Beiträge von Head

Zitat von Mike93

Meine Klimaanlage scheint zwar zu funktionieren, auch wenn die im Golf 4 gefühlt stärker war. Ich habe keine Wärmepumpe. Wollte jetzt wegen einigen langen Fahrten mal einen Klimacheck machen lassen: Das ist schwerer als den Bundeskanzler zu erreichen.

ADAC macht das nur in 70 km Entfernung

ATU und Vergölst fallen raus wegen schlechter Erfahrungen

Cupra Master: Können wir nicht, haben das Messgerät noch nicht, hat Lieferprobleme (gehen dann alle Fahrzeuge mit R1234yf nicht?)

Bosch Service: Wir machen kein R1234yf

Und nun? VW Händler wird das wohl nicht machen...

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Wieso R1234yf? Der Born hat R744 (CO2) - das ist ja das Problem warum ATU und Co das nicht machen (können).

Bei mir seit dem letzten Software Update tatsächlich keine Warnung mehr und ich bin viele hundert km mit 34°C Außentemperatur gefahren.

Finde das eh frech. Ich schau grade was so die Optionen sind.

12€ für das 39 Cent Paket. Genauso wie bei Ionity direkt.

Bei Renaut dagegen 5€ mit Plug&Charge. Den Tarif (ohne P&C?) kann man wohl auch als nicht Renaut Fahrer nutzen!

Renault Deutschland | Mobilize Ladekarte

Zitat von 9Johannes8s

Das war aber auch vorher schon drin und kam nicht erst mit dem Update. Ich meine mich zu erinnern, das war schon in den ersten Videos zum Born auf YouTube zu sehen, also noch mit der Software 2.x.

Bestimmt Bug, dass es bei mir nicht war (Hirn-Bug)

Anlauf 3! hat dann endlich geklappt. Glaube nachdem man den Knopf gedrückt hat muss man ne Salto Rolle aus der Tür machen und sofort wie ein Ninja verschwinden, sonst denkt das Auto man ist noch da und bricht ab.

Auf jeden Fall scheint es deutlich schneller zu sein, fast schon angenehm schnell wenn das jetzt immer so ist!

Und das Auto Icon unten rechts macht die Lampen an, wenn man in sein Menu geht. Ich bin beeindruckt (nicht). Dacht erst, es wäre an die Scheinwerfer gekoppelt... Wäre ja auch zu logisch. Aber hey, scheinbar war da Luft für Spielereien in der Software Abteilung, oder der Praktikant durfte was einbauen.

Zitat von Head

Update läuft...

OTA Update fehlgeschlagen, bitte versuchen Sie es später erneut.
2. Anlauf...

Ha, jetzt hat's mich auch erwischt. Bei der Fahrt kam die Meldung. Daheim geparkt, wollte dann den Kofferraum leer räumen und danach drücken, kaum den Popo gehoben war die Meldung wieder weg und kam auch nicht mehr. Wie dumm kann man den update Prozess programmieren?

20 Minuten Busruhe, nochmal zum Auto, 10cm hin und her Fahren, Bremse. Aha, da ist die Meldung wieder.

Update läuft...

Hatte davor 2 mal eine "Klimaanlage funktioniert nicht richtig" Meldung. Da scheint ja bei dem Update was mit dabei zu sein... Mal gespannt, ob das danach nochmal auftritt und ich doch zur Werkstatt muss.

Ein Kumpel fährt den #1 und ist sehr happy. Nur von der Tempowarnung, die wohl jedes mal 5 Klicks braucht ist er genervt.

Ich fand den Smart auf den 1. Blick auch ganz geil, aber je öfter/länger ich ihn gesehen habe, desto hässlicher fand ich ihn dann doch...

Aber ja, der Brabus macht schon Spaß, bin den mal zur Probe gefahren. War aber noch die Alpha Software und von den Assistenzsystemen war ich recht enttäuscht im Vergleich zum Born. Denke da hat VW in Deutschland einfach die Nase vorn gegenüber China oder USA, die die Straßen hier einfach nicht kennen.

Das klingt doch aber gar nicht so tragisch. Bei 80% ist man ja fast noch froh über 40kW.
Ich hatte schon öfters Ladesäulen oder Temperaturen (Winter) wo ich immer nur um die 70kW bekam.

(Off Topic: AMG hat den GT-XX vorgestellt, der mit 1000kW Peak und durchschnitt 800kW laden kann! WOW!)

Ich hätte Angst gehabt, dass er bei 35°C ohne Klima nur mit 10kW lädt und man dann 4 Stunden da steht.

Deine Signatur klingt ziemlich wie mein Modell. Bin mal gespannt was bei dir raus kommt.

So eine normale Peltier Kühlbox hatte ich letztes Festival am Kofferraum Anschluss laufen. Wenn man die Sicherung umsteckt und in der App diese eine Batterieschutz-Funktion umstellt hat man Dauerstrom und er lädt die 12V Batterie immer von der Hochvolt nach. Das ging schon, trotz der fiesen Verluste beim Nachladen und er das oft tut, weil die 12V recht klein ist. Das Problem war mehr, dass das Auto in der prallen Sonne stand und selbst mit Heckklappe offen war es da drinnen wärmer als draußen. Deine Box braucht weniger Strom und kühlt besser, da wäre das evt. eine Option. Perfekt wäre ein ordentlicher Außenanschluss, der über einen Spannungswandler an der Hochvolt hängt. So wie z.B. beim Smart #1 mit V2L.

"das optimale Packmass": Es gibt ja auch Taschen, z.B.: https://www.amazon.de/KJUST-Dedizierte-Kofferraumtaschen-kompatibel... aber die Maße erscheinen mir falsch für den Born...

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