So, Update ist durch und das Auto funktioniert noch.
Nachher-Scan hab ich jetzt auch gemacht.
Die Unterschiede werd' ich nächste Woche mal analysieren.
Hast du noch ABT 6085?
So, Update ist durch und das Auto funktioniert noch.
Nachher-Scan hab ich jetzt auch gemacht.
Die Unterschiede werd' ich nächste Woche mal analysieren.
Hast du noch ABT 6085?
das ist ehr ausgeschlossen zumal sayhelloto nach dem OTA Update die ABT SW 6091 erhalten hat:
Könnte es aber sein, er schon ABT 6091 vorm Update hatte, da sein Produktionsdatum am 27.04.23 ist?
Bis jetzt habe ich keine andere 6085>6091 Update in den MeinID/Skoda/Cupra Foren gemerkt und zumindest vor 6 Wochen gab's noch keine Flashdatei für 6091.
die SW3.5.3 ist nicht über die ICAS3 Software zu identifizieren.
Dafür musst die Software auf dem Inverter auslesen, diese unterscheidet sich zwischen SW3.5.2 und SW3.5.3
Interessanterweise hat er noch ABT 6085 nach 3.5.3 - genau wie mit 3.5.2.
Die TPI für 3.5.3 ist vlt. nicht korrekt.
Mein Born habe ich am Ende 2022 bekommen - absolute nichts zu meckern.
Fahren macht immer Spaß, besonders mit DCC, Top View und Travel Assist.
3.5.3 ist wohl unterwegs!
3.5.3 = Over the Autohaus - also wenn OTA 3.5.2 nicht klappt:
Ich vermute VW will einfach Bandbreite usw. während des SW3.7/3.5 Updates sparen.
Das heißt das mein Born ein älteres Display und Prozessor hat als mein Vorredner und das obwohl das beide MJ 25 sind
Von wegen - die Versionsnummer sind nicht in Ordnung. Alle MY2025 haben sicherlich die neueste S/W und H/W.
Was ist eigentlich ABT Hardware und ABT Software?
Lg
ABT = Anzeige- und Bedienungseinheit 1 für Informationselektronik. Also das Touch-Display:
,,Das ABT hat mehrere Controller und RAM. Natürlich hat jeder der Controller sein eigenes Flash."
Guck Mal hier - jemand hatte das gleiche Problem und musste leider sich selbst drum kümmern:
Komponentschutz Anpassungen beim ABT können sicherlich die Touchbedienung u.A. beschleunigen. Das war schon dokumentiert.