Das müsste bei dir schon 3.1 sein.
3.0 hat Softwareversion 0333 und in der obersten Zeile steht dann ID.Software: 3.0.0.
Beiträge von PetterSmart
-
-
Kannst du vielleicht recht zufrieden noch genauer umschreiben?
Bemerkst du einen Lautstärkenunterschied gegenüber den Originalen und andere Unterschiede?
Ich bin auf einer nahegelegenen Landstraße unmittelbar vor und nach dem Wechsel ein paar Runden gedreht, um Lautstärke sowie Verbrauch zu vergleichen.
Abrollgeräusche sind subjektiv ab ca. 70 km/h etwas lauter, auf der Autobahn war ich bisher noch nicht.
"Etwas lauter" ist halt schwer zu beziffern, denn ein messbarer Unterschied mit Handyapp war nicht festzustellen (64,5 dB Sommer, 64,2 dB GJR bei 90 km/h).
Ist für mich persönlich aber alles im zu erwartenden Rahmen und völlig okay.
Verbräuche habe ich auch versucht zu ermitteln, muss allerdings sagen, dass es hier gestern recht windig war.
Dadurch sind die Messwerte wahrscheinlich nicht wirklich aussagekräftig. Ich habe jeweils immer Hin- und Rückweg getestet, um Rücken- und Gegenwind zu berücksichtigen.
Reifendrücke habe ich vorher angepasst und bin ohne Klima gefahren, um die Variable auszuschließen.
Kam bei den Continental Sommerreifen auf 13,2 kWh/100km und für die Pirelli GJR auf 13,7 kWh/100km (jeweils 80 km/h Tempomat). Also 4,6% mehr Verbrauch.
Die ersten paar Kilometer war der Grip natürlich sehr gering (Trennmittel). Da ging sogar auf gerader Strecke das Heck beim Beschleunigen leicht weg.
Nach nun etwa 70 km muss ich aber sagen, dass der Grip im trockenen nicht deutlich geringer ist.
Im Nassen habe ich keinen Vergleich, da es hier in den letzten 2,5 Monaten (seitdem ich den Born habe) kaum geregnet hat.
Im Großen und Ganzen bin ich erstmal zufrieden. Vielleicht gefallen mir auch die GJR im Winter nicht und ich kehre irgendwann zu Sommer-/Winterbereifung zurück.
Die Auswahl bei GJR mit den Abmessungen ist auch noch recht gering. Da käme für mich sonst nur der Goodyear Vector 4 Seasons in Frage.
Ein direkter Vergleich bzgl. Lautstärke und Verbrauch wäre auf einem zweiten identischen Born natürlich interessant.
Da muss ich im Winter wohl mal die Augen offen halten, was die anderen Born-Besiitzer in meiner Stadt so für Bereifungen fahren
-
Seit ungefähr einer Woche habe ich das Phänomen, dass die App immer anzeigt der Born würde sich im Offline-Modus befinden.
Ich kann dennoch alle Daten wie Ladestand, Restreichweite usw. sehen sowie die Klimatisierung steuern und den E-Manager bedienen.
Geändert habe ich in den Fahrzeug- oder App-Einstellungen nichts und bisher lief die App die meiste Zeit ohne Probleme.
Scheint wohl ein Bug seitens der App zu sein.
-
Wechselst du jetzt zweimal im Jahr die Reifen auf den Felgen? Ich frage mich aber wieso du nicht auf Winterreifen wechselst……macht doch gar keinen Sinn die GJR wenn die nicht das ganze Jahr fährst!?
Nein, die Sommerreifen werde ich verkaufen und nur die GJR fahren.
Habe keine Lust mehr zweimal im Jahr zu wechseln und mir nen extra Satz Felgen zuzulegen.
-
Heute hatte ich einen Termin beim Reifenservice, um von Continental Sommerreifen zu den Pirelli Ganzjahresreifen zu wechseln.
Bisher bin ich was Verbrauch und Lautstärke angeht recht zufrieden. Mal sehen wie sie sich im Winter schlagen.
Es sind meine ersten GJR, da ich bei meinen bisherigen Fahrzeugen immer Sommer/Winter gefahren bin.
Gezahlt habe ich 820€ inkl. Montage.
-
Bei einem Ladestand von 36% hat Carscanner bei mir für alle Zellen die gleiche Zellspannung von 3,63V angezeigt.
Werde das auch mal bei verschiedenen Ladeständen beobachten.
-
Jupp, den hab ich gestern bestellt
Habe mir für 3€ auch so einen Gurtschloss-Stecker gekauft. Dann bleibt der Born auch an
Ist natürlich trotzdem doof, dass man diesen dann extra zur Hand haben muss (wie in deinem Falle mit dem Tor).
Vielleicht mal praktisch, wenn man etwas am Auto nachschaut, wobei man öfters ein- und aussteigt.
-
Bei mir ist Teilkasko mit 150€ Selbstbeteiligung. VK 300€
Sonst müsste man die Versicherung ja schon jährlich in Anspruch nehmen
Bei mir sind es ohne TK Selbstbeteiligung auch nur 20€ im Jahr mehr im Vergleich zu 150€ Selbstbeteiligung.
Halte es doch für recht wahrscheinlich in 7 Jahren mal nen TK-Schaden zu haben.
Aber das muss man natürlich immer für den individuellen Fall abwägen.
-
Aus Interesse stelle ich hier mal die Frage, ob jemand einen Cupra Born 170Kw, 77Kwh bestellt hat und der schon ausgeliefert wurde?
Bin neu hier im Forum und möchte mich in die Informationsflut einarbeiten.
Ja, es gibt hier schon mehrere ausgelieferte 77er Varianten (inkl. meinem).
Bei mir war die Lieferzeit von 4 Monaten auch überraschend kurz.
-
Müsste eigentlich stimmen. Aber ich kann morgen auch nochmal drauf achten.Edit:
Habe ich zuvor mal auf die schnelle probiert.
Bei mir hat der Weg leider nicht funktioniert.
Werde ggf morgen nochmal in Ruhe die Sache durchgehen.
Stimmt die Reihenfolge?
Ich bin es jetzt auch nochmal durchgegangen. Hat nicht funktioniert, muss ich mich wohl geirrt haben
Irgendwie hatte ich das in Erinnerung, dass er so mal eingeschaltet geblieben ist.
Dann geht es wohl nur, wenn man nach dem Aussteigen von außen den Start-/Stopp-Knopf drückt?
Was ich außerdem bemerkt habe, dass man abgeschnallt und von der Bremse sein muss, damit der Born die "Zündung" abschaltet.
Solange man in P nur von der Bremse geht oder sich nur abschnallt bleibt auch die Zündung an.
