Ich hatte etwas ähnlich Gestern aber ich war in eine zone ohne Verbindung
Habe dann zu Hause kontrolliert aber nirgendwo gefunden das etwas zu Updaten war
Beiträge von Leptitmanu
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Bei mir ist die Reiter-Auswahl da
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AuBer du fährst sehr viel, kann die WP sich Finanziel nicht rechfertigen
Fur mich waren die 50 KM mehr im Winter den Grund die WP zu nehmen.
Ich wollte sicher seien das die Ehefrau wenn Sie den Eltern besucht (280 km AB), auch mit Minustemperaturen und Batteriedegradation in einigen Jahren , die Strecke ohne Ladestop erledigen koonte
Und das war mir den Aufpreis Wert, als ich den Born gekauft und nicht geleast hhabe
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Danke
Werde erneut probieren, um zu sehen wieso es bei mir nicht geht
Ich habe weiter fleissig getestet
Wenn man keine Ladenprogramm konfiguriert hat, fängt beim Vorheizen das Laden nicht wieder an
Sobald eine Ladenprogramm eingerichtet und Aktivierthat, auch minimal nur mit Standort, dann fangt das Laden beim Vorheizen wieder an
Danke fur Eure hilfe
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Ich fahre nie mit Jacke und meistens nur in tśhirt und nach 5 Minuten ist bei mir Stufe 3 schone viel zu heiß an den VZ Sitzen
MW, ich denke das etwas an deinen Sitzen nicht funktioniert
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Ich habe es gerade mal getestet. Der Born steht an der WB und war voll auf 100%. Nach dem starten der Klimatisierung startet autom. der Ladevorgang.
Hi Stefan
Läufte den Ladezugang dur eine Programmierung oder war es einfach eingesteckt ?
Probiere zu sehen was ich anders mache
Danke im voraus
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Danke
Werde erneut probieren, um zu sehen wieso es bei mir nicht geht
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Beim e208 ging das Laden wieder an wenn ich vorheitze so vermute ich dass es nicht an den WB liegt
ich hatte ihr im forum einen Beitrag gelesen (aber ich finde es nicht mehr) dass es eine Eistellung nötig war um das den laden wieder startete.
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Danke Eschborn
bei mir fangt das Laden nicht wieder an. und durch Vorheizen verliere ich die 2,3 % (anstatt 80 fahre ich bei 77% los)
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Ein bisschen was kann es schon ausmachen, oder seh ich das falsch:
Angenommen Fahrzeig ist 100% geladen, nicht an der WB angeschlossen. Dann Vorheizen, sagen wir 3 kWh. Nachher wieder aus WB nachladen. Dabei entstehen chemische Verluste in der Batterie.
Wäre das Auto an der WB entstehen die Verluste beim AC/DC Ladegerät und nachher bei Umwandlung auf 12V. Aber keine chemischen Verluste weil es an der Batterie keinen Entlade/Ladehub gibt.
Ich kann jedenfalls während des Vorheizens auf meinem Tracker kein auf- und ab beim SOC feststellen.
Wenn den Born an die WB angeschlossen ist aber seinen Ladenziel erreicht hat (egal ob es 80 oder 100% ist), welchen Parameter muss man einrichten das den Laden wieder startet wenn vorgeheitz wirdt ?
