Gibt's hier News? Mein Händler hat sich seit meinem letzten Kontakt nicht mehr gemeldet. Gefühlt würde ich sagen, das Problem besteht nicht mehr. Kann es sonst noch jemand bestätigen?
VG
Bei mir wurde letzten Donnerstag die Software in der Werkstatt aufgespielt. Funktioniert jetzt alles tadellos.
Heute war ich beim Freundlichen, um eine Projektionslampe des linken Spiegels auszutauschen.
Dann hat er gleich erzählt, dass er seit Montag die Software für das hier beschriebene Verhalten hat und hat sie heute gleich mit aufgespielt. Hat funktioniert.
3. Thema bei mir war, vielleicht hat es einer im anderen Thread mitbekommen, ein abgebrochener Öffnungshebel an der Motorhaube. Diesbezüglich gibt es auch Neuigkeiten. Man hat zwar meinen ersetzt, aber jetzt wird der Ersetzte nochmals ersetzt, da es seit kurzer Zeit extra verstärkte Hebel gibt. Obwohl meiner jetzt eigentlich ok ist, wird er nochmal getauscht.
Am Ende der heutigen Werkstattarbeiten wurde mir mein Born gewaschen und gesaugt wieder übergeben. 
4.0.0 ist nicht nur eine neue Software, sondern auch eine andere Hardware.
Somit laufen demnächst zwei verschiedene Systeme parallel.
Was nicht heißen soll, dass es bei der jetzigen Hardware nicht möglich ist, den Button für die Vorklimatisierung zu integrieren. Hierzu ist jedoch leider noch nichts bekannt.
Hier mal unter anderem die Vorkonditionierung, die hoffentlich auch mit einer neuen Software in den Born Einzug erhält. Hier mal anhand des ID.7. Ist wohl die Software 4.0.0
Ich war gestern auch wegen dem Logo da. Ohne Born. Nur mit Foto und aktuellem km Stand. Teil wird nun bestellt (auf Garantie) und wenn es da ist, gibt es einen Werkstatttermin. Völlig Problemlos.
Google Pixel 6a.
Aktuell 319 € bei Media Markt und Saturn. Und wie Michi schon schreibt hat es reines Android (Android ist ja Google) und besseren Sicherheitsstandart. 
Bin gerade beim Händler. TPI liegt ihm vor. Hat sie mir sogar gezeigt. Wann jedoch die neue Software kommt, ist nicht bekannt. Händler meldet sich dann bei mir.
Man muss auch berücksichtigen, was man kauft/verkauft. Ein 54.000 € Born ist volle Hütte. Zubehör wird nicht gerne auf dem GW-Markt bezahlt.
Ein einfacher Born für 38.000 € Neupreis ist mit Sicherheit (abzüglich Prämien) für 29.900 € weg.
Bei 40.000 € + für einen gebrauchten Born, gibt es sogar fast einen neuen Model 3 oder aber auch einen neuen Born.
Alles anzeigenKeine DIN-Norm, aber es gibt allgemein gültige Bewertungskriterien, mit denen Fahrverhalten unterschiedlicher Fahrzeuge miteinander verglichen werden können.
Also ist ein Fahrzeugverhalten und somit die Beschreibung, was unter "sportlichkeit" ("dynamikbetont") zu verstehen ist, ein in Fachkreisen durchaus objektiv beschreibbares Fahrzeugverhalten.
Wer sich dem Thema einmal nähern will, muss sich nach "Objektivierung subjektivier Fahrzeugbewertung" erkundigen.
Eine subjektive Fahrzeugbewertung findet entsprechend nach Vorgaben und Einstufungen statt.
Anders würden wirkliche Vergleichstests jegliche Grundlage fehlen.
Also kurz:
jeder fachlich kompetente weiss, was er unter dem Begriff "sportliche Fahrzeugauslegung" zu erwarten hat und kann so einfach entscheiden, ob sein Testobjekt diesen Kriterien entspricht, oder nicht.
Ein Konsens ist ganz einfach zu finden, wenn man im Rahmen der o.g. Bewertungskriterien entlang diskutiert und seine persönliche Meinung nicht als Maßstab hinstellt, auch wenn sie den Bewertungskriterien widerspricht.
btw.:
sportliches/dynamisches Fahrverhalten beschriebt überwiegend quer-dynamisches und im geringeren Masse längs-dynamisches , aber auch das Aufbauverhalten
Na ja, eher ein ID.3 im Trainingsanzug oder Elefant mit Turnschuhen. Wirklich sportliche E-Autos kann man an 3 Fingern abzählen Da bekommt man vom Preis aber auch mindestens 5 Born für. Für einen der 3 (Rimac) sogar ca. 50 Born.
Ich finde zwar auch, dass der Born für ein Kompaktfahrzeug sportlich aussieht, aber knapp 1800 kg Hüftspeck müssen auch um die Kurve geschmissen werden. 
Kann ich sogar beurteilen, denn ich habe einen Born und einen 990 kg leichten Sportwagen mit weniger PS als der Born (dafür natürlich besserem Leistungsgewicht). Er zieht Kreise um den Born.
Geile Strategie, die wahrscheinlich sogar funktioniert.
Als e-Fahrzeuge in 2022 kaum noch lieferbar waren und jeder Käufer noch die höhere Kaufprämie haben wollte, hat Tesla mal eben die Preise exorbitant erhöht. Wer also unbedingt noch die Prämie haben wollte, hat Tesla etwas mehr Geld in die Kassen gespühlt.
Jetzt 2023, die Auftragsbücher müssen wieder gefüllt werden, trotz geringerer Kaufprämie, senkt man einfach wieder die Preise auf den Normalstand.
Das scheint dann sogar noch Euphorie auszulösen und einen Boom zu starten.
Gut gemacht, Tesla
