Oder bei einm großen Auktionshaus gibt es auch die Originalen...
Fälschlicherweise gelistet und der Text wurde fälschlicherweise kopiert und als Laufschrift in das Video integriert 
Wenn Du auf der Arbeit laden kannst, dann über das Lademanagement so laden, das zur Abfahrt der bevorzugte Wert erreicht und vorgeheizt ist. Für eine Wallbox zu Hause würde das ja auch so laufen. Die Kombination aus Arbeitsplatz und Wallbox wäre optimal, dann brauchst Du auch nicht die 100%
Kennst Du den YouTuber Schräg? Das soll jetzt keine Werbung sein, aber das eine oder andere ist sehr informativ.
Der Herr hat zu vielen ID.3 Themen Beiträge. Ich denke vieles vom ID.3 ist auf den Born übertragbar.
Danke, werde ich mal reinschauen !
So schwierig ist das ja auch nicht. Heißt für mich auf der Arbeit direkt zu Feierabend auf 100% laden und gleich losfahren. Mit 80% macht das wohl im Winter nicht so viel Sinn, da es sonst mit 80 km nach Hause und nächsten Morgen zur Arbeit eng werden könnte. Oder ich komme am die 40% dann die man im Winter nicht überschreiten soll. Wie es genau passt muss man sicherlich probieren. Eventuell macht es ja auch Sinn dass Auto zu Hause anzustecken nur um damit morgens das Auto vorz heizen ?!?
Alles reine Theorie.
Ich werde die Kiste immer vollladen und direkt danach losfahren.
Ich hoffe somit auch im Winter 160km zu schaffen (Heim und Hinweg zur Arbeit).
Insgesamt muss der Akku bei mir 4 Jahre und 160000km halten bevor das Leasing ausläuft.
Wenn er vorher schlapp macht wird der Wagen halt zurückgegeben wenn er die garantierten Werte nicht mehr liefert.
Da muss man sich wohl erst reinfuchsen wie das mit dem Touch funktioniert...
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Ein "Update" wird es geben, wenn Volkswagen es will und dann SEAT Deutschland/CUPRA es darf und durchführt. Ein SEAT, ein CUPRA darf nicht mehr können als der vergleichbare Volkswagen - so ist das im Konzern.
Mein aktueller Ibiza FR (Baujahr 2017) darf auch nicht alles, was ein vom gleichen Band laufender Polo darf. Beispiel wie auch beim Born auch der Einbauort der Heckkamera. VW verdeckt in der Heckklappe, Ibiza oberhalb Kennzeichen offen - Dreck und Regenwasser ausgesetzt.
Das mit der Heckkamera kann auch finanzielle Gründe haben.
Unser i30 hat auch die Kamera geschützt hinterm Hecklogo verbaut.
Umso erstaunter war ich als ich bei einem Bekannten mit einem nahezu vollausgestatteten Audi A4 mitgefahren bin und dieser auch eine ungeschützte Kamera verbaut hat !
Schlüsselloch ? Zündschloss ? Sowas wird doch heutzutage nicht mehr verbaut. Hat unser i30 und der Mokka auch nicht....
Gibt es aber. Genauso wie hier im Forum.
