Metallisches klicken / klappern beim Rekuperieren / Anfahren

Meiner ist grad in der Werkstatt wegen einem dumpfen Schlag ab und an beim losfahren. Der Werkstattmeister hat es auch gehört. Ist nicht immer und es kommt nicht von den Antriebswellen die verklebt gehören. Das klackt wohl recht laut und nicht leise und dumpf. Er schaut sich das beim nächsten Termin mal an. Evtl sind es die Bremsbeläge die beim anfahren dann öffnen und einfach zu langsam aufgehen. Hört sich auch iwie schlüssig an. Mal sehen... Beim rekuperieren macht er das nicht. Nur wenn ich Rückwärts fahre, abbremse und dann vorwärts weiter will.

Zitat von tosti

Meiner ist grad in der Werkstatt wegen einem dumpfen Schlag ab und an beim losfahren. Der Werkstattmeister hat es auch gehört. Ist nicht immer und es kommt nicht von den Antriebswellen die verklebt gehören. Das klackt wohl recht laut und nicht leise und dumpf. Er schaut sich das beim nächsten Termin mal an. Evtl sind es die Bremsbeläge die beim anfahren dann öffnen und einfach zu langsam aufgehen. Hört sich auch iwie schlüssig an. Mal sehen... Beim rekuperieren macht er das nicht. Nur wenn ich Rückwärts fahre, abbremse und dann vorwärts weiter will.

Ich hatte das auch, das Verkleben hat nichts gebracht. Das Einbringen von Distanzscheiben im Getriebe wäre dann die vorgeschlagene Lösung gewesen. Bei dem Versuch ist dann der akute Zahnausfall im Getriebe zum Vorschein gekommen. Einzelteile gibt's nicht, also würde die gesamte Motor-Untersetzungsgetriebe-Einheit getauscht.

Laufleistung zu der Zeit ca. 24000.

Identifiziert würde das Getriebe als Quelle mit Hilfe von an verschiedenen Stellen platzierten Mikrofonen. Das Vorgehen ist Stand der Technik und vermeidet unnötiges Gebastel.

Na dann bin ich ja mal gespannt was bei mir raus kommt. Hab seit ca 2 Monaten

das Klicken beim Beschleunigen und Bremsen und Montag den Termin zur Analyse beim freundlichen.

Bei meinem war es nach 30.000 km die Gelenkwelle (dumpfes schlagen und klicken beim Lastwechsel). Ist auf Garantie gemacht worden.

Habe dabei auch das Licht-Logo vor der Tür und die Beleuchtung in der Mittelkonsole machen lassen.

Ich hab folgendes...

- Kurz vor Stillstand bzw. mit Stillstand höre ich ein metallisches "klicken" von der Vorderachse.

- Beim Anfahren (direkt beim Anfahren) höre ich auch das metallische "klicken" von der Vorderachse.

Ich hab kann nicht behaupten, dass es ein dumpfes Geräusch ist.

Ich hatte das Gefühl, dass es von der Bremsanlage kommen muss, da das Auto jeweils gerade noch in Stillstand ist.

Habt ihr das gleiche "Problem" oder ist es ein Anderes?

Ich war nicht in der Werkstatt, aber bin jetzt etwas verunsichert, ob ich mal zum Freundlichen fahren soll. Hab ja 5 Jahre Garantie.

Mein Auto hat schon 72k km => Sehr viel, da ich es zum Pendeln nutze und täglich ca. 80km damit unterwegs bin.

Bei mir ist es mittlerweile fast immer beim Anfahren. Ab und zu auch ein lautes metallisches Geräusch. Hab in 100 Tagen KD und werde es da dann ansprechen.

Hallo, dieses metallische Klicken haben ich auch seit 5 Wochen beim Anfahren. Habe aber eher die Vermutung, dass es von der Hinterachse kommt.

Kurz vor dem Losfahren ist es deutlich zu hören, als ob sich irgendetwas mechanische löst ,um sich fortbewegen zu können. Deswegen vermute ich vielleicht hintere Trommelbremse .....keine Ahnung......vielleicht hat es auch was mit der automatischen Feststellbremse zu tun beim Ampelwarten.

Oder Grund ist der nicht häufige Gebrauch der Bremse im Vergleich zu Verbrenner aufgrund der dauerhaften Rekuperation beim E Auto ( Stichwort: Festgammeln)

Im Winter wird meiner drei Jahre alt und habe 44 000 km gefahren.