Habe in der App jetzt die automatische Klimatisierung bei Öffnung des Autos eingestellt. Dann kann die App machen, was sie will, und ich habe ein eisfreies Auto 🙌
Aber dazz musst Du doch zuerst einige Zeit vor Fahrtantritt zum Auto, dieses öffnen und später wieder kommen?
Oder habe ich das falsch verstanden? 
Ich krame das Thema mal wieder hoch, weil ich es aktuell angehen möchte.
Weiß hier im Forum jemand, ob es für diese Thematik (mit der nicht anspringenden Sitzheizung beim Vorklimatisieren) mittlerweile eine Lösung bzw. TPI gibt?
Ich bin nun zu einer anderen SEAT/CUPRA-Werkstatt gewechselt und möchte das Problem möglichst nicht "unbewaffnet" ansprechen.
Neulich nachts bei 4 Grad Außentemperatur und 30 Minuten Vorheizen war der Sitz immer noch kalt. Mehr Voraussetzungen braucht es ja definitiv nicht.
Tobse1556 Vielen Dank für die Info.
Ich werde das Update wohl sowieso machen MÜSSEN
Denn ich habe nächste Woche wieder einen Werkstatt-Termin wegen dem Sitzheizung-Bug (Die Sitzheizung startet nicht beim Vorheizen per App)
Und ich schätze mal, eine nicht aktualisierte App wäre eine super Vorlage bzw. Ausrede, nichts machen zu müssen. (Obwohl dieses Problem von Beginn an unabhängig von der App-Version besteht)
Ich habe zwar die Werkstatt gewechselt, aber ich will ja nicht gerade sehenden Auges in eine potentielle Ausrede rennen.
Update : Der Termin ist zwischenzeitlich erfolgt - aber leider erfolglos😕
Es wurde lt. Werkstatt nach Maßgabe von Cupra ein Steuergerät "überschrieben" und das Auto auf Werkseinstellungen zurück gesetzt. In der MyCupra-App musste das Fahrzeug entfernt werden, danach die App deinstalliert und wieder neu installiert werden.
Also wieder kompletter Anmelde und Einrichtung-Prozess in App und Fahrzeug. (Man hat ja sonst nix zu tun 🙄) Wenigstens klappte die Hauptnutzer-Anmeldung!
Das Ergebnis des ganzen Aufwandes: Null Veränderung! 😡 Weder beim Sofort-Vorklimatisieren noch beim Programmieren einer Abfahrtszeit springt die Sitzheizung mit an. Dafür glüht nach wie vor das Lenkrad.
Ich werde bei der Werkstatt noch einmal reklamieren und dann sehen wir weiter.
Da ich E-Autos noch nie im Winter gefahren bin:
Wie schnell arbeitet eigentlich die Heizung (oh. Vorheizen, keine Wärmepumpe)? Mein derzeitiger Formentor ist diesbzgl. schneller, als ich von bisherigen Verbrennern gewohnt bin, auf was sollte ich mich beim Born einstellen?
Meine Erfahrung : Da bislang bei mir öfter die App zwecks Vorheizen nicht funktioniert, musste ich des öfteren mit dem eiskalten Born losfahren. Und dann war die Heizung auch nicht schneller warm als bei meinen beiden vorherigen Verbrennern (Honda HRV und Ford Puma) . Diese waren auch schon serienmäßig mit elektrischen Heizelementen ausgestattet und daher sehr schnell warm.
Sitz- und Lenkrad-Heizung waren jeweils sogar wesentlich schneller warm als beim Born.
Dies alles habe ich auch gestern morgen wieder feststellen können, als ich einen Cupra Formentor Benziner als Leihwagen hatte.
Und außerdem war es dann darin sogar dauerhaft rundum richtig mollig warm.... und nicht dieser Mist, den sich der Born abhält, wenn die Heizung zwischendurch auch im "Comfort"-Modus vor lauter Energiespar-Wahn beschließt, kalte Luft zu pusten.
Gibt es etwa ein Akkustand wenn er zu niedrig ist das er nicht Vorheizt. Akku war bei unter 40 %
Ja, den gibt es. Aber der liegt bei 20%.
Mhm … soll ich meine Bestellung wieder rückgängig machen … ?
Aus meiner Sicht : JA!
Für mich bin ich zur Antwort gekommen: Die haben schlicht Angst, dass beim Update was schief gehen könnte und das Auto mit halben Updates dann komplett ausfällt und teuer in die Werkstatt gebracht werden muss. Die verfolgen immer noch den Ansatz aus den 90ern wo der Grundsatz galt "never touch a running system"
Genau den Eindruck habe ich auch.
Und auch den, dass aufgrund der bisherigen (negativen) Erfahrungen mittlerweile auch die Werkstätten überhaupt nicht begeistert sind, wenn irgendein Fehler mittels OTW oder sonstiger Software-Eingriffe behoben werden soll.
Ich bin auch der Meinung das bereits andere in anderen Beiträgen von einer Geschwindigkeit > 162 Km/h geschrieben haben.
Grüße
Auch im MeinID-Forum gab es diesbezügliche Beiträge.
Ab und zu laufen anscheinend IDs, die "eigentlich" immer bei 162 (Tacho) abriegeln, ab und zu 165-167 (Tacho!), ohne dass eine solche Situation bewusst "provoziert" oder reproduziert werden kann.
Aber man kann sich natürlich auch an so einem völlig unerheblichen 5-km-Endgeschwindigkeit-Quatsch (v.a. bei einem Elektro!) aufhalten und bis zum Gehtnichtmehr totdiskutieren ob, warum und weshalb das manchmal so ist. 
Tobse1556 Vielen Dank für die Info.
Ich werde das Update wohl sowieso machen MÜSSEN
Ich habe das App-Update zwischenzeitlich installiert:
Mit Version 2.11.0 für Android ist es nun zumindest so, dass die App sich "nur" noch bei jedem 5. bis 6. Start "aufhängt", geschlossen und wieder neu gestartet werden muss. Hoffentlich wird wenigstens DAS nicht wieder sehr schnell verschlechtert wie schon andere Punkte!
Dass die App jedoch nach wie vor oft keine Rückmeldung gibt, ob der Befehl (z. B. Vorklimatisierung) umgesetzt wurde, sondern erst nach längerer Wartezeit und Neustart der App, ist immer noch sehr dilettantisch.
Positiv ist, dass nun wieder die Abfahrtszeiten für die Vorklimatisaerung programmierbar sind.
Aber vor allem der erste Punkt hatte mich bisher massiv geärgert, wenn ich die App 3 bis 4 mal starten musste und jedesmal immer nur diese sch**** Fehlermeldung mit Neustart-Aufforderung kam.
Wenn das nun zumindest einigermaßen zuverlässig funktionierend bleibt - auch wenn es wieder kälter wird und mehr als drei Nutzer gleichzeitig vorheizen wollen - wäre ich schon fast zufrieden.
Mehr würde ich von dieser Truppe gar nicht mehr erwarten.
Tobse1556 Vielen Dank für die Info.
Ich werde das Update wohl sowieso machen MÜSSEN
Denn ich habe nächste Woche wieder einen Werkstatt-Termin wegen dem Sitzheizung-Bug (Die Sitzheizung startet nicht beim Vorheizen per App)
Und ich schätze mal, eine nicht aktualisierte App wäre eine super Vorlage bzw. Ausrede, nichts machen zu müssen. (Obwohl dieses Problem von Beginn an unabhängig von der App-Version besteht)
Ich habe zwar die Werkstatt gewechselt, aber ich will ja nicht gerade sehenden Auges in eine potentielle Ausrede rennen. 
Neue iOS Version:
Die Version 2.11.0 wird mir nun unter Android auch angeboten.
Aber irgendwie habe ich gar keine Lust mehr auf diese ständigen Verschlimmbesserungen. 
Ich gebe mir mal noch etwas Bedenkzeit, ob ich das Update überhaupt installiere.
