Beiträge von Majonna

Moin, vorab, ich bin happy mit meinem Born, Mj 23. Anfang März dürfte die Connect App auslaufen. Ich erhielt ebenfalls beide aktuellen Mails von Cupra und war über die zweite, „Aktualisierung einer früheren Nachricht“ überrascht und verärgert. Das ist ein Witz in Anbetracht des Kaufpreises. Außerdem ist es wahrlich nicht gerecht, dass - nach meiner Kenntnis - aktuelle Modelle den Connect Dienst für eine viel längere Laufzeit oder grundsätzlich? kostenlos erhalten. Entsprechend habe mich in Beantwortung der 2. Mail sowie beim Kundendienst beschwert und noch keine Antwort erhalten.

Ich denke, dass es gut wäre, wenn sich möglichst viele der Empörten an Cupra wenden würden - Gegenwind für ein solches Geschäftsgebaren. Auch wenn unter Umständen ohne Erfolg, aber ….

Bitte unterschreiben für Batterie Vorkonditionierung via Software Update.

Update zur Petition

We have now collected 1,362 signatures – an incredible sign of how important this issue is to so many drivers. Thank you to every single person who has already…

c.org

Hallo in die Runde und sonnigen 1. Mai,

folgende Frage: wurde bei euch in der App bei der Fahrzeuginformation der Zeitraum bis zur Inspektion angezeigt.? Bei mir steht noch immer : Inspektion in: 0 Tage. Vor ca. 3 Wochen rief ich die Werkstatt an und es hieß: der Inspektionstermin wird Ihnen angezeigt. Nachdem ich hier nachgelesen habe und mich dort erneut meldete, war die Verwunderung groß , dass eben bis jetzt tatsächlich nichts angezeigt wird. Habe jetzt den Eindruck, dass ich mit dem Thema zu entspannt umgegangen bin. Der Termin ist jetzt vereinbart für Mitte Mai, Zulassung Anfang März 2023.

Ich gehe davon aus, dass das Autohaus = aktuelle Werkstatt beim Verkauf den Inspektionstermin hätte einstellen müssen? Im Fahrzeug habe ich noch nicht nachgeschaut, würde doch dann auch die App anzeigen? Hoffe, die Fragen sind nicht allzu ungebildet ….

LG M.

Bei mir wird 24.10 angezeigt.

Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes Mal aufs Neue, einzusteigen und loszufahren. Es funktioniert alles, war noch nicht einmal in der Werkstatt. Nach fast 2 Jahren fast 20.000 km, also nicht übermäßig viel gefahren. Jährlicher Durchschnittsverbrauch 17,4. Die Reichweite, trotz 77er Akku, könnte besser sein.

Schade, dass ich das DCC ausgelassen habe und die Vorkonditionierung der Batterie ist sicherlich ein wesentlicher Fortschritt.

Hallo in diese Runde,

seit 1 1/2 Jahren fahre ich den Born und habe zunehmend das Problem mit CCS. Kürzlich erst in Dänemark nach längerem Warten auf die Ladesäule, was zu unerquicklichen Diskussionen über den Born mit meinem Lebensgefährten führte. Bestimmt 7 Versuche bis es funktionierte, mit EWE Ladekarte. An der selben Ladesäule hatte es ein paar Tage früher anstandslos funktioniert.

Die neue EnBW Ladekarte funktioniert bei mir merkwürdigerweise grundsätzlich nicht im Gegensatz zur alten EnBW/ADAC. Ich habe keine Ahnung, woran das liegen könnte. Freigeschaltet ist sie.

Das CCS Ladeproblem hatte ich jedoch in der Vergangenheit mehrmals.

Habt ihr aktuelle Erkenntnisse bzw. hat’s ein Werkstattaufenthalt gebracht?

Beste Grüße

EschBorn bringt es auf den Punkt: Auf der AB sehr aggressives Drängeln und knappes Einscheren. Möglichst schneiden, davor setzen und behindern, danach mit finsterer Abgasfahne beschleunigen. Habe ich früher als Schnellfahrerin, die es eilig hatte, nicht erlebt. Jetzt fahre ich energiesparend, mit ACC und Verkehrszeichenerkennung. Aber nicht mit 90 auf der Überholspur, sondern mit 120 und beschleunige notfalls. Im Übrigen rechte Spur. Dürfte keine Aufregung oder Ärger verursachen. Tut es aber, mit E im Kennzeichen und nicht angepasst im Rasermodus. Das wird m.E als Statement betrachtet, was es letztendlich auch ist. Sicherlich nicht für alle E Fahrer, aber für viele oder einige, keine Ahnung.

Hier mein Fazit nach 1 Jahr Bornbesitz und 11.818 km :

Ich bin nach wie vor zufrieden und freue mich, wenn ich einsteige und losfahre.

Die Software funktioniert, CarPlay funktioniert und das Lenkrad ist schön kuschelig, bereits auf Stufe 1. Kühlt sich relativ schnell ab auf verträgliche Temperatur.

Beats ist kein super Sound, aber um beim Fahren Musik zu hören, bestens.

DCC hätte ich mit bestellen sollen, sicherlich angenehm in Anbetracht des aktuellen Zustands der Straßen.

Was mich tatsächlich nervt, ist das Navi. Habe bisher keine bessere Routenplanung incl Ladesäulen gefunden. Für Tipps bin ich dankbar.

Noch immer ist e Mobilität zu teuer (Fahrzeuge und öffentliches Laden) und bedeutet zusäzlichen Zeitaufwand. Da langsamer fahren und Ladestops. In jüngeren Jahren wäre das ein großes Thema gewesen, das abzuwägen ist. Jetzt als Ecofreak nehme ich es gern in Kauf.

Durchschnittlicher Langzeitverbrauch: 17,7 kWh. Mix aus Autobahn (120 km/h), Landstraße und Kurzstrecken. Selten Großstadt.

Die Aggressivität gegen E auf den Straßen finde ich unfassbar.

Nach Bestellung wartete ich fast 1 Jahr auf Übergabe. An diese Erfahrung dürften sich hier auch noch einige erinnern.

Ich würde ihn mir wieder kaufen. Probeweise bin ich Tesla gefahren, den ich mir auch vorstellen könnte.

VG

Herr Maulwurf: Und auf diesem Weg, - wie lang der ist, hängt von uns allen ab - keine Verbrenner mehr bauen, sondern die bis zum Ende fahren, die schon auf dem Markt sind.

Solange Geschwindigkeit noch ein, mir scheint es, derart großes Anliegen ist, mit allen Nachteilen, wird sich in dieser Welt nichts ändern.

Wohin sollen die alten Verbrenner, die zur Zeit noch herumfahren , wenn E Fahrzeuge gekauft werden? Ich finde, es sollten keine neuen Verbrenner mehr gebaut und angeboten werden. Nicht mehr zeitgemäß. Zurückgreifen auf gebrauchte, wenn mehr E im Umlauf ist.

Aber - wir wollen nicht dazu lernen und uns bloß nicht verändern. Es lebe die Freiheit und der Egoismus!