In diesem Fall sehe ich leider ein klares Layer-8 Problem.
Ja das habe ich doch geschrieben. 🙄
In diesem Fall sehe ich leider ein klares Layer-8 Problem.
Ja das habe ich doch geschrieben. 🙄
Und bei kessy musst du die vorderen Türen anfassen, damit die hinteren geöffnet werden.
Einfach den hinteren Türgriff anfassen und öffnen geht nicht.
Das kenne ich von Ford und Renault anders.
Das war bei meinem BMW auch so. Der hatte die Sensoren nur in den vorderen Türen. Man konnte aber das Auto durch Annäherung entriegeln wenn man das wollte. Das kann der Born offenbar nicht.
Dumm gelaufen, aber nicht zu ändern. Unübersichtlich ist es aber im Konfigurator nicht.
Die paar Minuten um die unterschiedlichen Pakete anzuklicken sollte man aber haben, bei einem Kaufobjekt um die 40 k und drüber.
Es lag nicht an der Zeit, die habe ich mir reichlich genommen. Es lag daran dass ich vorher 5 Autos von BMW konfiguriert habe und es dort mit andern komischen Kombinationen zu tun hatte an die ich mich irgendwann gewöhnt hatte. An die Logik von Cupra muss ich mich allerdings auch nicht mehr gewöhnen denn es war mein erster und letzter. Mal sehen was es in 4 Jahren wird. Was es nicht wird weiß ich bereits.
Und was hast Du gedacht, das im Paket "Pilot M" drin ist, wenn bei Dir "Tech M" die Grundlage für "Pilot XL" ist?
Ja, genau so. Da habe ich wohl mich geirrt. Die Konsequenzen sind für mich persönlich allerdings nicht schlimm. Ich vermisse nichts aus dem Paket. Kessy noch am ehesten wenn es den das könnte was es nicht kann. 😊
Ja, das ist doch auch so beim Born?
Naja irgendwie schon aber auch irgendwie nicht. Mir war nur nicht klar dass das Pilot XL Plus Paket nicht auch die Funktionen des Tech M Paketes beinhaltet. Wenn ich einen Döner mit alles und viel Scharf bestelle dann lassen sie ja nicht die Zwiebeln weg. 😛
Aber wie gesagt…vielleicht bin ich einfach zu doof einen Born zu konfigurieren. 😂
Naja Car2X ist ja auch nicht dabei und die beleuchten Griffe. Das Car2x war bei mir einer der Gründe warum ich es bestellt habe.
Ist der Nutzen von Car2x denn in der Praxis wirklich feststellbar ? Ich habe da so meine Zweifel. Dieses Schwarmintelligenzgedöns hat mir BMW auch verkauft. Einen wirklichen Nutzen habe ich nie feststellen können. Beleuchtete Griffe…ja ganz nett. Zur Not finde ich den Griff gerade noch so ohne. Die Zusammenstellung dieses Pakets wirkt auf mich irgendwie willkürlich. Als hätten sie es ausgewürfelt.
Tut mir leid aber es ist recht gut dokumentiert, und wenn man sich nicht 100% sicher ist, erfragt man das im Autohaus und lässt es sich genau so konfigurieren wie man es möchte. Alles andere sind billige Ausreden die von eigenen Fehlern ablenken.
Es muss Dir nicht leid tun dass die Pakete unlogisch zusammengestellt sind. Normalerweise beinhaltet das größte Paket die Ausstattung der kleineren Pakete. Ein Paket zu bauen welches Keyless Entry mit Wireless Charging kombiniert ist ziemlich bekloppt. Nach der erfolgreichen Konfiguration von 5 BMWs bin ich kampferprobt was Schwachsinn bei Konfigurationen anbetrifft. Aber scheinbar hat mich Cupra an meine Grenzen gebracht.
Macht aber wie gesagt nichts, weil das Tech M Paket aus meiner Sicht eh ziemlich zweckfrei ist. Dann war es in diesem Fall eben ein Vorteil dass ich zu blöd war das System von Cupra zu durchschauen. Damit kann ich leben. 🤷♂️
Lustig, unsere Tochter legt ihr I-Phone hin und es klappt.
Sie war zwar noch nicht häufig in unserem Born mit unterwegs, aber immerhin da hat es funktioniert und bald fährt sie unseren Polo Jg.2011 und da gab es solche Sachen schon gar nicht.
Es ist vom Zufall abhängig ob es funktioniert, nämlich davon wie groß das Gerät ist, wo es seine induktive Ladespule hat, ob ein Kamerabuckel existiert und wie groß der ist und ob eine Hülle verwendet wird und welche. So einen Mist wie VW fabrizieren andere Hersteller allerdings auch. Das kenne ich von BMW. Auch dort war die induktive Ladeeinheit bei zwei meiner Geräte weitgehend unbrauchbar. Bereits bei der Probefahrt hat sich die Ladeeinheit für meine zwei iPhones (Privat 13 Pro, Diensthandy iPhone 12) als untauglich erwiesen. Ab und zu hat es mal geladen dann mal wieder nicht. Ich bin froh dass ich das vergessen habe das Tech M Paket zu bestellen. Es ist für mich sein Geld nicht wert
Ich habe Tronity kostenlos und Born Software 3.2
Ich auch
Ein Auto kauft man ja nicht mal eben auf die "Schnelle", von daher wundert´s mich immer wieder, dass entscheidende Ausstattungsmerkmale übersehen werden zu konfigurieren, obwohl eigentlich alles klar verständlich dokumentiert ist in den einzelnen Paketen bzw. deren Beschreibungen.
Also ja, dir fehlt leider das Tech-Paket, also hast du weder WIreless Charging, noch Keyless Go & Entry.
Naja so super klar ist das mit den Paketen nicht dokumentiert. Ich habe mir Zeit gelassen und trotzdem versäumt das Tech M Paket zu bestellen weil ich gedacht habe die Funktionen wären im XL Plus Paket enthalten. Das macht aber gar nichts weil Keyless Go ohnehin nicht funktioniert wie ursprünglich beschrieben und das induktive Ladepad der letzte Müll ist.