Studie über Lebensdauer vom HV Akku

Bis es uns trifft gibt es bestimmt einen haufen Firmen die sich auf die Reperatur von den Akkus spezialisiert haben. Meistens sind ja nur einzelne Zellen defekt was dazu führt das ein Segment nicht mehr richtig funktioniert. Oder ich nutze Defekte Zellen später für einen DIY Speicher für meiner PV Anlage

Zitat von Matt365

seit 2016 in E-Mobilität tätig bin und in ein Konzern die E-Batterien entwickelt und verbaut glaube ich das meine Infos doch ziemlich genau sin

Kollegen ?!

Sorry, unsere sehen da deutlich anders aus, wenn man das Gesamtfahrzeug betrachtet....

Dann werden eure Batterie wohl in eine deutlich andere Fahrzeugklasse verbaut. Anders deckt sich deine Preisindikation nicht mit meiner

Zitat von Matt365

Bitte aufpassen, es ist eine große Differenz was das Batterie kostet und für wie viel verkaufen die OEMs diese Batterien an uns - End Kunden

Ja, richtig, es steht ja geschrieben, das zum Vergleich der AT-Preis der einfachen eGolf Batterie zum kommunizierten Herstellungspreis der ID.3 Batterie gezeigt wird.

Zitat von Born_Grau

wie kommst du auf 25k für eine 32Kw/h Batterie

Das ist der Rechnungspreis, den VW auf den Zettel geschrieben hat und der vom Einkauf überwiesen wurden

Aber lassen wir das Thema, der übermässige Teil zahl eh nur den Fahrzeugpreis und ggf. den Austauschpreis einer Tractions-Batterie....

-closed-

Ich bin auch fest davon überzeugt das es in x-8 Jahren Firmen geben wird die sich auf die Reparatur von HV-Batterien spezialisiert haben, wenn nicht sollte man das schnellstens machen, die Leute werden einen die Bude einrennen. Wir reden ja in 8 Jahren über mehrere Millionen MEB Autos allein in Deutschland, der Markt wird bedient werden. Das die VAG-Werkstatt sowas macht ist unwahrscheinlich ausser zu Mondpreisen.

Zur Degeneration mal ein gutes Video von Batterylife:

8% nach über einem Jahr jedoch mit sehr viel DC Ladungen ist ganz ok.