Ich bin letztes Jahr von Mai bis September fast ausschließlich mit PV-Überschuss gefahren.
Dann lohnt sich das schon. Meine SMA Wallbox hat damals aber unter 1500€ gekostet.
Es kommt aber wie immer auf jeden persönlich an, wenn man so gut wie nie tagsüber das Auto an der Wallbox hat, lohnt das ganze natürlich eher weniger.
So teuer sind die geworden 
Krass. Dann hätte ich auch überlegt.
Kommt drauf an, hab ihn jetzt auch codiert, das mit dem Lenkrad wackeln kenne ich so schon vom vorherigen Leon.
Ich hab mir einen „Fahrstil“ angewöhnt wodurch so gut wie nie eine Meldung kommt.
Nutze es aber auch nur auf der Bahn.
Bei unserem Cupra Leon mit passendem Lenkrad kommt die Meldung deutlich öfter 
Ich sehe schon, ich lass das lieber wieder alles von der Wallbox managen 
Mal ein Update, plötzlich waren die weiteren Button in der App zu sehen, warum Auch immer.
Dann habe ich das gleich über die Nacht getestet. Auto war tatsächlich auf 80% geladen und warm.
Die Abfahrtszeit war für 5:50 Uhr eingestellt. Geladen hat er deutlich früher und auch aufgehört. Ist das normal?
Den Aufwand ist es mir nicht wert.
Die Steuerung über die Wallbox klappt ja deutlich zuverlässiger.
Danke dir für den Input!
Ja das weis ich. Dort stand aber überall 80%.
Bei Sofortladen und in den Routinen.
Nur in der App waren die 100% zu finden. Und die hat er jetzt auch geladen…
Ergänzung:
Im Auto selbst ist weit und breit nichts von 100% zu sehen 
Muss ich wohl ein paar Mal unnötig Klimatisieren.
Batteriecare-Modus ist nicht aktiv wegen den angezeigten 100%?
Ist eigentlich immer an. Es war auch immer auf 80%, das mit den 100% hab ich gar nicht gesehen, keine Ahnung woher er das hat, wurde noch nie benötigt.
Jetzt steht der Wagen hier mit 100% obwohl ich ihn die nächsten Tage nicht brauche.
Was ein System 
Bin am selben Ort. Habe gerade mal den Standort gelöscht und neu hinzugefügt.
In der App sieht es dann so aus:
Will ich in die Routine Einstellungen kommt einfach gar nichts:
Die weiteren Kacheln beim Laden sind immer noch nicht da.
