, dass rote Farbe diesen Monat nicht mehr kommt.

    die Systeme haben das mitunter aber noch gar nicht erfasst, weil der Planungslauf immer Mittags um 12 Uhr stattfindet und gestern war ja noch alles "OK"


    was nun? Band anhalten, warten, alle heim schicken, oder den roten an 4ter Stelle aussteuern und weiter mit den schwarzen?

    richtig, wir machen jetzt die schwarzen und oh Wunder fehlt für die schwarzen plötzlich ein farbiger Clip für die Born Stoßstangen und zack geht es weiter in der Planung

    und es werden erstmal 8 ID.3 gebaut, für die alles bereit ist


    so läuft das mitunter und nein, ich arbeite nicht bei VW/Cupra.... bin nur "Zulieferer" ;)


    und nochmal, ich kann den ganzen Unmut verstehen, aber jeder der mal ein aktuelles Nachrichtenblatt liest, wird schnell feststellen,

    dass die "optimale Welt" ein wenig aus den Fugen geraten ist und leider sind wir Kunden auch ein bisschen verwöhnt durch Amazon und Co. die weniger komplexe Handelsware ab Lager verfügbar hat

    und binnen eines Tages an die Tür liefert


    ich bin jetzt weiter, mal gucken wo in Europa wieder irgendwo ein Fässchen Betriebsmittel für einen Produktionsstandort fehlt und ein Bandstillstand droht ;)

    Habe jetzt nur im Netz ähnliche Sitze vom Golf 7 R gefunden, dort hat der eine oder andere seine Schalen lackieren lassen und dort musste leider der komplette Sitz auseinandergebaut werden um die Schalen zu tauschen, das werde ich nicht machen lassen,bekommen die nie wieder so zusammen wie es war. 😱

    also akzeptierst du, dass dir ein "beschädigtes" Fahrzeug ausgeliefert wird


    beim Leasing hast du spätestens bei der Rückgabe ein "Problem", bei Kauf erst, wenn du mal darüber nachdenkst, das Auto mal zu verkaufen


    mal ganz davon ab, sieht es einfach scheisse aus


    ich sehe jetzt für eine Werkstatt kein Problem darin, einen Sitz auszubauen, das Teil zu wechseln und Sitz wieder rein


    wenn man denen das nicht zutraut und ich selbst gebe zu, von der Menschheit nicht mehr allzu viel zu erwarten, muss man im Wald wohnen und eine Eselskarre nutzen ;)