ab welchen MJ ist das so
ich hab einen 11/22 also MJ 23 da geht es (denke ich) nicht
der hat Pilot M und Tech L (soweit ich mich erinnere)
In meinem Fall MJ 25 Edition Dynamic
Beiträge von Blueskin
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- Born hat Knöpfe für Fahrmodi am Lenkrad
"Spielzeug für das Kind im Mann oder verhinderte Rennfahrer
" - dachte ich sofort, als ich die Knöpfe sah.In der Praxis aber tatsächlich genial, weil weder Toucherei auf dem Bildschirm notwendig noch Spracheingabe mit Zeitverzögerung.
Vor allem der rechte "Cupra-Mode"-Knopf ist total praktisch für kurze Autobahn-Auffahrten. Vor dem Auffahren einmal drücken und ab geht die Post. Sobald man auf der Bahn ist und das Tempo hat, genügt ein weiterer Knopfdruck und schon ist man wieder im vorherigen Modus.
Notwendig? Nein!
Praktisch? Ja!
Spieltrieb-geeignet? 😇😇😇
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Also in dieser Liste gibt es nur einen Punkt, der mir wirklich wichtig wäre - "ausziehbare Sitzauflage". Und komischerweise, mein Born hat das, man muss halt den richtigen Haken in der Bestellung setzen, diese sind beim ID.3 mW. auch nicht Standard. Z.B. beim Skoda Epiq oder auch Enjaq bekommt man diese nicht mal per Aufpreis.
Ja, so ist es.
In "unserem" Sondermodell Edition Dynamic sind diese ausziehbar.
Außerdem ist dieses Sondermodell auch sonst irgendwie "schöner" bezüglich der Materialien im Innenraum als die Basis-Variante - zumindest soweit ich mich erinnere(!)
Oder das bei Annäherung das Auto aufgeht - ich finde es besser, wenn es wie bei mir erst aufgeht wenn die Hand erkannt wird - aber ist das nicht sogar einstellbar? Weil zu geht es ja auch wenn ich mich entferne - egal mir ist es recht wie es bei meinem Born ist.
Ja, das lässt sich im Menü getrennt einstellen für Annähern und Entfernen. (Ich habe es nur für "Entfernen" aktiviert, aber nicht für "Annähern")
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Auf Langstrecke ist das mit SW 5.0 meistens tatsächlich einigermaßen gut.
Aber richtig schnell ist die Laderei trotz Vorkonditionierung selbst da nicht, wenn der SoC bei Ladebeginn über 25% beträgt.
Und das kann schon öfter vorkommen, wenn man sich wg. Abo auf einen Ladestrom-Anbieter beschränkt und dessen nächster Ladepark dann nicht mehr erreicht werden könnte.
Wenn die DC-Laderei aber mangels häuslicher Lademöglichkeit auch im Alltag gang und gäbe ist, greift mangels kurzer Strecken bis zum DC-Lader nicht mal die Vorkonditionierung und dann ist es noch langsamer.
Zumal man (bzw zumindest ich) den SoC im Alltag nicht zu weit abfallen lässt, weil eben nicht sicher ist, ob das notwendige Aufladen "kurz vor leer" dann auch zeitlich in den Tag passt und vor allem auch sicher gewährleistet ist.
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"General Bug fixing" : Sie haben die bisherigen "Programmierer" entlassen?
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Bei mir war es ausschließlich die Optik, die gegen den ID3 gesprochen hat, wie ich zugeben muss.
Den hatte ich mir zwar im Autohaus angeschaut, aber daraufhin nicht mal eine Probefahrt gemacht oder ein Angebot eingeholt
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In ABRP, kannst-tu als Wagen den CUPRA BORN VZ nicht wählen
Update : ich habe gerade gesehen, dass im ABRP nun die Modelle MJ25 einschließlich des VZ auswählbar sind.
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Bei mir dito.
Bin auch rausdeflogen und muss mich neu einloggen
Same here
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Bei mir ist die App seit gestern abend tot: "Es ist ein Fehler aufgetreten ..." Sowohl iOS als auch Android.
Kannst Du ein manuelles Update im PlayStore anschieben?
Ich frage, weil bei mir gestern die App auch ewig oft "es ist ein Fehler aufgetreten..." gemeldet hat und nun nach dem geschilderten ominösen Update wieder (wie die ganze Zeit) beim zweiten Anlauf startet.
P. S. : Das ist meinerseits natürlich nur ein Stochern im Nebel!
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Ich hatte dasselbe. gestern. Die App hat gesagt, dass Fahrzeug wäre im Offline Mode wegen fehlender Privatspähre-Einstellungen..
Bei mir gestern Abend das Gleiche (wie schon öfter).
Ich hatte kurz vorher geparkt und wollte per App nachschauen, ob ich die Fenster geschlossen hatte.
Die App hat gesagt, dass Fahrzeug wäre im "Offline" Mode. Und das mitten in der Großstadt auf einem nicht überdachten Parkplatz!
Da ich sowieso schon spät dran und kein Regen angesagt war, war ich zu bequem, nochmal zurück zu laufen oder mich gar um dieses "offline"-Problem zu kümmern.
Auf dem späteren Rück-Fußmarsch zum Auto war - nach 3 Fehlstarts der App - das Auto immer noch "offline" gemeldet.
Ich bin dann aber ohne weitere "Aktionen" bezüglich irgendwelcher Einstellungen einfach heimgefahren.
Heute morgen war dann wieder alles okay, also online.
Interessanterweise zeigte mir heute morgen der Google PlayStore, dass die Cupra-App gestern nacht kurz nach meiner Heimkehr upgedatet wurde - und das, obwohl ich automatische Updates deaktiviert habe!
(Hier kann ich allerdings nicht völlig ausschließen, dass ich da in einem Anfall geistiger Umnacht(!)ung einen manuellen Update-Vorgang angestoßen habe und mich nun nicht mehr daran erinnere. Filmrechte dazu verkaufe ich gerne!)
Da die App nun schon öfter gemeldet hatte dass das Fahrzeug "offline" sei wegen Bliblablubb, ist meine Vorgehensweise nun, überhaupt nichts an irgendwelchen Einstellungen herum zu deaktivieren, reaktivieren oder sonstiges.
Sondern einfach zu registrieren das halt mal wieder etwas nicht funktioniert, alle Begründungen als an den Haaren herbeigezogen zu ignorieren und unter "das könnt sie also auch wieder nicht" abzuhaken.
