750 kg ungebremst
1500 kg gebremst
75 kg Stützlast
Die 1500kg sind es in CH auch. Die Stützlast weiss ich nicht. Warte seit 2 1/2 Wochen auf das Angebot und den Termin.
Die Garantie bleibt gemäss dem Händler erhalten
Beiträge von Teig
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👍👍👍 Sehr gut.
Mein Motto: Wo ein Wille, da auch ein Weg.
Und wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, setz ich das durch.
Meine AHK mit Zuglastfreigabe wird nächste Woche in einer Cupra-Werkrkstatt mit deren Segen montiert.
Wie viele kg Zuglast kriegst du in DE zugelassen? Und wie hoch ist die Stützlast?
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Die zwei bläulichen Punkte gehören zum eigentlichen Regensensor. Beim unteren meine ich zwei Blasen zu sehen. Eine größere links und eine kleinere rechts.
Bei mir hat der Sensor so ausgeschaut, bevor er sich fast komplett von der Scheibe gelöst hat:
Denke das dürfte sich lohnen, damit in die Werkstatt zu fahren. Viel Erfolg!
Ich war in der Werkstatt und der Sensor wird auf Garantie getauscht. Der Sensor funktionierte noch, aber nur wenn er komplett abgedackt wurde. Regen reichte nicht mehr aus.
In der Wekstatt war auch ersichtlich das der Sensor wellig war. Das Gelkisen oder Folie hat sich gelöst.
Und die prüfen noch was ich mit eine AHK mit Einzelabnahme ziehen darf. Die sind der Meinung es ist neu viel möglich was ich fast nicht glauben kann, aber dies wäre mega.
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Es könnte sich tatsächlich der Sensor sein der schief drin ist und/oder auch noch eine Luftblase hat. Wegen dem Gegenlicht und weil ich keinen Vergleich habe wie es sein sollte, kann ich es nicht mit Bestimmtheit bejaen.
Zum Glasspezialisten gehe ich dafür aber nicht, denn das ist ein Garantiefall20250825_111123.jpg
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Das die Automatik nicht immer sofort will ist für mich nichts neues. In der Intervallstellung muss man bei beginn des Regens sehr oft selber kurz starten.
Aber jetzt funktioniert bei mit der Intervall seit einigen Tagen in keiner der möglichen Stellungen. Nur aus, an normale Geschwindigkeit und schnell.
Wer kennt das Problem, bzw. eine Lösung für dieses?
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12:00 geht auch mit einer Hand ohne Probleme. Liegt vielleicht am erhöhten Druck welchen die Hand ausübt. Wenn ich das Lenkrad unten nur leicht festhalte gibt es auch ständig Alarm...
Ich hallte das Lenkrad normalerweise mit der linken Hand auf 09:00h (dort kann man es mit den Klammergriff sicher halten und immer reagieren).
Zu viel Druck oder Festhalten ist aber auch nicht der Sinn, denn dann wird es als eigener Lenkeingriff/Befehl interpretiert und das ist dann kein automatisiertes Lenken/Fahren mehr.
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Ich halte das Lenkrad leicht mit der Handinnenfläche zwischen 7 und 8 Uhr. Funktioniert bei mir 100%ig. Mj. 2023
Nur dort mit einer Hand halten, hat bei mir beim alten und beim neuen Born nicht ausgereicht
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Zu den Thema wurde schon in aufgegriffen, aber immer in Treads wo auch anderes drin ist und ich eine Lösung für mich habe ich keine gefunden.
Der aktuelle Travel Assist funktioniert auf den Strecken die ich fahre recht gut (ist 2.5 oder so). Ich möchte auch nie das Lenkrad loslassen, aber selbst wenn ich es mit einer Hand wie immer halte kommt andauernd die Warnung.
So ist der Travel Assist nicht nutzbar, bzw bietet keinen Vorteil gegenüber dem normalen Assistenten welcher die Geschwindigkeit automatisch anpasst (inkl. Spurhalteassistent).
Ich halte das Lenkrad auch nicht irgendwo oder locker unten, sondern auf der Höhe der Tasten (wie wahrscheinlich ziemliche viele von uns). So das man jederzeit in der Lage ist korrekt einzugreifen.
Wie geht ihr mit dem um?
Habt ihre eine Lösung für das Problem?
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Mal eine Rückfrage.
Ihr sprecht immer von Firestone.
Meint Ihr evtl. die Felge Firestorm?
(Firestone ist ein Reifenhersteller)
Richtig deine Felge auf dem Foto ist damit gemeint.
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Habt ihr vl. ein Schreiben von Cupra erhalten bezüglich Rückruf "Firestone", denn auch ich habe diese als Winterfelge und habe nichts diesbezüglich gefunden!
Danke für die Info.
Gruß
Mike
Sorry, Verwechslung, ich habe Hurrican, die Verwechslung ist mir gleich eingefallen, doch das Posting kann man ja nicht mehr löschen - blöd!
1) Es gab bei mir keinen Rückruf, sondern der Freundliche hat es beim Wechsel auf die Sommerräder mitgeteilt. Etwas speziell, den ich denke, wenn ich die Räder selbst oder bei einem nur für Räder spezialisierten Laden gemacht hätte wüsste ich nichts davon.
2.) Ich hatte beim ersten Born für den im Winter auch die Hurrican. Diese sind zumindest in CH für den VZ aber nicht mehr zugelassen, weshalb ich diese mit dem ersten Born verkauft hatte.
