Beiträge von 4tz3nhainer

Zitat von team-o

Bevor meine Frau die nächsten Jahre nicht mehr mit mir spricht, habe ich das Thema VW Sanya vom ID3 GTX jetzt verworfen

Daher bin ich jetzt noch mal auf die Suche gegangen. Hab eine schöne Felge von Dotz gefunden, die mir echt gut gefallen würde und noch bezahlbar ist.

8x20 ET41 und dann mit den 215/45er Winterreifen. Nach reichlich Diskussion mit Chatti (die bots halluzinieren einfach zu oft...) und etwas Recherche wäre laut Gutachten folgendes notwendig:

"Durch Anlegen der vorderen Radhausausschnittkanten und Kunststoffinnenkotflügel ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen."

Die Anlage sieht dann so aus:

pasted-from-clipboard.png

Ich komme ja eigentlich nur 9mm weiter raus. Und ob wirklich was zu tun ist, kann auch der Chatbot nicht sagen.

Hat jemand aktuell schon die Serienräder mit den 215ern montiert und kann sagen, ob da noch ausreichend Luft ist?

Oder hat evtl. sogar jemand bereits eine ähnliche Kombi aus dem Zubehör montiert?

Wenn das alles nix wird, falle ich wohl doch auf die Borbet W zurück.

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Rede mit deinem Prüfer. Er entscheidet am Ende ob die Änderungen notwendig sind oder nicht.

Es hilft dir nichts wenn dir hier jemand sagt dass es bei ihm problemlos eingetragen wurde. Das kann sich je nach Prüfer deutlich unterscheiden.

Die Nummer ist je nach Ausstattung logischerweise unterschiedlich. Daher machen die letzten 6 Ziffern in dem Fall auch wenig Sinn.

Die Massagefunktion ist ein Witz. Die Lordosenstütze fährt einfach hoch und runter. Kann man sich sparen.

Bezüglich den Cup Sitzen. Wie schon gesagt ist das sehr stark personenabhängig.

Ich fahre sie seit gut 4 Jahren im VZ5 und habe sie daher auch im Born wieder bestellt. Für mich auf einem Niveau mit den Sportsitzen von BMW.

Leider gibt es aber kein Leder mehr.

Zitat von Heinz

Endlich mal positive Nachrichten in Sachen Lieferzeit:

Auf den Webseiten des Automobilsalon Bellemann wurden am 9. September die Infos zur den Lieferzeiten des Cupra Born aktualisiert.

Zitat:

"Wie lange ist die Lieferzeit beim CUPRA Born?

Für eine Bestellung im September 2026 nennt das Händlersystem Ende Oktober bis Anfang November als Anlieferungstermin. Gemeint sind damit ausdrücklich Neubestellungen — also Fahrzeuge, die nach den Wünschen des Käufers konfiguriert werden, nicht vorproduzierte Lagerwagen.

Gerechnet ab dem Bestelltag sind das rund sieben bis acht Wochen."

Habe meinen Augen nicht getraut, wie ich das eben gelesen habe. Weiter ist in dem Artikel auch erwähnt, dass die Lieferzeiten unabhängig von der gewählten Modellvariante und der Ausstattung seien.

Ich war ja eine Zeit lang hier abstinent, weil die vielen Hiobsbotschaften in diesem Thread mir dann doch zu viel wurden. Aber seit ca. einer Woche lese ich wieder mit und habe auch den Eindruck, dass sich bei der Auslieferung nun Einiges gebessert hat.

Ich für mich glaube jetzt mal der Webseite vom Automobilsalon Bellemann kann mir nicht vorstellen, dass die da absoluten Unfug ins Netz stellen.

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Hier hat die KI mal wieder alles gegeben.

Vielleicht sollte ich einfach nochmal neu bestellen? Dann wäre das Auto früher auf dem Hof wie bei meiner aktuellen Bestellung aus April?

Das Thema ist doch nicht neu.

Wenn man das Auto mit zeitnah fälliger Wartung zurück gibt, gibt es 2 Möglichkeiten. Man bekommt die Wartung als Minderwert in Rechnung gestellt oder es läuft so durch.

Von daher, was spricht dagegen das Auto ohne Wartung zurückzugeben? Man hat nichts zu verlieren und kann nur gewinnen.

Stellt euch doch nicht so an. Auf den Octavia 4 RS meiner Frau haben wir über 18 Monate gewartet.

BTW: Mein Anfang April bestellter VZ hat seit gestern wieder keine geplante PW mehr.

So einfach ist es leider nicht.

Zitat von gego

Warum gibt es dann ABEs für den Born Facelift (zumindest für COC mit 19“)??

Das wird ein TTG sein.

Zitat von Testbild

Du hast zwar recht, ich präzisiere das etwas, weil Gutachten nicht gleich Gutachten ist.

• Felge hat ein Teilegutachten: Dann muss die Montage grundsätzlich von einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS usw.) abgenommen werden.
• Felge hat eine ABE: Wenn die ABE genau dieses Fahrzeug und die verwendete Rad-/Reifenkombination abdeckt und keine Änderungsabnahme verlangt, muss normalerweise keine TÜV-Abnahme und keine Eintragung erfolgen.
• Felge hat eine ECE-/EG-Genehmigung: Auch hier ist normalerweise keine zusätzliche Abnahme erforderlich, sofern die Genehmigung die konkrete Anwendung abdeckt und ihre Bedingungen eingehalten werden.

Es reicht nicht, dass die Felge „irgendein Gutachten“ besitzt. Das Gutachten muss das konkrete Fahrzeug bzw. den konkreten Fahrzeugtyp/Typgenehmigung und die gewünschte Felgen-/Reifenkombination abdecken.

Beim Born ist die EU-Typgenehmigung nicht zwingend für jeden Born identisch, also gilt auch hier wieder, was beim Born meines bekannten passt, muss bei meinem Born nicht automatisch zwingend auch passen.

Um das ganze noch abzurunden, seit dem 20. Juni 2025 gibt es keine neuen ABEs mehr.

Kannst du dann technisch erklären warum er DC nur mit 5kW laden kann, AC aber mit 11kW?

Am Ende wird die Batterie immer mit Gleichstrom geladen. Der Unterschied ist nur ob der Gleichrichter im Auto oder in der Ladesäule sitzt.

Und nochmals, wie überwacht du mit welcher Leistung die Batterie geladen wird. Nimmst du Logdaten per OBD?