Beiträge von PetterSmart

    Du bist dir aber schon im klaren, dass du einen VZ Raval mit Sperrdifferenzial und mit breiteren Sport-Reifen sogar breiter als die beim Born vergleichst?

    Ja, habe ich ein paar Absätze weiter erwähnt.


    Sicherlich kein 1 zu 1 Vergleich, aber für meine Zwecke genug, um den Nachteil des kleineren Akkus zu bewerten.

    Und zum Ergebnis zu gelangen, dass der Raval für mich kein Born Ersatz sein kann.

    Wenn man bessere Werte haben will muss man ne flache Limousine fahren: Länge zahlt auf den cw-Wert ein.

    Korrekt. Was aber auch Nachteile mit sich bringt und somit für mich nicht in Frage kommt.
    Um also mit dieser schlechteren Fahrzeugform eine gewisse Reichweite zu erzielen, muss der Akku dementsprechend größer sein.

    aber ich bin zufrieden

    Perfekt! So solls sein!

    Wollte den Raval ja nicht schlechtreden.

    Nur meine Erfahrungen und Ansichten teilen, für die Leute, die es interessieren könnte.

    Ergebnis ist bei Regen und Siff oder voll besetztem Auto in der Kälte, dass die Scheiben anlaufen.

    Das sollte definitiv nicht so sein.


    Wenn du mit aktiver Klimaautomatik (A/C auch eingeschaltet) fährst, darf weder im Sommer, Winter oder bei Starkregen etwas beschlagen.

    Der Klimakompressor läuft dann bei Bedarf genauso mit wie beim Verbrenner (lässt sich dort ja auch abschalten).

    Die Feuchtigkeit im Innenraum kann der Born auch messen und in Kombination mit den anderen Temperaturen abschätzen, wie hoch der Bedarf der Entfeuchtung ist.


    Ich habe auf jeden Fall die letzten 4,5 Jahre noch nie ein einziges Mal das Problem mit beschlagenen Scheiben gehabt.


    Wenn das bei dir ein dauerhaftes Thema ist, gibt es wahrscheinlich ein Problem.


    Schau dir außerdem mal diese Beiträge an:

    chris_162


    Weil 17kwh/100 lange auf dem Display zu lesen war.

    Außerdem bin ich losgefahren mit 98%, angekommen

    mit 25%. Also 73% von 79 kWh, geteilt durch 340km = 16,97kwh/100km

    Okay, danke!

    Ein bisschen Klugscheißermodus (weil die Abweichung so gering ist):
    Bitte nicht mit 79 kWh von 100 bis 0% rechnen. Dein Born wird in dem Bereich nur ca. 76 kWh im Neuzustand haben. Die restlichen 3 kWh sind der "nutzbare" Puffer unter 0%.

    Passt auch ganz gut zu deinen Angaben: 73% von 76 kWh = 55,48 kWh - auf 340km gerechnet ergeben 16,3 kWh/100km

    Sehr nah an den 16,4 kWh/100km deines Bordcomputers.


    Die 77 kWh Akkus geben von 100 bis 0% z.B. auch nur grob 74 kWh frei. Die ganz frühen MEB-Fahrzeuge (wie meiner) sogar nur 72 kWh.
    Der Puffer unter 0% war damals riesig (womöglich aus Angst). Weswegen ich im Sommer schon ohne Probleme 30 km unter 0% fahren konnte.


    Bei dem alten 58 kWh Akku sind es ebenfalls nur 54 kWh.

    Durchschnittsverbrauch auf der ersten Strecke nach Hause (350km) bei eingestellter 125km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 km/h waren

    17kwh / 100km (Bordcomputer sagt 16,4, Klima war an).

    Viel Spaß mit deinem neuen Born!


    Kurze Rückfrage zu deinen Verbrauchsangaben.

    Wie kommst du auf 17 kWh/100km wenn der Bordcomputer 16,4 angezeigt hat?

    Bei meinen Kostenvoranschlägen sind die Teilenummern auch alle unterschiedlich.
    Scheinen deshalb nicht vergleichbar zu sein.

    Aber schon krass.

    Ich habe mehrere Angebote für ca. 20€ pro kg Kältemittel bekommen, wodurch sich bei 0,42kg weniger als 10€ netto ergaben.

    Also ein Zehntel von dem, was du bezahlen musstest....

    Hab jetzt 535€ bezahlt ohne Filter und Scheinwerfer. Aber mit netto 85€ für 420g CO2. War nix zu rütteln an dem Preis. Er hat es mit dem Teile Lager gegen geprüft und das wäre Vorgabe von VW.


    Das lass ich so nicht auf mir sitzen. Erstmal VW fragen ob das wirklich Vorgaben ist... Laut den KVA auf der 1. Seite ja wohl kaum.

    Teures CO2, wenn man überlegt, dass die Sodastream Gaskartuschen auch genau 420g CO2 enthalten und lediglich 5-7€ statt 100€ inkl. MwSt. kosten...
    Da scheint der ein oder andere echt mit abkassieren zu wollen.


    Ist auf deiner Rechnung eine entsprechende Positionsnummer ausgewiesen?
    Bei mir war das die 744000FM mit 4,18€ Netto pro 100g CO2:

    pasted-from-clipboard.png

    Ist es denn bei dir nach 2024 nicht mehr aufgetreten ?


    Wie gesagt bei mir wurde ja schon 2x CO2 aufgefüllt und eine Leitung getauscht. Bis jetzt kam die Fehlermeldung mal ca. 3 Wochen nicht mehr. Aber we weiß wann als nächstes.

    Deswegen wollte ich mir mal mit dem Reset der Fehlermeldung im Speicher temporär Abhilfe schaffen.

    Nach dem Auffüllen hatte ich Ruhe, ja.


    Weitere 2 Jahre später wurde nun im Rahmen der 2. Inspektion komplett entleert und neu befüllt.

    Ich habe es leider vorher nicht ausgelesen, wie gering der Füllstand noch war. Also wie knapp vor Fehlermeldung es gewesen ist.


    Komisch, dass es bei dir nicht durch Auffüllen getan ist und die Werkstatt keine endgültige Lösung findet.

    vorübergehend beholfen? Hast du bzw deine Werkstatt eine Endlösung gefunden und wenn ja Welche?

    Ein paar Beiträge dahinter:

    RE: Klimaanlage funktioniert nicht richtig, Werkstatt aufsuchen

    Bei zu wenig Kühlmittel arbeitet doch die Wärmepumpe ohne Kühlung weiter oder ?

    Noch ein Nachtrag hierzu.
    Meiner Kenntnis nach (und was ich damals beobachten konnte) arbeitet die Wärmepumpe gar nicht mehr, sobald eine Störung vorliegt.
    Kann man gut am Momentanverbrauch im Stillstand erkennen. Liegt der bei nur noch etwa 0,3 kW, arbeitet da gar nix mehr.
    Das würde auch deinen geringeren Verbrauch erklären.