Schnelleres laden am Ionity Lader?

Die EnBW Lader haben im Gegensatz zu Ionity 2 CCS Anschlüsse an einer Ladesäule.

Wenn zeitgleich 2 Fahrzeuge laden werden die 150kW geteilt. Jeder Ladeanschluss bekommt also nur 75kW.

Das ist aber meines Wissens nicht nur bei EnBW so sondern generell dann wenn die Säule mehrere CCS hat.

Ionity Säulen haben immer nur einen Ladeanschluss.

Bei Säulen mit mehreren CCS Anschlüssen sollte man immer versuchen, falls möglich, alleine zu laden. Dann bekommt man die volle Leistung…

Ja. Das konnte ich auch so schon nachvollziehen.

Ionity hält bei den Preisen ordentlich die Hand auf, bietet dafür aber auch die volle Leistung- egal ob einer oder beide CCS Anschlüsse belegt sind wie makoe85 schon meinte.

Ich hab am Freitag auch am Ionity nur mit 65kw geladen obwohl ich vorher ne Stunde Autobahn gefahren bin (Akku zeigte beim starten des Lades aber noch über 40% an) . Allerdings dank vieler Baustellen die ganze Zeit zwischen 80, 100 und 120 hin und her. Ich glaub wenn man den direkt im Navi als Ziel anfährt checkt er das und heizt schonmal den Akku vor um anschließend schneller zu laden. Bei den nächsten längeren Fahrten werde ich noch ein bissel rumprobieren. Es gibt noch soviel am Auto was ich noch gar nicht ausprobiert habe. Vor zwei Wochen reingesetzt und losgefahren und nach im nach ließt man im Forum was das Auto so kann und man probiert das eine oder andere nach und nach aus

Wie kann ich mir das eigtl vorstellen ? Am besten sei wohl das laden bis 80% wurde mir gesagt, aber warum ? Weshalb lädt der Akku schneller wenn er warm ist ? Ein ID 3 Fahrer sagte mir fahr den Akku bis 10/15% runter und dann auf 80% laden… Lg

Physik.

Zitat von dm2023

Wie kann ich mir das eigtl vorstellen ? Am besten sei wohl das laden bis 80% wurde mir gesagt, aber warum ? Weshalb lädt der Akku schneller wenn er warm ist ? Ein ID 3 Fahrer sagte mir fahr den Akku bis 10/15% runter und dann auf 80% laden… Lg

Also für das "bis 80%" kenne ich eine schöne Metapher: Stell dir den Akku wie den Publikumsbereich bei einem Konzert vor. Wenn es ziemlich leer ist, können die Zuschauer in großen Massen rein stürmen. Wenn rd voller wird, müssen sich die Leute erst mal etwas verteilen und somit wird es langsamer.

Für die Temperatur hab ich keine einfache Erklärung

Zitat von MeisterPanse

Physik.

Genau.

Darum streikt dein Handy-Akku bei Kälte

Nicht nur wir bibbern - auch unsere Handys frieren. Aber warum gibt mancher Akku bei Kälte urplötzlich den Geist auf? Die Chemie erklärt es.

www.quarks.de

Sind 47% und 92 km normal ? Bin eben mit 160-165 km/h über die Autobahn. Heizung an, -Grad draußen…

Ist es schlimm wenn ich den Akku nicht von 10-80% lade sondern bspw. 30-100%?

Was bedeutet der grüne und blaue Balken ?

Wenn ich manchmal im Verkehr „mitschwimme“, und Gas gebe wird erst nix angenommen, nur wenn ich mal das Pedal durchtrete