Beiträge von floba

Mandy ist ein Experte im WhatsApp-Chat von Cupra (01627739904).

Dort kannst du mit deiner Kommisionssnummer den Status abfragen.

Zitat von EVDriver

Nö, wird nicht zurück gesetzt.

Bewegung des Fahrzeugs ist erlaubt, zum Transport, Werkstatt, Tests, bis zu 100km ist wohl sogar ok

Bei manchen Herstellern wird die Fahrstrecke im Transportmodus wohl mit der Übergabeinspektion zurückgesetzt.

Der Langzeitzähler hatte bei manchen meiner Fahrzeuge bei Auslieferung 1-2 km mehr als laut Kilometerstand, hat mich aber nicht wirklich gestört da die Fahrzeuge einwandfrei vom Zustand waren.

Rein rechtlich ist bis 100 km alles im Status Neuwagen möglich.

Unseren beiden Borns wurden mit 12/13 km Übergeben, liegt dran das der Lagerplatz und Aufbereiter nicht am Standort sind und die Fahrzeuge auf eigener Achse überführt werden.

Die geringsten Kilometerstände hatte ich bisher bei BMW mit 1 km und 2 km. Sonst immer zwischen 10 und 20 km.

Beim neuen ist das auch noch so.

Umschalten geht zwischen "Ab Start", "Langzeit" und "Ab Laden".

Zitat von EVDriver

In jedem Fall würde ich bei einem Neufahrzeug nie das OnBoard Navi weglassen.

Naja, jeder wie er mag.

Kommt auf das Nutzungsprofil und die Anschaffungsart an. Bei einem Kauf stimme ich dir zu, bei Leasing nicht.

Da Zweitwagen nutzen wir das Navi im Born bei maximal 5% der Wege im Jahr, selbst bei meinem Hauptfahrzeug das ich geschäftlich nutze komme ich vielleicht auf 15-20%.

In unserem ersten Born hatten wir es nicht bestellt, das Fahrzeug wurde aber mit Navi ausgeliefert. Da gab es wohl Lieferprobleme mit der kleinen Headunit weshalb im Serienanlauf wohl einige Fahrzeuge kostenfrei zum Navi kamen.

Und für die Individuelle Prüfung jedes einzelnen empfehlt sich ein Besuch der Australischen Website von Cupra: https://checkout.cupraofficial…service-campaigns-recalls

Zitat von odoakine

Genauso kann ich mir beim Born vorstellen, dass Android Auto nicht auf dem Display hinter dem Lenkrad angezeigt werden kann, damit es wieder ein Kaufargument fürs eigene Navi gibt.

Ich kann nur für Apple CarPlay berichten, aber da war es in allen Fahrzeugen bisher so das mit Apple Maps eine Pfeildarstellung im Fahrerdisplay möglich war. Mit Google Maps gab es keine Anzeige im Fahrerdisplay, nur im Mediadisplay in der Mitte.

Es geht da um Reimporte, die haben das Bordmaterial in der Sprache des Ziellands im Lieferumfang.

Bei dem bescheidenen Büchlein was es inzwischen gibt kann man meiner Meinung nach darauf verzichten.

Die FIN-Prüfung ist hier gut erklärt: https://www.interex.de/faq/39/…-und-wozu-brauche-ich-sie

Kommt also auch vom Umstand des Importfahrzeuges.

Zitat von derMatze82

Ich verstehe nicht, warum man die flachen Türgriffe vom Tavascan nicht auch beim Born verbauen kann.

Da wäre vermutlich der Umbauaufwand von vFL auf FL zu groß, da Änderung an den Blechteilen mit allem was dran hängt (Presswerkzeug neu..)

Davon ab finde ich klassische Bügelgriffe schöner.

Zitat von razor2005

Findest du? Meiner Meinung nach hat sich schon gut was getan zwischen dem Endprodukt und diesem "Leak".

Auf dem Bild mit dem grünen Born sah er so rundgelutscht aus. Jetzt hat er wieder eine deutlich schnittigere Front.

Die Grundform dem Stoßfängers ohne die "Trennlinie" und die Scheinwerfer sind identisch.

Die finale Ausformung ist kantiger, da hast du recht.

Zitat von six

Gerne rein können: Radio, richtige Karte, Navi und Verbrauch gleichzeitig. Auch wäre schön wenn beim Laden nicht die Außentemperatur ausgeblendet wird, die vermisse ich an der Säule schon.

Habe ich alles im BMW mit drin und vermisse das im Born kein Stück.

Da hat eben jeder seine Vorlieben (zum Glück ).

Liegt vielleicht aber auch daran, dass das Navi im Born bei und in 98% der Fahrten nicht genutzt wird.

Ich tippe mal das die Navikarte im FL nur vom internen Navi dargestellt wird. Über CarPlay vielleicht noch die Pfeildarstellung von Apple Maps.

So war es zumindest bei den Leihfahrzeugen (VW, Seat, Cupra) die ich bisher hatte und auch bei BMW ist es identisch.

Interessant finde ich aktuell eher, dass die Gestaltung ziemlich genau dem entspricht was schon 2022 gezeigt wurde: Born Facelift 2024

An der Front fehlt meiner Meinung nach die "Trennlinie" in der bisher der Cupra-Schriftzug war. Aber das muß ich mir mal in real ansehen.

Das beleuchtete Logo hätten Sie meiner Meinung nach besser weggelassen, aber damit könnte ich Leben.

Innenraum muß ich mir Live ansehen, großes Plus ist der Fensterheberschalter und die Lüftungsdüsen hinten aber auf jeden Fall.

Mit dem Touch-Lenkrad hatten wir in den 4 Jahren nie Probleme, von daher kann ich die Kritik daran nicht nachvollziehen, die Walze für die Lautstärke hätte ich aber auch gerne.

Größeres Fahrerdisplay mag sicher optisch schick sein aber einen wirklichen Mehrwert gegenüber dem kleinen Display sehe ich eher nicht, da dort alles relevante dargestellt wird.

Zitat von Georgie

Gespannt bin ich, ob es auch normale Leichtmetallfelgen geben wird, oder ob man mit dem glanzgedrehten Mist leben muss.

Damit wirst du dich wohl arrangieren müssen, wenn ich mir die Felgenpalette bei VW/Cupra so ansehe gibt es fast gar nichts normales mehr.

Die Garantie und das Serviceintervall beginnen bei VW immer mit der Übergabeinspektion.

Die Zulassung ist nur für den Leasing- bzw. Finanzierungsvertrag maßgeblich.

Wenn der Händler die Inspektion mit entsprechend Vorlauf macht fehlen da ein paar Tage.

In der Autostadt geschieht das immer taggleich.

Das ist echt interessant wie individuell das immer ist.

Ich schaue jedes Jahr und bei jedem Fahrzeugwechsel den Markt durch und lande aber imm wieder bei der HUK24.

Zu meiner Überraschung war der neue Born günstiger als der alte, obwohl die Vorberechnung einen höheren Preis ergab..

Bei den Leasingkosten zieht es den Angeboten nach aktuell wieder an. Bin mal gespannt wie das FL dann gehandelt wird, da werden die Förderungen seitens der Leasingbank wohl wieder zurückgefahren werden.