Beiträge von Teig

Fahrbericht mit Wohnwagen (Leergewicht 1203kg). Der WW war wenig beladen mit Gasflasche und Equpement wird er aber sichererlich ca. 1400kg schwer gesesen sein (der WW ist bis 1500kg aufgelastet).

Wenn man im Werksverkehr nicht alle LKW's (LKW Schlanbgen) überholt, kommt man für mich überraschend weit.

Temparatur bei der Hinfahrt 9 bis 15,5°C. Rest sihe Bild

Retourfahrt: 8 bis 12°C, das Auto stand die ganze nacht aus dem Campinglatz und war auf 90% geladen ("kaltstart"). Am Samstag ohne Windscatten und im Schnitt 5km/h schneller geht der Verbrauch deutlich nach oben.

Wäre ich immer ohne Windschatten mit 100km/h gefahren wäre der Verbrauch bei ca. 35kW/h pro 100km gelegen.

D.h. 300km sind bei vorsichtiger Fahrt kein Problem.

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Zitat von MW-1969

War das mit Parkassistent

oder manuelles Einparken?

Ich habe den Assistenten noch nie benutzt

Zitat von pblacky

Wie sieht's bei Euch mit dem Parkassistenten aus müsst ihr den ausschalten wenn ihr was angehängt habt?

Bei mir ist es so:

Wenn ich den Parkassistent nicht ausschalten dann greift beim schnelleren zurückfahren mit dem Fahrradträger der Bremsassistent ein und bremst mein Auto so abrupt dass mir einmal schon fast die Fahrräder runtergefallen sind

Das Abschalten des Parkassistenten wäre ja nicht so schlimm allerdings wenn ich diesen deaktiviere wird auch die 360° Kamera deaktiviert und das ist beim Rangieren schon sehr schlimm!!

Wie ist das bei euren Lösungen?

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Ich hatte gestern gar nichts dran (nicht einem mal die AHK selbst) und der Born stoppte beim normalen seitwärtspakieren immer und immer wieder. Rückwärts hatte ich dies bis jetzt noch nie.

Zitat von MW-1969

Mein Born hat seit einer Woche auch einen am Haken.

AHK von misterdot.com

Stützlast 75kg

Zuglast ungebremst 750kg

Zuglast gebremst 1500kg

Mit TÜV

und bereits in die Fahrzeugpapiere eingetragen

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Bei dir sieht es so aus, als ob bei dir nur ein Rechteck ausgeschnitten wurde (und dieses noch mit einem Profil versehen).

Bei mir haben sie mit der gleichen AHK rechts noch etwas rausgeschnitten (wohl damit der 13 pol Stecker sauber nach oben geschoben werden kann).

Nebenbei: Es ist schon fast krass was wir für parallelen haben. Das gleiche Auto (die Felgen auf deinem Bild habe ich im Winter). Jetzt noch die gleiche AHK und wahrscheinlich auch den gleichen Jahrgang.

Habe gerade nachgeschaut. Meine ist auch von MisterDotCom.

Zitat von CupraBorn-Fan

Servus,

wer hat die AHK eingebaut ?

Der Ausschnitt ist, ich sage es mal vorsichtig, nicht gerade klein und weiter links, ist das ein Verschnitt ?

Beste Grüße, Leo

Ich hatte es bei Bütikofer in Neftenbach / CH in Auftrag gegeben (dort habe ich auch alle meine Cupras/Seats gekauft).

Die AHK ist abnehmbar und der 13 Pol-Stecker ist wegklappbar. Damit dieser hinter den Diffusor weggeklappt werden kann ist dieser Ausschnitt notwendig. D.h. aktuell ist von einer AHK nichts zu sehen, sondern nur der verschnittene Diffusor. Finde es aber nicht störend, denn man nimmt es nur von weitem oder wenn man sich bückt wahr.

VZ mit AHK 1.jpg

VZ mit AHK 2.jpg

Das wäre erledigt

Zitat von MW-1969

750 kg ungebremst

1500 kg gebremst

75 kg Stützlast

Nächste Woche sollte es soweit sein. Es fehlt noch die Terminbestätigung für die notwendige Einzelabnahme.

Nebenbei: in fast allen anderen Chats habe ich das 1969 auch an meinem Namen angehängt (und meine Winter 20" sind die gleichen die du auf deinem Foto hast)

Zitat von MW-1969

750 kg ungebremst

1500 kg gebremst

75 kg Stützlast

Die 1500kg sind es in CH auch. Die Stützlast weiss ich nicht. Warte seit 2 1/2 Wochen auf das Angebot und den Termin.

Die Garantie bleibt gemäss dem Händler erhalten

Zitat von MW-1969

👍👍👍 Sehr gut.

Mein Motto: Wo ein Wille, da auch ein Weg.

Und wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, setz ich das durch.

Meine AHK mit Zuglastfreigabe wird nächste Woche in einer Cupra-Werkrkstatt mit deren Segen montiert.

Wie viele kg Zuglast kriegst du in DE zugelassen? Und wie hoch ist die Stützlast?