Wieso Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren? Habe ich was verpasst? Sind die jetzt total von Sinnen? Die suchen jetzt wirklich überall nach Flüssigkeiten aber klar, beim e-Auto zieht die natürlich schneller Wasser und wird braun...
Das ist doch ein normales Wechselintervall. War bis jetzt bei allen meinen Fahrzeugen 24 Monate.
Das ist ja genau meine Frage. Nach meinem Verständnis ist aber entscheidend, was die Wallbox kann und nicht, was das Auto kann...
Ich lasse mich hier aber gerne eines besseren belehren.
Beides entscheidet. Und zwar immer das Gerät, welches weniger Leistung nutzen/bereitstellen kann. Bei der Kombi goE 22, 20A original Kabel, Born, bestimmt der Born mit max 11 kW Ladeleistung.
Kann die Box oder das Kabel weniger als 11kW bzw 16A auf drei Phasen, dann bestimmen diese Komponenten. Einphasig kann der Born 7,4kW, 32 A. In der o.g. Kombi wird dann wegen des Kabels auf 20A, 4,6kW geregelt.
Habt Ihr da kein Problem mit den Ladekabeln?
Der Born hat doch die Ladebuchse (aus Tesla-Sicht) an der "falschen" Seite.
Ist nur dann ein Problem, wenn der Ladepark rappelvoll ist. Ansonsten belegt man halt leider aus Tesla Sicht 2 Säulen. Wenn der Park nur halb belegt ist, stört das aber nicht.
DEDC Wagenheber Gummiauflage mit... https://www.amazon.de/dp/B07NY84HDP?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Passt auf meinen Wagenheber mit großem Teller und gut genug für den Born.
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Die Wärmepumpe hat gute Arbeit geleistet, max. Batt.-Temp. stieg rasch von ~16°C auf ~40°C und verharrte dort lt. CarScanner.
Ich mag mich ja irren, aber bei der MEB Plattform ist die Wärmepumpe nicht als Heizer in das Batteriesystem eingebunden. Die hat einen separaten PTC Heizer. Falls einer der Experten hier mehr Systemkenntnisse hat bitte ich um Bestätigung oder Korrektur.
Aber jedes Jahr eine Wartung ist lästig und nicht mehr zeitgemäß.
und dennoch ist das für einen T-ROC vor Facelift aus 2020 so vorgesehen.
Geh zum Anwalt und lass ihn da drauf schauen. Oder wenn du im ADAC bist versuchs über deren Rechtsberatung. Da ist soweit ich weiß das erste Gespräch kostenlos.
Meine Meinung: kein Online Geschäft, kein zwingendes Widerrufsrecht. Aber: schau Mal nach der Auftragsbestätigung. Ich hätte beim Kauf explizit die Möglichkeit nach 6 Wochen und fehlender Auftragsbestätigung zu Widerrufen. Die Frist hatte Cupra gerissen. Mein Hinweis darauf hat die Bestätigung innerhalb 24h per Post eintreffen lassen.
Weil der Makler zum Teil auch noch Prozente für andere beim Versicherer laufenden Versicherungen gewährt, meiner gibt sogar noch was weil ich da so lange Kunde bin.
Und all das berücksichtigen die meisten Vergleichsportale und auch die Webseiten der Versicherer nicht.
Kann ich bestätigen. Hat die Kosten z.B. für ein Leichtkraftrad bei mir halbiert. Der Anruf lohnt.
Ich habe dem Herr Bauer jetzt mal wirklich freundlich geschrieben und ihn um eine Einschätzung gebeten.
Dabei habe ich auch fachliche Fragen zum Marketing gestellt, die mich berufsbedingt interessieren.
Bin gespannt.
NACHTRAG: Die E-Mail-Adresse von Herrn Bauer ist falsch. Muss die neu suchen. Interessant: Die Fehlermeldung kam von einem volkswagen-Server.
Der Herr Bauer hat ein LinkedIn Profil. Meine Beschwerde via Inmail dort hat er zwar nie als gelesen bestätigt, trotzdem hat der Cupra Support nach nur "1 Woche" mit Bezug darauf Kontakt mit mir aufgenommen. Mein Problem wurde danach tatsächlich gelöst. Nur mit einem Kompromiss, aber immerhin.
Kannst du mir sagen, welchen Dongel du dafür hast?
Ich bin etwas erschlagen von der Vielzahl.
Ich nutze ABRP nur zur Planung, nicht zur Durchführung der Navigation. Ich habe auch einen ELM327 OBD Adapter. Mindestens 13 Jahre alt das Ding. Geht mit ABRP, nutze ich aber nicht. Ebenso habe ich ABRP über Tronity gekoppelt. Funktioniert auch. Nutze ich aber auch nicht, weil ABRP Android Auto nur mit Abo kann. Deshalb navigiere ich mit der eingebauten Navigation.
