Vielleicht stehe ich da jetzt auf der Leitung, aber warum sollte es den Händler freuen, wenn er dadurch selbst finanzielle Nachteile hat und womöglich einen Kunden dauerhaft verliert.
Aus welchem Grund hätte der Händler finanzielle Nachteile? Er hätte dann zeitnah ein Auto auf Lager welches er für einen deutlich besseren Kurs verkaufen kann.
Mein Händler hat mit mir auch offen kommuniziert dass ich den Born VZ jederzeit kostenlos stornieren kann. Abnehmer für das Auto hätte er genug.
Anscheinend gabs bei mir einen Stau bei den Mails :D.
Der Whatsapp chat hatte ja schon am Mittwoch geschrieben, dass meiner in Produktion ist. Mail hatte ich noch keine bekommen. Am Mittwoch kam nur die My Cupra App Mail. Dann kam jetzt heute früh die Charge with Joy mail und gerade eben kam dann auch die Mail, dass meiner jetzt gebaut wird.
Dann bekomm ich den den ja wirklich schon deutlich früher als gedacht. Unverbindliches Lieferdatum war April. Ich freu mich natürlich, aber find das schon sehr schräg, dass es hier Leute gibt, die deutlich vor mir bestellt haben und es bei denen nicht vorwärts geht.
Aber jetzt muss ich mich wirklich mal ernsthaft nach Winterrädern umschauen 
Aus welchem Grund hätte der Händler finanzielle Nachteile? Er hätte dann zeitnah ein Auto auf Lager welches er für einen deutlich besseren Kurs verkaufen kann.
Mein Händler hat mit mir auch offen kommuniziert dass ich den Born VZ jederzeit kostenlos stornieren kann. Abnehmer für das Auto hätte er genug.
Wenn er genug Abnehmer hätte... würden die nicht zusehen, dass sie jetzt einen bestellen? Bei so langen Wartezeiten und ewig hält die E-Auto Prämie ja auch nicht.. Und hätten sie die Person nicht schon als potentielle Kunden?
Im Gegenzug verlieren sie auf jeden Fall den ursprünglichen Käufer des Fahrzeugs. Warum sollte er sich bei so einem Autohaus wieder sehen lassen, nach so einer schlechten Erfahrung.
Aber vielleicht interessiert Kundenbindung heut zu Tage ja nicht mehr sondern nur noch die schnelle Abschlussprämie, weil man nach 1-2 Jahren eh wieder als Verkäufer den Betrieb wechselt.
Ein paar Posts vorher habe ich ja auch ein wenig angedeutet, wie das bei meinem Autohaus läuft und wenn das Thema vorbei ist werde ich auch ausführlicher ins Detail gehen.
Was dem Autohaus dann entgeht sind z.B in meinem Fall zwei Kunden die auf ein Auto angewiesen sind und noch bestimmt 26-30 Jahre zur Arbeit fahren müssen. Jedes Jahr fahre ich 18.000km reine Pendelstrecke. Meine Frau kommt auf ca 7000km.
Das bedeutet viel Verschleiß. Und wo geben wir unser teures neues Auto hin? Natürlich zu Vertragswerkstatt mit den freundlichen und hilfsbereiten Mitarbeitern. Ca, 5 Jahre wird das Spielchen mit den beiden Fahrzeugen gehen und wenn
man zufrieden war holt man sich bei dem freundlichen Autohaus das nächste Auto.
Dazu kommt die Mund zu Mund Propaganda in dem Ort wo man lebt "oh wo kommt dann euer neue Auto her?" "Wir sind auch am überlegen". Freunde, Verwandte, Bekannte mit denen man auf Konzerte fährt, die dann in einem neuen Auto
sitzen. Vor allem jetzt wo E-Mobilität überall ein Thema ist. Oder bei meinem großen Betrieb, wo jeder Mitarbeiter über den Parkplatz läuft und die meisten auf ein Auto angewiesen sind. Da kommen Mitarbeiter mit neuen Fahrzeugen schnell ins Gespräch.
Jetzt hatten die ersten Mitarbeiter einen MG4, ein besser Verdiener einen Elektro Porsche. Da ist die Neugier groß.
Sollte das mit dem Cupra Born jetzt noch schief gehen, schaue ich auf jeden Fall mal bei anderen Herstellern und Autohäusern nach die große Rabatte geben oder bessere Finanzierungskonditionen haben.
Die Chance, dass alles gut geht besteht ja noch immer darum will ich auch noch nicht zu negativ ausholen. Vielleicht hatte ich ja nur Pech, dass ich nicht ein anderes Modell als den Born ausgewählt habe.
Es gibt genügend Menschen welche nicht warten können oder wollen und sich daher nur einen passenden Lagerwagen kaufen würden. Daher ist aktuell jeder Händler über solch ein Fahrzeug glücklich. Einfach mal bei mobile schauen wieviel Born VZ FL aktuell verfügbar sind und für welchen Preis sie verkauft werden.
Davon abgesehen überschätzt du wohl den Anteil an Privatkäufern am Umsatz der Autohändler. Der Großteil wird mit gewerblichen Kunden generiert.
Daher ist der private Neuwagenkäufer oftmals leider nur zweite Geige.
Zusätzlich ist diese ganze Thematik ja nicht neu. Lange vor meiner Zeit wollte mein Vater einen W123 bestellen. Lieferzeit damals gut 3 Jahre. Er hat sich dann einen Lagerwagen für 5% über dem Listenpreis gekauft. 
Wir haben heute eine AI zum Thema Produktion und Auslieferung gefragt.
Ich hatte mal versucht, dass die KI die Liste hier mit dem Born-Bestellungen auswertet. In dem Sinn, dass eine Wahrscheinlichkeitsverteilung der Lieferzeiten raus kommt. Aber meine Billig-KI war dazu leider nicht in der Lage. Denke, das wäre vielleicht eine mögliche Hilfe in Gegensatz zu dem Geplaudere. Hat jemand von euch vielleicht die Möglichkeit diese Statistik per KI erstellen zu lassen?
Es gibt genügend Menschen welche nicht warten können oder wollen und sich daher nur einen passenden Lagerwagen kaufen würden.
Ich beobachte schon länger die Angebote für den 140 kW Born als Neuwagen unter mobile.de. Bei den sofort verfügbaren Fahrzeugen (die meiner Ansicht nach aller sehr teuer angeboten werden, aber keine Ahnung was da noch an Verhandlungsspielraum drin ist) hat sich in den letzten zwei Monaten jedoch wenig getan. Im Wesentlichen sind noch immer die selben Anzeigen online wie vor zwei Monaten. So groß kann der Run nicht sein.
Gibt es eigentlich noch jemanden, dessen Lieferzeit von geplanten 6 Monaten auf 12 Monate verlängert worden ist und diese Lieferzeit steht ja auch noch nicht fest, kann also noch weiter nach hinten geschoben werden. Mein Händler hat mir jetzt ab 02.11. Ersatzmobilität einen SEAT Ibiza oder Arona angeboten. Ich will aber ein Elektroauto haben weil ich an der eigenen Wallbox laden kann.
Wenn ich mir so die Bestellungen anschaue und mit den Lieferterminen vergleich, scheinen mir in Zwickau fast nur VW ID3 Neo gebaut zu werden, aber fast keine Cupra Born. VW lässt Cupra am langen Arm verhungern. Wer jetzt einen ID3 Neo bestellt bekommt ihn zwischen Dez 26 und Feb 27, das ist nur die halbe Lieferzeit. Mit solchen Methoden kann man sich den Ruf auch versauen. Da geht es nicht mehr nach Auftragseingang, sondern ID3 wird gebaut und Born füllt nur noch die Lücken. Ein Jahr Lieferzeit für eine Born ist einfach zu viel. Es ist schon ein Witz, VW will 100,000 Mitarbeiter entlassen uns 3 Werke in Deutschland schließen, schafft es aber nicht den Gegenwärtigen Bedarf zu decken. Vielleicht sollten die Gehälter der Manger als Zielvorgaben an den Lieferzeiten gemessen werden.
Eine meiner letzten Aufgaben in meinem Berufsleben war 2008 der Neubau eines Bürogebäudes für 4 Mio €. Geplant war eine Bauzeit von 12 Monaten, bezugsfertig war es nach 8 Monaten, dafür habe ich keinen Cent mehr bekommen, es war einfach meine Aufgabe.
Wenn ich mir so die Bestellungen anschaue und mit den Lieferterminen vergleich, scheinen mir in Zwickau fast nur VW ID3 Neo gebaut zu werden, aber fast keine Cupra Born. VW lässt Cupra am langen Arm verhungern. Wer jetzt einen ID3 Neo bestellt bekommt ihn zwischen Dez 26 und Feb 27, das ist nur die halbe Lieferzeit. Mit solchen Methoden kann man sich den Ruf auch versauen. Da geht es nicht mehr nach Auftragseingang, sondern ID3 wird gebaut und Born füllt nur noch die Lücken. Ein Jahr Lieferzeit für eine Born ist einfach zu viel. Es ist schon ein Witz, VW will 100,000 Mitarbeiter entlassen uns 3 Werke in Deutschland schließen, schafft es aber nicht den Gegenwärtigen Bedarf zu decken. Vielleicht sollten die Gehälter der Manger als Zielvorgaben an den Lieferzeiten gemessen werden.
Eine meiner letzten Aufgaben in meinem Berufsleben war 2008 der Neubau eines Bürogebäudes für 4 Mio €. Geplant war eine Bauzeit von 12 Monaten, bezugsfertig war es nach 8 Monaten, dafür habe ich keinen Cent mehr bekommen, es war einfach meine Aufgabe.
Klar, sie bevorzugen scheinbar die Hauptmarke, die nochmal mehr Marge hat, weil einfach ein paar tausend Euro teurer und null was beim ID3 besser ist oder einen höheren Preis rechtfertigt, weil es ja am Ende nur ein wenig andere Optik ist. Und ich finde im Cupra ist die Anmutung und z.B. die Sitze sogar in Teilen besser.
Es bleibt nur tapfer bleiben, an den richtigen Stellen die Rechte als Käufer einfordern und sich am Ende über ein tolles Auto freuen.
Hallo,
ich hatte meinen CUPRA Born am 31.03.26 bestellt. Eigentlich auch keine großen Extra-Wünsche dabei.
Unverbindliches Lieferdatum 01.08.26.
Im Juli nachgefragt, da ich mein „altes“ Auto noch verkaufen muss, ob es bei August bleiben würde.
Verschoben auf Mitte September.
Okay, kein Problem.
Gleiches Spiel im August, nach gefragt, ob es beim September bleiben würde.
Verschoben auf Mitte Oktober.
Okay, auch noch akzeptabel.
Im September nachgefragt, ob es bei Oktober bleiben würde.
Verschoben auf KW 2/27.
Meine Laune könnt ihr euch sicher jetzt denken.
Ob er nun tatsächlich in der KW2 produziert wird oder ob es sich nochmal verschiebt 🤷🏼♀️
ich hoffe es nicht.
Aber er wird dann sicher erst Februar oder März 2027 bei mir sein.
Mein Autohändler kann da leider auch nichts machen. Ich bekomme wohl ein Ersatzfahrzeug, damit ich mein Auto endlich verkaufen kann.
Da im Moment einige ein Ersatzfahrzeug bekommen, bin ich mal gespannt….(lt. Autohändler).
Schöne Grüße aus dem Hunsrück
