Hab sogar im neuen App-Update gesehen, dass man in der Routenplanung jetzt Betreiber auswählen kann
naja, Betreiber auswählen, Cupra Charging, Selected Partners, Aral Puls und Ionity.... is ja schon mal was 
Ansonsten hat sich bis auf die Ladegrafik nichts geändert. Selbst der Fehler 12V-Versorgung ist noch da. Vielleicht weis am Montag die Werkstatt was es damit auf sich hat.
Also meiner hat noch Scheiben. Und ansonsten scheint auch noch alles dran zu sein. 😛
Pff... Angeber... 
Ist aber nicht so tragisch .
Man gibt seine Mailadresse und Passwort neu ein und fertig.
Es gibt Schlimmeres
Ja schon, aber nervig ist es troztdem... und vor allem warum? Es gibt keinerlei Verbesserungen, ausser das die hinteren Scheiben fehlen.
Hat meiner seit dem vorletzten APP-Update schon nicht mehr. Hoffe im Winter hat er wieder Scheiben
Das hatten alle meine VW Autos. Egal ob VW, Skoda oder Cupra. Mein Born macht das auch hin und ab. Nicht oft aber es gehen dann einfach mal die vorderen Scheibenwischer an. Hinten ist ruhe. Hab da aber auch die Rückfahrwischerei deaktiviert. Aber vorn auch ohne Automatik wischt erst schon mal.
Alles anzeigenIch glaube ja mittlerweile, dass bei Cupra gar keine echten Programmierer für die App beschäftigt sind.
Sondern dass arbeitslose Schauspieler, Hütchenspieler etc. beim Einstellungsgespräch erfolgreich vortäuschen konnten, dass sie IT-Fachkräfte wären.
Und da deren Vorgesetzte ebenfalls keinen blassen Schimmer von der Materie haben, ist das bisher dort noch nicht aufgefallen.
Die Bewertungen im AppStore werden nicht gelesen, sondern automatisiert beantwortet aus einer vorgegebenen Liste von Antworten die gerade random an der Reihe sind.
Freut Euch schon auf den nächsten Winter, wenn morgens mehr als drei Nutzer gleichzeitig die App zum Vorheizen nutzen möchten!
Vielleicht haben die bei Capra die APP von der KI erstellen lassen...
Grad geht die APP dermassen schnell auf das ich Angst habe sie hupft ausm Handi. Haben wohl nen Speicher erweitert... oder einfach mal den cache geleert...
Die APP braucht auch gerade länger als sonst. Aber sie geht doch noch auf und läuft.
Das war bei noch fast jedem Auto das ich hatte so, früher die 12V Dose, heute auch die USB-Anschlüsse. Bei einem Volvo 850 gabs mal eine 12 V Dose unter der Armlehne die eingeschaltet blieb.
Naja, aber in 2025 könnten die ja eine USB-C Dose auf "immer an" machen. Ich glaube kaum das so ein Handi den Akku leer saugt. Aber wenn Ichs genau bedenke: wenn mein EierPhoener auf der Induktiven liegt wird der heiss ohne Ende. Besser nicht während des Einkaufs induktiv laden sonst schmilzt der ohne Aufsicht 
. Oder eben nur über USB-C. Aber was sollte man 2025 nicht alles machen können und was wird von der Herstellern gemacht...
Wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist und niemand drin sitzt, werden die USB Anschlüsse bei meinem nach ca 2 Minuten ausgeschaltet (MJ25).
Genau deswegen frage ich. Ist auch mit dem Induktiven Gedöns so... ist meiner Meinung nach recht SINNFREI... wennsd schnell zum einkaufen gehst kann das Phone nicht laden...
