Die EU verlangt, dass beim Neustart die homologierte Motoreinstellung vorhanden ist. Nicht das gesamte Fahrprofil. Man könnte also beides trennen, damit wäre Kunde und EU geholfen. Aber das ist wohl zuviel verlangt, wen interessiert schon der Kunde.
Nichts zu speichern ist wohl das Dümmste, was machen machen kann, wozu habe ich denn die ach so tollen Einstellmöglichkeiten.
Manny
Warum so engstirnig?
Ich bin überzeugt, dass 2/3 der Hacks irgendwo irgendwie nachzulesen sind, trotzdem ist der Thread interessant.
Manny
Kommt mir irgendwie arrogant rüber. Für mich sind sie alle richtige Autos.
Manny
Seh es anders. So kann der Verpenner die Elektrokutsche testen ohne schlechtes Gewissen.
Oh heilige Einfalt.
Und damit unvorbereitet direkt den ersten Schock des Ladechaos zu erleben? Denn das müsste ja auch "vollgeladen" zurückgegeben werden.
Besser kann man die Leute nicht vom E-Auto abhalten..
Manny
Naja, in einer Gesellschaft, in der "Steuervermeidung" erste Bürgerpflicht zu sein scheint, muß sich der Staat schon etwas einfallen lassen...
Manny
Wobei noch die Frage gestellt werden müsste, woher ich weiß, dass der Tank des Leihwagens wirklich voll ist. Eine Tankanzeige zeigt nicht so genau an. Also müsste auch das Autohaus in der Beweispflicht sein.
Manny
Was ist denn so schwer zu verstehen, dass zusätzliche Absicherung zusätzliches Geld kostet?
Manny
Warum muß das jetzt in die persönliche Verunglimpfung münden? Gehts eigentlich noch?
Glaubt den einer von euch, damit die anderen von der E-Mobilität zu überzeugen?
Manny
Bei dieser Schönrederei frage ich mich immer, für wie uninformiert (sehr vorsichtig ausgedrückt) hält man die anderen eigentlich?
Manny
Wenn der Politik der Klimawandel nicht wichtig genug ist,
Naja, letztendlich muß der Klimawandel nicht nur der "Politik", sondern jedem wichtig sein.
Was mit der Politik passiert, der der Klimawandel wichtig ist, sieht man ja am Wahlergebnis der Grünen.
Es nützt garnichts, immer etwas von den anderen zu fordern, ist aber natürlich sehr bequem...
Manny
