Form follows Function... in diesem Falle halt der Überdruckregentropfenentferner™.
Beiträge von masked__rider
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Da sind die Regentropfen aber das kleinere Problem 😂😂👍
Legenden besagen das der Fiat Mulitpla damals mit der Funktion ausgestattet war, was sich direkt aufs Design auswirkte.
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Rechne dir mal aus wieviel Überdruck du bräuchtest um die Regentropfen wegzublasen
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Du hast aber auch das komplette Repertoir der salzburger Autowelt durchgespielt
Nen Lohnzettel wollte noch keiner von mir sehen, auch nicht Pappas beim Probefahren des E 400d, bevor die Entscheidung dann doch wieder auf den 5er fiel.
Das stimmt, bis auf den Honda E und sämtliche Mercedes Fahrzeuge bin ich so ziemlich alles gefahren was es elektrisch so gibt in der Umgebung
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Mercedes macht auch einen verdammt guten Job. Von Sprinter bis S-Klasse ist alles MBUX in verschiedenen „Ausbaustufen“. Die A-Klasse von 2018 war schon besser als ein Born 2023.
Faktisch ist das System im Sprinter (Nutzfahrzeug) besser als in jedem Born oder ID.
Renault oder Polestar mit Android Automotive - auch ganz gut! Zumindest reaktionsschnell und zuverlässig.
Das "Problem" an Mercedes ist, möchte ich in Salzburg bei Pappas einen EQE probefahren, möchten sie meinen Jahreslohnzettel sehen, und das geht mir dann doch zuweit für eine Probefahrt...
Von daher, MBUX kenn ich in den lezten Iterationen nicht wirklich, was ich aber sehe und höre macht schon Eindruck. Muss man nur das Innenraumdesign mögen. Das aber ist Geschmackssache, wie immer 
Man kann nur hoffen, das Volkswagen mit Hochdruck an der Softwarefront arbeitet. Vielleicht sollte man sich die e-Golf App nochmal genauer anschauen.
(Ja ich weiß, komplett andere Architektur und ich glaube die Software wurde zugekauft?) -
BMW hat nach Tesla mMn momentan das beste Infotainment/Appsystem. Bin am Dienstag den neuen i5 gefahren, schon nicht schlecht was BMW softwaremäßig macht.
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2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung augenscheinlich, da wir unseren jetzt ziemlich genau 2 Jahre fahren und knappe 55.000km auf der Uhr haben. Die Werkstatt hat übrigens gesagt, Service kann 2 Monate vorher bis 2 Monate nach Fälligkeitsdatum gemacht werden, aber nicht mehr als 2000km.
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Angefrorene Türdichtungen habe ich nach 2 Wintern noch nicht erlebt, wir hatten Mitte Dezember letzten Jahres hier mal eine knappe Woche unter -10C°.
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So, hab jetzt einen Termin bei Autowelt Beer in Waging am See, Service kostet laut Angebot 349€ mit allem Drum und Dran, sprich, Innenraumfilter selbst gewechselt ist man unterm Strich bei gut 300€. Recht viel günstiger wirds hier in meiner Umgebung denk ich mal nichtmehr.
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Es lag nicht an der Zeit, die habe ich mir reichlich genommen. Es lag daran dass ich vorher 5 Autos von BMW konfiguriert habe und es dort mit andern komischen Kombinationen zu tun hatte an die ich mich irgendwann gewöhnt hatte. An die Logik von Cupra muss ich mich allerdings auch nicht mehr gewöhnen denn es war mein erster und letzter. Mal sehen was es in 4 Jahren wird. Was es nicht wird weiß ich bereits.
Sorry aber die meisten anderen schaffen´s ja auch, also was soll dein Gemeckere über die Pakete die Cupra anbietet...
In diesem Fall sehe ich leider ein klares Layer-8 Problem.
