Zu geringe Endgeschwindigkeit und mangelhafte Rekuperation

  • Aber deswegen ist ja auch so gut wie die ganze Verkehrsinfrastruktur hier ziemlich im Arsch. Aber Hauptsache kein Tempolimit und keine Maut für verursachergerechte Finanzierung so wie fast überall sonst.


    Dafür haben wir schon diverse Steuern, wie die Kfz-Steuer und diverse auf Kraftstoffe.

    Die werden halt wie üblich aber zweckentfremdet, um andere Löcher als in der Straße zu stopfen.

    Ich kann mir das im Prinzip vorstellen, aber dann müssen eben andere Steuern entfallen.

    In Frankreich zahlt man etwa Maut, da die ABs privat gebaut und betrieben werden. Dafür ist da weniger Verkehr (meist), alles im überwiegend guten Zustand und auch die Raststätten zocken einem nicht beim Toilettengang ab….

    Aber wir hauen halt das Geld for viele andere Dinge raus…

    Das hat nix mit dem Tempolimit zu tun…

  • Dafür haben wir schon diverse Steuern, wie die Kfz-Steuer und diverse auf Kraftstoffe.

    Aha…Ich zahle weder Kfz-Steuern noch Steuern auf Kraftstoffe. Und diejenigen die sie zahlen, verursachen ein Vielfaches mehr an Kosten für Umweltschäden und Bau und Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur als das was die Steuern einbringen.

    Das hat nix mit dem Tempolimit zu tun…

    Mit dem Tempolimit hat das gemeinsam dass es genauso wenig kommen wird wie eine PKW Maut. Dafür sorgt die Autolobby schon. Also bleibt alles wie es ist.

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  • Aha…Ich zahle weder Kfz-Steuern noch Steuern auf Kraftstoffe. Und diejenigen die sie zahlen, verursachen ein Vielfaches mehr an Kosten für Umweltschäden und Bau und Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur als das was die Steuern einbringen.

    Mit dem Tempolimit hat das gemeinsam dass es genauso wenig kommen wird wie eine PKW Maut. Dafür sorgt die Autolobby schon. Also bleibt alles wie es ist.

    Das ist schön für Sie und Sie dürfen gerne etwas extra zahlen.

    Nur wurden/werden die Verkehrswege aus Steuermitteln bezahlt, daher ist eine zusätzliche Maut abzulehnen.

    Wenn das Finanzierungsmodell anders gestaltet wird - analog Frankreich/Italien - dann gerne. Aber dann ist das Steuersystem anzupassen.

  • Das ist schön für Sie und Sie dürfen gerne etwas extra zahlen.

    Nur wurden/werden die Verkehrswege aus Steuermitteln bezahlt, daher ist eine zusätzliche Maut abzulehnen.

    Wenn das Finanzierungsmodell anders gestaltet wird - analog Frankreich/Italien - dann gerne. Aber dann ist das Steuersystem anzupassen.

    Natürlich wäre eine Änderung des Finanzierungsmodells die Voraussetzung. Das würde aber grundlegende Reformen in mehreren Bereichen erfordern. In Deutschland völlig undenkbar. Die Wahrscheinlichkeit das dieses jemals geschieht ist in etwas genauso groß wie die eine Reform Waffenrechts in den USA. Ende OT.

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    Dafür haben wir schon diverse Steuern, wie die Kfz-Steuer und diverse auf Kraftstoffe.

    Die werden halt wie üblich aber zweckentfremdet, um andere Löcher als in der Straße zu stopfen.

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    In Frankreich zahlt man etwa Maut, da die ABs privat gebaut und betrieben werden. Dafür ist da weniger Verkehr (meist), alles im überwiegend guten Zustand und auch die Raststätten zocken einem nicht beim Toilettengang ab….

    "Steuern zweckentfremdet"? Stehe ich aufm Schlauch? Es ist doch gerade die Kerneigenschaft von Steuern, nicht zweckgebunden zu sein, sondern den großen Gesamthaushaltstopf zu füllen, aus dem dann alles nach Bedürfnis und Möglichkeit verteilt wird. Zweckgebunden ist alles, was irgendwo das Wort "-abgabe" im Namen trägt. KV, RV, Maut, ...


    Und Frankreich ist echt nicht gut mit Deutschland vergleichbar. Dort drüben ist alles außer Paris irrelevante Provinz. Deutschland ist das meistbefahrene Land Europas, Schlüsselspieler im europäischen Transit, wird von Nord nach Süd und West nach Ost auf allen erdenklichen Höhen und Breiten durchquert, und hat locker ein halbes Dutzend Industrie- und Bevölkerungshotspots von internationalem Format, die alle untereinander irgendwie verbunden sein müssen. Das ist verkehrsinfrastrukturell im Größenordnungen komplexer als so ein hub-and-spoke-Modell mit einem Paris im Mittelpunkt.

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    bestellt 12.01.2022, abgeholt 01.12.2022