Da sitzt das Steuergerät drin, so sagte man mir.
Glaube eher, die tauschen das aus, wegen der „Hand an Lenkrad“ Erkennung.
Damit meinte ich eher. Das man ein Lenkrad mit anderem tasten Layout bekommt.
Ausfall Cupra Born Travel Assist - zur Zeit / nicht immer verfügbar
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Ich reihe mich hier mal ein. Im Juli wurde schon einmal das Steuergerät im Lenkrad getauscht (nur das Steuergerät, nicht das ganze Lenkrad!), dann war erstmal Ruhe und der TA ging wieder.
Kaum ist wieder die Lenkradheizung morgens in Benutzung, ist das Steuergerät schon wieder hin 🙄
Beim letzten Mal wurde das übernommen durch Kulanz, Gebrauchtwagengarantie und den Restbetrag habe ich als Gewährleistung beim Verkäufer geltend gemacht. Die ausführende Werkstatt ist aber eine andere, die näher gelegen ist, als der Händler, wo ich ihn her hab.
Hab ich ja total Lust, schon wieder im Dreieck kommunizieren zu müssen...
Und am Ende ist das nächste Steuergerät dann nach ein paar Wochen wieder Schrott. Frage an diejenigen, bei denen das ganze Lenkrad getauscht wurde: ist das Problem damit dauerhaft beseitigt?
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Bei mir ist es genauso, im Juli wurde das Lenkradsteuergerät getauscht. 2 Monate lief der TA Einwandfrei ohne Ausfälle. Seit 2-3 Wochen geht es wieder los. Morgens wenn die Lenkradheizung aktiv war geht es noch. So 1-2 Ausfälle in der Woche Pro fahrt (50km Strecke). Nachmittags zurück hatte ich jetzt nur einen Tag wo der TA ohne Ausfall lief. Morgen kontaktiere ich wieder meine Werkstatt. Auto ist von 23. Habe aber Garantieverlängerung mit 100% Abdeckung am laufen. Ich werde berichten wie es weitergeht.
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Bei mir genauso. TA nich verfugbar und nur normales ACC geht. Komplett unterschiedlich, Sonne, Regen, morgens, abends...Ich habe keine Ahnung was die Ursache ist woran es liegt.
Hab mal WS Termin ausgemacht. Hoffentlich kennen sie das Thema bereits.
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Manchmal ist es Schmutz auf den Sensoren, da hilft dann Waschen. Hatte aber auch schon eine blöde Reflexion auf der Scheibe als Grund identifiziert. Folge ist, der TA bleibt deaktiviert für X Kilometer oder bis Aus/An gemacht wird.
Mein Born ist BJ 2023, Auslieferung 09.2023. Das Lenkrad wurde so heiß, das grillte die Elektronik und meine Hände. Wegen des TA sollte das Lenkrad getauscht werden, da der Computer dazu dort drinnen sitzt. Wie dumm, aber gut. Oder auch nicht, denn damit fing der Wahnsinn erst an:
Die Lenkräder BJ23 und ab BJ24 unterscheiden sich, haben aber die selbe Teilenummer. Es wurde also immer das BJ24-Lenkrad geliefert. Werkstatt, nicht sehr kundenorientiert, baut es um und erzählt was von „leider funktionieren nicht alle Funktionen, wir müssen das erforschen“. Ha ha, genau. Ich habe denen dann ein Vortrag gehalten, was es da zu erforschen gibt. Die PIN-Belegung wird anders sein, daher passen die falschen Stecker aufeinander oder die Pins sind getauscht. Bekam also mein altes wieder eingebaut, das ging dann noch 3x so, bis es dann endlich ein BJ23-Lenkrad gab. Wie man das nicht erkennen konnte, wenn Tasten anders aussehen und vertauscht sind, muss mir zwar immer noch jemand erklären, aber gut.
Mit neuem BJ-23 Lenkrad klappt bisher alles ganz gut. Aber: Die Lenkradheizung ist bei weitem nicht mehr so heiß wie früher!!!
Entweder haben die den Mangel erkannt und nachgebessert oder es war von Anfang an etwas falsch mit der Heizung.
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Danke für den Erfahrungsbericht. Ich werde mich dann wohl mal wieder mit der Werkstatt unterhalten und versuchen, den Herrn vom Service zu dieser Lösung zu überreden.
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Danke für den Erfahrungsbericht. Ich werde mich dann wohl mal wieder mit der Werkstatt unterhalten und versuchen, den Herrn vom Service zu dieser Lösung zu überreden.
Extra-Tipp: bei mir ging es am Ende nur, weil ich die Nase voll hatte und per Mail eine Beschwerde an Cupra sendete. Viel Glück
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Termin zur erneuten Diagnose gemacht. Selbst die "Empfangsdame", die die Termine macht, kennt das Problem und meinte, sie hatten das schon bei vielen Kunden und einige hätten sogar schon mehrere Lenkräder bekommen.
Was hat VW da nur gebaut? 🤦♂️
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Keine Ahnung. Vor allem, das Steuergerät wird im Airbag-Bereich sitzen. Wieso sollte der Randbereich, der warm wird relevant sein?
Jedenfalls kann ich bestätigen, dass mein Lenkrad wirklich nicht mehr so heiß wird, dass man sich verbrennen kann. Es ist wohlig temperiert. Fast schon in Stufe 1 zu kalt.
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Frage an diejenigen, bei denen das ganze Lenkrad getauscht wurde: ist das Problem damit dauerhaft beseitigt?
Meins wurde im Januar 2025 getauscht. Es wird nicht mehr so heiß und seitdem funktioniert der TA ohne Probleme.
