Beiträge von PetterSmart

    Soweit ich weis schaltet die Batterieheizung erst bei 0 Grad und drunter.

    Ja, genau. Das ist auch mein Kenntnisstand.


    Ich mein nur, weil du schriebst, dass es 1 °C Außentemperatur waren.

    Sollte es vor der Fahrt über Nacht nur minimal kälter gewesen sein, ist die Wahrscheinlichkeit einer aktiven Batterieheizung hoch.


    Ansonsten kann ich mir den Verbrauchsunterschied von 18 zu 13 kWh/100km nur auf Grund von Ganzjahresreifen nicht erklären.

    Weil bei mir waren es beim Wechsel auf GJR ja nur knapp 5% Mehrverbrauch und nicht fast 40%.

    Bei der Außentemperatur könnte auch die Batterieheizung aktiv gewesen sein, falls es nachts noch etwas kühler war.

    Hast du das kontrolliert?


    Ansonsten erscheint mir der Verbrauch nur auf Grund von Ganzjahresreifen viel zu hoch.

    Solche Verbraucher sind eigentlich zu vernachlässigen. Klimaanlage im Sommer und vor allem Heizen im Winter haben den größten Einfluss auf die Reichweite, abgesehen von der gefahrenen Geschwindigkeit und Topografie.


    Um die Frage aber halbwegs zu beantworten. Es scheinen weniger als 100 W zu sein. Genauer kann ich es nicht bestimmen.

    Denn mein Born zeigt mit aktiver "Zündung" ohne jegliche Verbraucher 0,2 kW Momentanverbrauch an. Mit Spiegelheizung pendelt es zwischen 0,2 und 0,3 kW.


    Folgendes habe ich gerade beobachtet (ca. Werte):

    • Spiegelheizung: 50-100 W
    • Lenkradheizung Stufe 3 (Aufheizen): 200 W
    • Sitzheizung Stufe 3: 100 W pro Sitz
    • Heckscheibenheizung: 200 W
    • Abblendlicht: 50-100 W

    Alles zusammen aktiviert, ließ den Momentanverbauch von 0,2 auf 0,9 kW ansteigen. Also 700 W.


    Bei einer Steigerung von 20 auf 20,7 kWh/100km Verbrauch mit allem aktiv, entspricht dies gerade mal 3,5% Mehrverbrauch.

    Oder umgerechnet beim großen Akku (angenommen 72 kWh von 0-100%) 348 statt 360 km und beim kleinen Akku (54 kWh angenommen) 261 statt 270 km volle Reichweite.


    Leider keine Winterreifen, aber ich habe damals meine Ganzjahresreifen am gleichen Tag unter ziemlich ähnlichen Bedingungen (+ohne Klima) mit den Sommerreifen verglichen.

    Um mich selber zu zitieren: "Kam bei den Continental Sommerreifen auf 13,2 kWh/100km und für die Pirelli GJR auf 13,7 kWh/100km (jeweils 80 km/h Tempomat). Also 4,6% mehr Verbrauch."

    Man muss Cupra Care immer terminieren

    Kommt immer etwas drauf an. Bei Wäsche durch das Autohaus z.B. über einen Aufbereiter auf jeden Fall.


    Mein Händler stellt mittlerweile Gutscheine für die nahegelegene Waschstraße aus.

    Da kann ich spontan vorbeifahren und einen Gutschein abholen. Dauert meist weniger als 5 Minuten.


    Weil sowohl Händler als auch Waschstraße auf meinem Arbeitsweg liegen, nutze ich das Angebot schon recht regelmäßig.