Heute früh nochmal ohne Vorkonditionierung von 51 —> 100% mit nur 5km Anfahrt bis zur Säule bei 18°C Außentemperatur.
Das war dann natürlich deutlich langsamer, auch klar.
Trotzdem noch erträglich unter den Bedingungen.
Beiträge von NewBORN-2026
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Ahoi!
Mal noch was ladekurviges von gestern abend.
Ich bin absolut zufrieden.
Und gespannt natürlich, wie das im Winter aussehen wird.
Mit dem Verbrauch wäre ich beim Elroq 10-15% darüber gewesen.
Davon ungefähr 250km Autobahn, wenig Stau oder Stockungen, außerhalb von Baustellen und Limits meist Tempomat auf 130km/h aber auch ein paar Strecken dabei, auf denen ich 150-160 gefahren bin.
Bis zum Ladestopp im Range-Modus, danach nicht mehr.
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Trifft bei mir nicht zu, hatte diese Mehrfach-Meldung bisher noch nie. Kommt bei dir dann nicht auch eine „Laden beendet“-Meldung, bevor „erneut“ geladen wird?
Da ich zu dieser Zeit in der Nähe der Wallbox war, hätte ich ein Abschalten anhand des Relais-Klackens gehört.
In der Regel kommt dann schon noch „Laden beendet“ dazwischen.
Vielleicht hat‘s auch was mit den gestrigen Funktionsstörungen zu tun? Weiß der Kuckuck. 🤷🏼♂️
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Da habe ich auch sehr sparsam geschaut angesichts der sehr eingeschränkten Wahl… Ich frage mich, ob sich der Aufpreis für das onboard Navi lohnt… Ich hatte da keine Wahl, weil Fahrzeug war schon fertig konfiguriert im Vorlauf. Aber wenn ich jetzt bestellen müsste, wäre ich mir mit dem Navi nicht so sicher.
Also ich würde es jederzeit wieder nehmen.
Die Auswahl der Ladeanbieter wird sich bestimmt noch vergrößern. Kann mir nicht vorstellen, dass sie auf dem lausigen Stand stehen bleiben. Immerhin geht‘s jetzt überhaupt!
Davon abgesehen sind die Navis mittlerweile richtig gut. Mit dem Kram von vor Jahren hat das nix mehr zu tun. Da die integrierte Ladeplanung mit Akkudaten, Vorkonditionierung usw. nach meiner Kenntnis (noch) nicht über Apple Car Play usw. realisierbar sind, stellt sich die Frage für mich nicht.
Ich fand den Aufpreis jetzt gerade noch erträglich. Da ich das Auto auch gekauft habe und lange nutzen will, finde ich es vertretbar.
Das muss natürlich jeder mit sich selbst ausmachen. -
Ich hatte heute mal was Neues… 3 Meldungen „Laden gestartet“ Kurz hintereinander nach dem Einstecken an der heimischen Wallbox.
Zumindest bei mir ist das normal, da ich PV-Überschussladen aktiv habe. Wenn durch Bewölkung oder andere Verbraucher der Überschuss nicht mehr vorhanden ist, schaltet die Box ab und später wieder ein.
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Hallo, könnt ihr mal schauen, welche Ladeanbieter man bevorzugen, meiden bzw. neutral bei der Ladeplanung im Navi behandeln kann? Ich warte noch auf meine Lieferung (Produktion voraussichtlich KW34) und habe ich mit EWE go, enBW und ADAC e-charge (Aral pulse) vorbereitet.
EnBW und Aral Pulse sind mit drin. EWE Go leider nicht.
Da ist noch viel Luft nach oben, die Auswahl ist noch ziemlich erbärmlich.
Aber immerhin…
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Wie funktioniert die App denn?
Muss die irgendwie mit dem Auto selbst verbunden werden oder muss man innerhalb der App das Modell auswählen?
Das Auto kann man in der App auswählen.
Zitat
Im Zweifel könnte man doch bestimmt auch das vFL Modell nehmen oder?Das dürfte im Falle der 77kWh Batterie vmtl. nicht so das Problem sein, weil sich an der Akkutechnik ja nix geändert hat, oder?
Bei den 58ern ist es schwerer, andere Akkus, Ladeverhalten, Verbrauch, …
ID.3 ginge ja auch, aber die sind auf nem noch älteren Stand. 🙄
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Hallo zusammen,
ich hoffe ich bin hier thematisch richtig.
Da ich den endurance ohne das Navi Paket genommen habe (ich fahre nur sehr selten lange strecken) wollte ich trotzdem einmal nachfragen welche apps hier benutzt werden um laden bei längeren Strecken zu planen.
ABRP = A better Routeplanner
Die haben nur leider die FL-Modelle noch nicht drin.
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Ach echt, das wäre ja blöd. In meinem Alter ist Umdrehen ohne Abheben vom Sitz gar nicht mehr möglich, um was zu sehen. Ich tu mich als jemand mit 42 Jahren Autofahrpraxis ohnehin sehr schwer mit diesen ganzen Assistenzsystemen
Das ist, als würde man mir im Auto einen Rollator verpassen.
Man konnte aber auch vor 42 Jahren schon nach Spiegeln rückwärts fahren, ohne sich umzudrehen. 🤓
Aber mir ist das gestern tatsächlich auch mal passiert.
Danke Dir. Ja, es wird dieses Rangierbremssystem gewesen sein. Einfach eine Fehl-Erkennung. Hochgradig irritierend, wenn man das noch nie vorher erlebt hat. Ich kann es temporär über das Zahnradsymbol im Rückkamera Display deaktivieren. Nach Neustart ist es wohl wieder aktiv. Dauerhaft ginge es wohl auch über das Hauptmenü. Ist die Frage, wie sinnvoll das auf Dauer ist. Mache es von weiteren Fehlfunktionen abhängig.
Gewöhn dich dran.
Ich kenne das von meinen Skodas. Frage mich auch oft, was da nun wieder gewesen sein soll.
Aber ich lebe lieber mit 99 Fehlauslösungen, wenn mich das Dings dafür beim 100. Mal vor nem teuren Rempler bewahrt.
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hab nochmal bissl recherchiert - VW.OS basiert wohl auf Android, aber ohne Google Dienste. das ist natürlich.....blöd
Ganz ohne Google Dienste kanns aber auch nicht sein.
Suchresultate im Navi haben den Vermerk häufig. Konnte allerdings noch keine Regel ableiten.
Die Sprachassistenz ist aber zumindest in Teilen etwas „blöder“ als ich es von meinen beiden 5.x Skodas gewohnt bin. Solche Aufforderungen wie „Hallo Cupra, wechsle den Radiosender zu SWR 3“ werden gern mit einem „Dienst (oder angebot) nicht verfügbar“ quittiert.
