Ich habe eh gar keinen CTA, nicht mal CT. Bei einem Auto für 54.000€ - wegen "Chipmangel" damals in 2022 
Aber wehe ich fahr ohne zu blinken über die Spur, dann kann er auf einmal doch gegenlenken. Welcher Chip mir da fehlt ist mir bis heute ein Rätsel.
Glaube also das ist ein Buy In auf das man verzichten kann.
Ein Händler zahlt immer weniger als du auf Mobile dafür bekommen würdest. Er muss schließlich auch noch eine Marge für Gewährleistung einberechnen, die er beim Weiterverkauf geben muss. Und auch ein Händler will etwas verdienen und wird nicht immens mehr bekommen als der Marktwert aus den Vergleichsportalen erschließen lässt.
Dafür verkauft er dann aber auch einen Neuwagen und dürfte daran ja auch was verdienen. Nein?
Wisst ihr, ob es Händler gibt, die einem einen guten Preis machen, wenn ich meinen 3 1/2 Jahre alten Born in Zahlung geben würde? Oder ist Privat-Verkauf und normaler Händler-Neukauf immer besser?
Alles anzeigenDas ist echt schlecht gelöst. Waren wir von Tesla deutlich besser gewohnt. Dafür funktionieren beim Born so Dinge wie:
- Autom. Scheibenwischer/Regenerkennung
- Fernlichtautomatik
- Schildererkennung(naja 80% vs 50%)
- Keine Phantombremsungen (Tesla täglich, Born noch nie)
- es ist kein Tesla...
Da kann ich die hakelige App verschmerzen. Die 5.x Software ist ja recht gut, abgesehen von den Profilen.
Haha. Vor 4 Jahren bin ich Tesla und ID.3 Probe gefahren und das waren die Punkte warum es dann ein Born wurde. Krass, dass sich da nichts geändert hat.
Und ja, der Golf VII konnte das besser als der Born. Da ist man mit dem richtigen Schlüssel in der Tasche eingestiegen und der Sitz ist da hin gefahren, wo er hin fahren solle.
😂😂😂 für den Switchbot. Bitte schick das deinem Lieblings-Smarthome-YouTuber 😂😂😂
Wir hatten hier auch 8 Jahre so eine Baustelle und ich vermute es dauert weitere 8 Jahre, bis die 80 aus dem Born raus ist.
99% wird schwer, aber 80-90% passt der Born finde ich. Lieber lass ich mich vom Born ein paar mal unbeabsichtigt abbremsen, als mich blitzen zu lassen.
Ich benutze nach wie vor Cupra WeConnect und bin zufrieden.
Kann ich auch empfehlen. Mit neuem CONNECT Abo geht es auch direkt wieder.
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Na, wer meckert jetzt noch, dass Cupra den Kunden nicht entgegenkommt?
Ja, sofort happy und ich kauf jetzt direkt den neuen VZ mit Android Auto 
Dann hab ich auch wieder 10 Jahre Connect. 
Ob der dann die selbe App hat wenn sich das ganze OS geändert hat? 
Hatte nochmal geantwortet, wurde dann nochmal weitergeleitet und jetzt geht es bei mir auch!
Spannend wäre wie lange ist das jetzt? Wo steht das?
Nach Wochen des Wartens eine Mail:
Zitatvielen Dank für Ihre Geduld. Wir hoffen, dass es Ihnen gut geht.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass wir inzwischen eine Rückmeldung von der zuständigen Fachabteilung erhalten haben:
Die Lizenz wurde erfolgreich verlängert.
Ja ne. Wurde sie nicht. Zumindest geht in der App weiterhin nichts. Unfassbar.
Hat jetzt irgendeiner schon die Connect Lizenz, die nach Reklamation kulanterweise doch versprochen wurde, erhalten?
Bei mir ging es ja nicht, da ich sie in der Zwischenzeit gekauft hatte - und Cupra ja nicht in der Lage ist mir diese wieder zurück zuerstatten.
Nö, einmal die Woche kommt:
ZitatBitte entschuldigen Sie, dass Sie bislang noch keine Rückmeldung zu Ihrer Anfrage erhalten haben.
Um Ihnen schnellstmöglich eine Antwort zur Verfügung stellen zu können, sind wir mit der Fachabteilung im ständigen Austausch. Diese arbeitet bereits an einer Lösung.
Daher möchten wir Sie noch um etwas Geduld bitten. Sobald wir weitere Informationen erhalten werden Sie umgehend von uns informiert.
