Beiträge von Silverwingrider

  • Deckenpanel Touch-Funktion defekt

    Wie schon von anderen geschrieben empfehle auch ich die Reklamation der Dachbedieneinheit. Davon ausgehend, dass Du noch Garantie hast. Bei mir war das die Ursache für eine verweigerte Plakette bei der HU. Das Üble daran. Es wird kein Fehler angezeigt, Concierge und Notruftaste funktionieren und stellen durch, aber hier gab es ein Problem mit der BUS Kommunikation. Das fiel bei der HU auf. Einziges Symptom: Touch Licht rechts ging nicht. Im Zweifel hätte ein Airbag nicht den Notruf ausgelöst. Das ist zurecht ein sicherheitsrelevanter schwerer Mangel. Wurde nach kurzem Platzen im Verkaufsraum beim Händler nebenan wegen "kommen Sie in 2 Wochen wieder" dann innerhalb 1h getauscht. HU wiederholt, kostenfrei weil gleicher Tag. Plakette.

    Viele Grüße Sascha

  • Kosten 2.Inspektion

    Gestern meinen Born nach Beseitigung von Garantieschäden (beide Spiegelprojektoren, zum 2. Mal. Abbiegelicht, Wassereinbruch hinten) abgeholt und um einen KVA für den 2. Service gebeten. Mit Kältemitteltausch, Bremsflüssigkeitswechsel und Filtertausch: haltet euch fest... 1040€.

    Dortmunder Süden.

    Ich werde jetzt noch ein paar KVAs einholen.


    Viele Grüße Sascha

  • KBA Rückruf

    Zitat von AM-SK

    Schnelle Transparente Kommunikation ist alles, deshalb verschickt VW in Deutschland Briefe an betroffene 🙈

    Wir schreiben das Jahr 2026 und der Großteil der Kunden verfügt über eine Email Adresse, warum informiert man nicht alle Kunden vorab per Mail und richtet eine Seite wie in Cupra Australien ein?

    Weil über Halterabfragen gearbeitet wird bei einem behördlich angeordneten Rückruf. Und das KBA hat die E-Mail Adressen nicht. Eine zustellfähige Postadresse hingegen schon. Und da DE Mail tot ist, scheidet das als theoretische rechtssichere Kommunikation aus.

    Die Abfrage wie in Australien wäre sicher nett, aber nicht ausreichend, weil der Kunde aktiv werden müsste. Das reicht bei einem Rückruf mit Sicherheitsrelevant nicht.

    Eine parallele Kommunikation per App oder E-Mail wäre wünschenswert. Aber weder ausreichend noch notwendig.

  • KBA Rückruf

    Entspannt euch Leute, auf der KBA Seite ist angegeben, dass die Maßnahme überwacht ist. Das heißt, dass ihr Post bekommt, wenn ihr betroffen seid. Und die Aussage von weiter oben, dass die Maßnahme bereits bei einem Fahrzeug in 2023 abgeschlossen wurde, muss nicht falsch sein. Die KBA Mühlen mahlen langsam. Bis das KBA einen Rückruf anordnet, ist schon eine gehörige Maschinerie losgelaufen inkl. in der Regel freiwilliger Maßnahmen oder stille Rückrufe im Vorfeld. Bei meinem wurde auch Ende 2023 eine Software eingespielt. Kurz darauf Fehlermeldung. Kurz darauf Modultausch. Ich glaube (ohne es zu wissen) deshalb nicht, dass es sich hier um ein anderes Problem handelt. Vermutlich konnte Volkswagen nicht glaubhaft machen, dass die freiwillige Maßnahme ausreichend wirksam war. Da wird dann das KBA aktiv.


    Viele Grüße

    Sascha

  • THG Quote Treibhausgasminderungsquote - Stromkosten refinanzieren

    Gleiches bei mir. Beschwerde läuft. Allerdings befürchte ich, dass eine Rücknahme der Einreichung beim UBA zu noch mehr Problemen führt und dann für 2026 gar keine THG Quote mehr geht. Fakt ist: automatische Verlängerung und Abschluss für 2026 war explizit von mir ausgeschlossen und war im Portal auch so sichtbar. Jetzt sieht man nur noch 2027. Was sich Geld für eauto hier raus nimmt ist eine absolute Unverschämtheit. Ggf. entsteht hier ein ersatzpflichtiger Schaden. Interessant ist, dass ich damit wohl nicht alleine bin. Das reduziert meine Befürchtung selbst die Ursache zu sein.

    Gruß

    Sascha

  • Ladekabel

    Zitat von Nick Croft

    An die Wallbox-/Ladesäulen-Nutzer: Nutzt ihr das 230V-Ladekabel regelmäßig (bspw. bei Reisen) oder führt ihr es nur als Notlade-Möglichkeit mit?

    Ich bin unschlüssig, ob ich das CARGO-Pack (Leasing) dazunehmen sollte oder privat ein solches Kabel kaufe und die mtl. Kosten spare. Da die Nachrüstung eines erhöhten Ladebodens nicht ganz preiswert ist (kaufen und später verkaufen lohnt kaum), müsste ich mich dann mit dem niedrigen Ladeboden zufriedengeben.

    Wenn, dann würde ich das nur für den Ladeboden machen. Der Ladeziegel ist nicht einstellbar. Es gibt flexibleres für weniger Geld. Den Ziegel nutze ich zwar regelmäßig auf der Arbeit. Und den Ladeboden auch flexibel. Aber heute würde ich nachrüsten und zum Laden was billiges, das auch drei Phasen kann, beim amerikanischen Buchhändler kaufen.

  • Funkfernbedienung (Schlüssel) funktioniert nicht immer

    Nunja, den Tipp mit den hochwertigen Batterien willst Du ja nicht hören. Ich habe auch hin und wieder das Problem, dass die Fernbedienung nicht erkannt wird bzw. das Auto nicht öffnet. Bei mir hilft es tatsächlich die Batterie im Batteriefach zu bewegen oder rauszunehmen und wieder einzusetzen. Die Kontakte scheinen nicht perfekt zu sein. Danach habe ich dann ein paar Wochen Ruhe.