Wenn man 1) die Ladeklappe offen lässt, 2) der Born verriegelt und dann 3) die Ladeklappe schließt, bleibt die Ladeklappe unverriegelt.
Ist das ein Feature oder ein Bug? 
Bedienhacks - ACC in 1kmh Schritten, Säubern der Rückfahrkamera
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Die Ladeklappe... Bin jetzt doch schon einmal mit offener Ladeklappe rumgefahren, weil zuvor der Tesla diese
1. meist selbst geschlossen hat und
2. Falls doch offen dies deutlich angezeigt hat.
Aber ich werd mich sicher wieder dran gewöhnen diese Klappe selber zu schliessen
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Die Ladeklappe... Bin jetzt doch schon einmal mit offener Ladeklappe rumgefahren, weil zuvor der Tesla diese
1. meist selbst geschlossen hat und
2. Falls doch offen dies deutlich angezeigt hat.
Aber ich werd mich sicher wieder dran gewöhnen diese Klappe selber zu schliessen
.Ich habe sie auch schon ein paarmal vergessen zu schließen. Es ist echt ein Wunder dass ich mir die verdammte Klappe bei der Ausfahrt aus meiner engen Garage und Ausfahrt noch nicht abgefahren habe. Für den eingesparten Microschalter im Wert von 17ct hat der zuständige Controller bestimmt den Orden „Sparbrötchen des Jahres“ bekommen. 🙄😡
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Für den eingesparten Microschalter im Wert von 17ct hat der zuständige Controller bestimmt den Orden „Sparbrötchen des Jahres“ bekommen. 🙄😡
Es gibt bestimmt hunderte von Leuten hier im Forum, die wegen 17 Cent andere Ladesäulen anfahren oder Preise in Supermärkten vergleichen.
Da kann man Industriebetrieben keinen Vorwurf machen, wenn sie das genauso tun.Und: 17 Cent bei (nur) 50.000 verkauften Autos ergeben....kannst du dir ja mal selbst ausrechnen.
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Es gibt bestimmt hunderte von Leuten hier im Forum, die wegen 17 Cent andere Ladesäulen anfahren oder Preise in Supermärkten vergleichen.
Da kann man Industriebetrieben keinen Vorwurf machen, wenn sie das genauso tun.Und: 17 Cent bei (nur) 50.000 verkauften Autos ergeben....kannst du dir ja mal selbst ausrechnen.
17ct pro kW/h ist auch was anders als einmalig 17ct. Und natürlich macht es die Masse. Aber oft nimmt dieser Sparfetisch absurde Züge an.
Sie könnten ja den Preis um einen verdammten Euro erhöhen und die übrigen 83ct als Profit einsteichen. 😛
Im Ernst, noch mehr nervt mich dieser krankhafte Sparzwang um Centbeträge bei Premium Herstellern wie BMW und Mercedes. Da werden Türablagen aus billigstem Hartplastik und billiger Klavierlack verbaut und dann werden trotzdem Preise von über 70k € angesetzt. Bei Dacia ist das nachvollziehbar aber nicht bei hochpreisigen Marken. Bei meinem letzten Auto hätte sogar Aufpreis dafür bezahlt wenn sie satt dieses Hartplastikschrotts einigermaßen höherwertiges Material verwendet hätten.
Und diesen Schwachsinn mit den bis zur Schmerzgrenze runterkalkulierten Einstandspreisen können sie sich auch sparen. Es ist nämlich wumpe ob ein Auto 5 oder 10 Euro im Einstand teurer ist weil die Vergleichbarkeit durch eine ewig lange Aufpreisliste eh wegfällt.
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Warum so engstirnig?
Ich bin überzeugt, dass 2/3 der Hacks irgendwo irgendwie nachzulesen sind, trotzdem ist der Thread interessant.
Manny
Hallo, war keine Kritik, sondern ein gut gemeinter Hinweis auf entsprechende Informationen von Cupra.
Gruß
