Beiträge von BlueBorn25

Also da sind einige Aussagen aber so nicht ganz korrekt, kurze Google Suche bringt das:

Wallboxen bis zu 11 kW müssen lediglich angemeldet werden. Der Netzbetreiber darf der Installation nicht widersprechen.

Eine Genehmigung benötigen Wallboxen ab einer Leistung von über 11 kW.

Eine Wallbox mit 11 kW darf entweder vom Anschlussinhaber (Eigentümer/Mieter) oder einem zertifizierten Elektrofachbetrieb beim Netzbetreiber angemeldet werden.

Die Installation muss jedoch immer von einem qualifizierten Elektriker vorgenommen werden.

In der Praxis übernimmt der Elektriker oft die Anmeldung als Serviceleistung

Kann ich so nicht bestätigen, bin erst letzten Freitag durchs bergische Land mit der Fernlichtautomatik gefahren.

Entgegenkommende Fahrzeuge wurde gut erkannt und es wurde abgeblendet, es gab einige wenige Stellen (in Kurven) wo ich als Mensch eher abgeblendet hätte.

Das kann die Lichtautomatik aber über die Kamera nicht leisten (in keinem Fahrzeug).

Auch bei den 50er Ortsdurchfahrten wurde das Fernlicht abgeschaltet, wohlgemerkt ohne Gegenverkehr.

Falls der Born in der App nicht erreichbar ist also offline angezeigt wird, hatte bei mir geholfen die Datenschutzbestimmungen im Fahrzeug aus- und wieder einzuschalten.

Ich hatte mich gewundert das der Born tagelang nicht zu erreichen war, egal wo er stand.

Ich habe meinen im Januar mit 5.2 ausgeliefert bekommen und seitdem gab es bis auf App Updates keinen Hinweis auf SW-Updates.

Mittlerweile gibt es ja neben der 5.4 auch schon die 5.6, ich frage mich nur was ist das für eine Updatestrategie bei Cupra.

Das nicht alle Fahrzeuge zur gleichen Zeit via OTA upgedatet werden ist mir schon klar.

Hat irgendjemand der die 5.2 hatte, ein Update angeboten bekommen?

Der Verbrauch ist der eine Punkt, Komfort ist der zweite Punkt, bei zu hohem Druck wird es ggf. "rumpelig"

Es gibt aber noch einen wichtigen dritten Grund, den Verschleiss.

Bei zu hohem Druck wird das Profil hauptsächlich in der Mitte vom Reifen abgefahren, bei zu niedrigem Druck eher die Flanken.

Das hatte ich jetzt beim Wechsel auf gebrauchte Ganzjahresreifen.

Der Reifenspezialist sagte in der Mitte ist der Reifen noch super und hält (abhängig von der Laufleistung natürlich) bei ca. 10.000 - 15.000 km noch mindestens 2 Winter.

Allerdings waren 2 Reifen seitlich schon wesentlich weiter runter, so dass es eher nur noch für diesen einen Winter und den Sommer im Anschluss reichen wird.

Er tippt das die Vorderräder zu niedrigen Druck hatten und das die sich bei zügig gefahrenen Kurven, da weichere Gummimischung, stärker abgenutzt haben.

Er geht im Januar 27 als Leasing zurück, da gehe ich das Risiko mit dem zweiten (halben) Winter hier in NRW ein (ggf. ist der Nachfolger (was immer das sein wird) dann schon da).

Zitat von willi.s.

Ich bin über die Suche auf dieses alte Thema gestoßen. Muss die Wartung eigentlich beim dem ausliefernden Händler erfolgen oder kann jeder Vertragspartner aufgesucht werden?

Das kann bei jedem autorisierten Cupra Händler durchgeführt werden.

Bei mir vor Ort ist ein Cupra Händler der nur Wartung & Inspektion macht aber nicht verkaufen darf.

Der war sogar froh als ich nachgefragt hatte, ob ich bei ihm die Wartung machen kann, obwohl der Born nicht bei ihm geleast/gekauft wurde.

Zitat von JWD89

Plötzlich spinnte die Elektronik und zeigte mir sämtlichte Fehlermeldungen die es gibt gefühlt.

Das habe ich reproduzierbar wenn ich in Düsseldorf von der A46 in Düsseldorf Hafen abfahre und an dem T-Stück Münchner Strasse links auf den Südring abbiege.

Muss ich dort an der Ampel halten (mit Blick auf die Shell Tankstelle) gehen all Lampen im Cupra Born an.

Es fallen in kürzester Zeit ein Assistent-System nachdem andern aus und meldet sich bis der gesamte Tannenbaum im Cockpit an ist.

Fahre ich dann bei grün weiter geht nach kurzer Zeit alles wieder aus.

Ich vermute das es irgendeine Störung mit einem Blitzer oder der Ampelanlage gibt (Kontaktstreifen, Radarstrahlen etc.).

Also dann würde SEAL sein Ziel verfehlen, wenn das bis zu einige Stunden dauern würde, hier ist die Wirkungsweise beschrieben:

ContiSeal™ | Continental Reifen

Eine Reifenpanne bedeutet, dass man nicht weiterkommt. Es sei denn, das tut es nicht. Die ContiSeal™-Reifentechnologie kann 80% der Reifenschäden auffangen.

www.continental-reifen.de

Zitat von Schnuffelchen74

Genau so steht es auch in meinem Cupra Leasing Vertrag! Sind die Kilometer des Vertrages erreicht, gibt es danach KEINE Wartung mehr!

Mein Verkäufer meinte vor zwei Wochen noch „er habe mich damals drauf hingewiesen“ nix hat er damals …..er wusste ja damals noch nichtmal das es einen festen Intervall von zwei Jahren für die Wartung gibt…..er meinte damals nur „der Wagen meldet sich je nach Kilometer und Fahrweise“ 😂

Genauso ist es mir auch ergangen und dieser Passus steht wohl in jedem oder vielen Leasingverträgen.

Dem Verkäufer kann man dann nur Unkenntnis, oder bewusstes Verschweigen vorwerfen (wäre nicht OK).

Jetzt kommt das große ABER:

Für das Leasing ist nicht der Verkäufer oder das Autohaus zuständig, das läuft bei mir über VW FS/Leasing.

Die sind mein Vertragspartner bei allen Themen rund um den Leasingvertrag.

Ich werde auch aus den Kilometern rauslaufen, da es bei Abschluss des Leasingvertrages nur die Optionen 10.000 km oder 15.000 km gegeben hat.

Wir fahren so ca. 12.500 - 13.000 km im Jahr und der Verkäufer hatte uns nur auf die 2500 km, die man mehr fahren darf und die inklusive sind hingewiesen.

Bzgl. des Überschreiten des Wartungs Plus Paketes und dann keine Kostenübernahme hatte er nichts erzählt.

Ich habe dann nach 4 Monaten Leasingzeit, als mir die Auswirkungen des Vertragspassus so richtig bewusst wurden, einfach mal bei VW FS/Leasing angerufen und um Klärung des Sachverhaltes gebeten.

Nachdem ich beim 1st Level Support gelandet war, wurde ich ziemlich zügig zum 2nd Level Support durchgestellt.

Aussagen:

• Stornierung von Wartung Plus ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht möglich
• Anfrage bzgl. geänderter Kilometerlaufleistung ist frühestens nach einem Jahr möglich, dann kann auch das Wartungs Plus Paket geändert werden (Storniert)
• Wartung wird entgegen den Leasing Vertragsbedingungen auch bei Überschreiten der Kilometerleistung aus Kulanz übernommen
• Das kann vom Cupra Servicepartner kurz per E-Mail geklärt bzw. die Freigabe angefordert werden

Auf meine Nachfrage ob ich das per E-Mail bestätigt bekommen kann, gab es ein klares Nein.

Wir haben schliesslich die Raten für das Wartungs Plus Paket bezahlt und ich vermute selbst mit dem einschränkenden Passus kommen die vor Gericht nicht durch (ich bin aber kein Anwalt).

Also entweder zahlen Sie die komplett gezahlte Rate zurück oder die Wartung wird ohne weiteres Murren durchgeführt.

Mein Rat nicht mit dem Verkäufer oder Autohaus diskutieren sodern das mit der Leasinggesellschaft klären.

Zitat von JuergenE

Event. hat ja jemand eine Lösung und vielen Dank schonmal für die Hilfe

Hatte ich die letzten Tage auch, gibt schon einen Thread dazu, deshalb in der Kürze:

Im Born unter den User Einstellungen (Hauptbenutzer) die Datenschutzbestimmungen einmal aus- und wieder einschalten.

Hat bei mir geholfen.