Getriebeübersetzung 12,976 (mit e-Boost)
Getriebeübersetzung 11,53 (ohne e-Boost)
(Aus dem Grund kann der Born ohne e-Boost theoretisch bis zu 180km/h erreichen)
:Das ist das Symbol für die Wireless (Qi) Ladeschale
Ich hatte ihn den ersten drei Jahren mindestens 3 oder 4x kostenlos einen Leihwagen. Alleine dafür hat es sich schon gelohnt.
Das hängt aber auch von deinem Händler bzw. der Werkstatt ab.
Ich habe kein Wartung Plus abgeschlossen und trotzdem in den letzten 3,5 Jahren bei allen 8 Werkstattaufenthalten (traurig aber wahr) einen kostenlosen Leihwagen bekommen.
Die 2-Jahres-Inspektion hat mich 275€ gekostet.
Kickdown hat in allen Modi immer die maximale Leistung. D.h. auch in Range, einfach voll durchtreten und z.B. für einen Überholvorgang volle Power abrufen 
Siehe hier für Messungen bei einem Born VZ:
Und obendrein müssen das erstmal nur die "Altkunden" zahlen
Und gerade die haben die App in den ersten Jahren teilweise wochenlang nicht vernünftig nutzen können.
Eigentlich eine Frechheit, dass es nicht für alle auf 10 Jahre angehoben wurde...
Wie sehe ich denn den genauen Softwarestand? Es ist immer die Refe von 3.8....aber das einzige was mit 3 beginnt ist bei mir der Medien Codec. Anbei ein Bild
Zeigt das Auto nicht an. Relevant ist die Software 1771 bei dir. 1771 ist der neueste Softwarestand 3.8 für die alten Borns.
Übersicht z.B. hier:
Und kommt noch ein Update für die Vorkonditionierung der Batterie?
Zu 99% nein. Vorkonditionierung erst bei Borns ab SW 5.0
Meine Pirellis GJR haben nach 40.000km auch noch 5mm rundum (gemessen).
Beim ersten Mal Rotieren nach 25.000km waren es vorne noch 6 mm und hinten 5 1/2 mm (Außenflanke 6 mm / Innenflanke 5 mm).
Also vorne verschleißt schon echt wenig. Und gerade durch Kurven schleiche ich auch nicht.
Fahre wohl zu 90% in Range, weil mir die Kennlinie des "Strompedals" deutlich besser gefällt. Das reduziert den Verschleiß an der HA wahrscheinlich auch.
Bist Du sicher das Du vom Born redest? So wie von Dir beschrieben ging das in Formentor, im Born ist + / - drücken 1 km/h und nach rechts bzw links über + / - drüber wischen 10 km/h (bzw. auf den nächsten geraden Wert, also z.B. von 138 auf 130)
Bei den ersten Borns ist das definitiv so wie Harzer schreibt. Deswegen auch bei mir so.
+/- 10 km/h per Wischen nach oben/unten, 1 km/h per Set und Res. Wenn ich +/- nur drücke passiert gar nix. Man muss Druck ausüben und gleichzeitig wischen.
Lauter/Leiser ist genauso. Geht auch nur per Wischen, nur drücken bringt nichts.
Sie mögen die Touch-Tasten optimiert haben, aber ich bin froh dass die 1 und 10 km/h Schritte an getrennten Tasten eingestellt werden müssen.
Das Layout dieser Lenkräder ist auch anders. Siehe Foto
Originalen sind aus Kunststoff und alles rutscht umher
Kann ich nicht bestätigen. Meine originale Kofferraumschale ist definitiv gummiert und es verrutscht kaum was (außer es kippt um oder rollt durch die Gegend).
Ich mach mal den Troll: Was ist denn so schlimm daran sich mal genau an die Schilder zu halten? Dann piepst es auch nicht. Ich versteh auch nicht, warum sich hinter mir die Autofahrenden oft aufregen, weil ich ihnen anscheinend bei 30 erlaubten km/h mit genau dieser Geschwindigkeit im Weg rumstehe, das auf dem Schild ist die erlaubte Höchstgeschwindigkeit, man darf auch langsamer fahren, nur eben nicht schneller. TROLL off
Mein Born hat die verpflichtende Warnung noch nicht. Aber ich bin in letzter Zeit öfter einen Skoda Enyaq und Cupra Leon mit dem System gefahren.
Grundsätzlich stimme ich dir da zu, wenn es zu 99% funktionieren würde.
Bahnübergang 50 km/h, beide Autos realisieren nicht, dass danach 100 km/h gefahren werden darf.
Baustelle 30 km/h in Kombination, also danach wieder frei, beide Autos zeigen bis zum nächsten Schild 30 km/h an.
70 km/h über 500 m, auch hier keine passende Erkennung.
Der VW-Konzern hat es zum Glück nicht so extrem nervig umgesetzt.
Es piept ein paar Male, auch nicht sonderlich laut, danach kommt nichts mehr.
Da sind wohl z.B. Hyundai und Kia deutlich schlimmer.
Ich habe Strecken, an denen ich innerhalb von 6 km dreimal solche Bahnübergange überqueren muss und Geschwindigkeiten falsch erkannt werden.
Würde mein Born die verpflichtende Warnung haben, ich würde sie wohl ebenfalls abschalten.
