Für den Sommer habe ich die Typhoon Copper/Black Felgen.
Empfindlich sind diese überhaupt nicht. Durch das schwarz sieht man wenigstens keinen Bremsstaub, wie bei manchen silbernen Felgen. Somit nicht sehr empfindlich.
Meine Felgen für den Winter habe ich mit Klarlack überziehen lassen. Somit etwas Schutz vor Salz und Schmutz.
Meine 19"er typhoon stehen zum Verkauf. Bei Interesse bitte Im Marktplatz schauen
Ich fahre den born zwar erst 300km, finde aber auch dass sie recht dankbar sind was schmutz bzw bremsstaub betrifft
Dass sie 300km Aushalten, davon gehe ich mal aus 
Ne, mir geht's eher darum welche Felgen am meisten Sinn machen für 4 Jahre leasing, was die Pflege und im worst case auch Reparatur angeht.
Dass sie 300km Aushalten, davon gehe ich mal aus
Ne, mir geht's eher darum welche Felgen am meisten Sinn machen für 4 Jahre leasing, was die Pflege und im worst case auch Reparatur angeht.
Da würde ich auf die 18er Standard gehen. Nur eine Farbe, falls doch ein Kratzer rein kommt, nichts glanzgedreht und minimal mehr Gummi zwischen Schlagloch und Felgenrand.Und billiger ist es auch. Die 20er scheiden komplett aus, da habe ich schon gebrochene Felgen aufgrund eines Schlagloches gesehen. Die 19er gefallen mir optisch am Besten.
Dass sie 300km Aushalten, davon gehe ich mal aus
Ne, mir geht's eher darum welche Felgen am meisten Sinn machen für 4 Jahre leasing, was die Pflege und im worst case auch Reparatur angeht.
Nach Rückgabe von 6 Leasingfahrzeugen steht meiner Erfahrung jeder Aufwand, der über regelmäßiges Reinigen der Felgen und einigermaßen umsichtiger Annäherung an Bordsteine, hinausgeht, in keiner Relation zur den erwartenden Kosten für Beschädigungen bei Rückgabe.
Steinschläge sind Gebrauchsspuren und werden auch als solche bewertet. Für kleinere Kratzer, die zu reparieren sind werden Kleinbeträge (<100€) angesetzt, die kaum der Rede wert sind. Erst wenn die Felge wirklich stark beschädigt ist, ist der Minderwert etwas größer. Aber davor kann man sich auch nicht mit Klarlack oder einer Folie schützen. Bei einen richtigen Bordsteinkontakt ist die Felge hin und es gibt Abzug.
Ich habe bei 6 Fahrzeugen einmal 100€ Abzug wegen stark eingebranntem Bremsstaub auf silberfarbenenen Felgen bekommen weil ich diesen nicht rechtzeitig entfernt habe. Seit dem ist der gemeine Kärcher mein Freund. An meinem letzten Fahrzeug habe ich ein Felgenwachs ausprobiert. Das lässt den Bremsstaub weniger stark haften.
Je nach dem wo man wohnt und streng die Winter und der Streusalzeinsatz ist muss man im Winter öfter mal kärchern. Das wird in Zukunft in weiten Teilen Europas aber kein Thema mehr sein. Vielleicht werden in Zukunft eher Hitzeschutzfolien notwendig. ☹️
Da würde ich auf die 18er Standard gehen.
Dein Ernst? Die hässlichen Dinger?
Dein Ernst? Die hässlichen Dinger?
Ich finde die nicht häßlich und die passen super zu Quasar-Grey.
Alles andere wäre mir bei einem Firmenwagen zu protzig.
Da denkt dann jeder die Karre muss 200 und mehr laufen.
Selbiges gilt für Tieferlegung usw...
Ich kaufe Felgen für mich, nicht für andere 
Aber jeder wie er will
Wenigstens ist es kein ID3 geworden
