Temperaturen kann ich dir nicht sagen, aber unser alter (billiger) 16A C16 LS-Schalter hat bei 11kW Dauerlast immer ausgelöst.
Seit einem Jahr ist ein neuer Hager MCN316 C16 verbaut, der bisher sogar bei fast 40° nicht ausgelöst hat.
Ist ne Unterverteilung in der Garage, wodurch es gerade jetzt im Sommer auch mal sehr warm werden kann.
40 Grad umgebungsthemperatur?
40 Grad umgebungsthemperatur?
Ja genau. Ist jetzt wohl nur geschätzt 
Aber letzte Tage bei 37°C Außentemperatur, in einer aufgeheizten Garage und in einem kleinen Kasten für die Unterverteilung, können es schon gut 40°C Umgebungstemperatur in dem Kasten gewesen sein.
Wenn ich beim nächsten Ladevorgang dran denke, versuche ich die Temperatur des LS-Schalters mal zu messen.
Das wäre schön wenn du das machst, sollte aber schon mindestens 30 Minuten nach start des Ladevorganges sein.
Hatte das hier schon mal gefragt ohne Feedback, aber jetzt schauen ja offensichtlich ein paar Leute mehr in diesen Thread daher nochmal:
Sehe ich das richtig, dass er in 5.0/5.2 bei aktiviertem Filter auf "Nur freie Ladestationen anzeigen" dann keine Tesla Supercharger mehr anzeigt wenn ich Ladestationen entlang der Route bzw. in der Nähe des Ziels suche? Ich vermute, dass er von Tesla keine Info hat ob und wie viele frei sind und sie dann gar nicht anzeigt? 
Hatte das hier schon mal gefragt ohne Feedback, aber jetzt schauen ja offensichtlich ein paar Leute mehr in diesen Thread daher nochmal:
Sehe ich das richtig, dass er in 5.0/5.2 bei aktiviertem Filter auf "Nur freie Ladestationen anzeigen" dann keine Tesla Supercharger mehr anzeigt wenn ich Ladestationen entlang der Route bzw. in der Nähe des Ziels suche? Ich vermute, dass er von Tesla keine Info hat ob und wie viele frei sind und sie dann gar nicht anzeigt?
Müsste ich mal durchspielen. Aber den Filter " nur freie....." anzeigen nutze ich gar nicht. Wenn ich unterwegs bin auf Strecke ( Urlaub) , soll er mir alles anzeigen. Selbst wenn mal alle Säulen belegt sind , wer weiß ob nicht 2 Minuten später wieder was frei wird.
Ich bin ja auch Tesla Lader. Das mach ich aber mit der Tesla App. Fahre damit gut.
Ich achte aber nicht darauf mit möglichst 10 % zum Lader zu kommen. Auch wenn er noch 18 % anzeigt , wenn es in meine Route passt , dann Ladestop.
Müsste ich mal durchspielen. Aber den Filter " nur freie....." anzeigen nutze ich gar nicht. Wenn ich unterwegs bin auf Strecke ( Urlaub) , soll er mir alles anzeigen. Selbst wenn mal alle Säulen belegt sind , wer weiß ob nicht 2 Minuten später wieder was frei wird.
Ja stimmt schon...So aus Reflex tendiert man vielleicht dazu diesen Filter zu aktivieren, aber da es immer nur eine Momentaufnahmen ist (die evtl. nicht mal stimmt) macht es eigentlich nicht viel Sinn.
Ja stimmt schon...So aus Reflex tendiert man vielleicht dazu diesen Filter zu aktivieren, aber da es immer nur eine Momentaufnahmen ist (die evtl. nicht mal stimmt) macht es eigentlich nicht viel Sinn.
Zudem hatte ich bereits drei mal in den letzten paar Monaten den Fall, dass das Bordnavi "belegt" angezeigt hat, die mobility+App aber "frei".
Und jedesmal hatte die mobility+App recht. (dafür ist sie also ganz gut zu gebrauchen)
Deshalb nutze ich diesen Filter im Bord-Navi nicht.
(Zu Deiner konkret Frage bzgl. SuC kann ich leider nichts beitragen)
Das wäre schön wenn du das machst, sollte aber schon mindestens 30 Minuten nach start des Ladevorganges sein.
Hab's heute nach guten 2h mit durchgehend 11kW mal gemessen.
27°C Außentemperatur (in Garage)
38°C FI-Schalter 25A 30mA 4-polig
63°C 16A C16 LS-Schalter 3-polig
Mit nem günstigen Infrarot Thermometer auf der Vorderseite gemessen. FI- und LS-Schalter hängen in einer kleinen Unterverteilung.
Danke, dann scheint bei mir ja alles in Ordnung zu sein.
