Beiträge von AndyMt

    Ich hab das inzwischen auch dauerhaft abgeschaltet, weil die Limits in unserer Region zu häufig nicht stimmen. Den Warner muss ich natürlich aus dem gleichen Grund auch sofort manuell abschalten, sonst hab ich schon die 800 Meter bis zur Hauptstrasse 3x Gebimmel. Nach jeder Abzweigung im Quartier wieder - hier ist NICHT 30km/h, alle einmündenden Strassen schon, unsere aber nicht. X-mal an Here gemeldet, aber das bringt nichts. Genauso die Überland-Strecken in die nächsten Orte. Dort ist NICHT 60, sondern seit die Strassen 2018 asphaltiert wurden wieder 80... Autobahnen um Bern genauso: Baustellen seit 1 Jahr fertig und immer noch an Stellen sogar 60 statt 80.

    Wenn das Kartenmaterial endlich mal stimmen würde und die Erkennung auch sonst zu 99% stimmen würde, liesse ich den Warner auch eingeschaltet - und die automatische Anpassung würde dann auch Sinn machen.

    Inzwischen experimentiere ich schon mit einem modifizierten Switchbot, um den Warner automatisch abschalten zu können. Funktioniert (meistens), sieht nur ultra-hässlich aus.

    Die Kosten für die Leitung etc holt man ja im 1. jahr durch die tieferen Energiekosten wieder rein. Bei mir ist es das gleiche: Installation und Wallbox auf eigene Kosten, wohnen auch zur Miete.

    Also es gibt kein Kabel bzw. Ladeziegel oder wie das heißt / heißen mag, um einfach das Auto direkt an eine CEE Starkstromsteckdose zu hängen? Ich muß mir eine Wallbox zulegen?

    Doch das gibt es und je nachdem wird das als mobile Wallbox bezeichnet, oder als Luxus Ladeziegel. Eine Starkstromdose mit Schloss ist eine gute Variante.

    Ich hab das alles abgeschaltet. Solange ich dem Assistenten assistieren muss, stell ich die Geschwindigkeit lieber selber ein. Ich seh den Nutzen nicht. Zwar ist die Schilderkennung beim Born deutlich besser als z.B. bei Tesla, aber solange es nicht bei annähernd 100% ist, schalt ich es ab. Genauso Reaktion auf Kurven voraus etc. Klapp nicht zuverlässig, bzw schleicht öfter mal, also weg damit.

    Abstandstempomat ist auf dem Level wo er wirklich sinnvoll nutzbar ist.

    Einfach mal die Klimatisierung starten und die App verlassen, man muss Ihr nicht 30 Sekunden beim rödeln zuschauen ;)


    Dass keine App Benachrichtigungen aufploppen, solang man in der App ist macht ja auch irgendwo Sinn.

    Das ist mir schon klar. Was ich meine ist: Klima per App starten, App schliessen. Benachrichtigung kommt auch später nie an. Klima von einem anderen Smarphone aus starten: Benachrichtigung kommt auf keinem der beiden jemals an.

    Starte ich die Klima per OpenHab: Benachrichtigung kommt auf beiden Smartphones nach 10-30 Sekunden...

    Dass keine Rückmeldungen über gestartete Befehle kommen, war ja noch nie anders und wirken sich auch nicht auf die jeweilige Funktion selbst aus.

    Das witzige bei mir ist ja: wenn ich einen Befehl per App absetze bekomme ich ebenfalls keine Rückmeldung. Setze ich den gleichen Befehl über mein Smarthome ab, dann allerdings meldet die App ungefragt: "Klimatisierung wurde gestartet" 😂. Das soll einer vestehen.

    Ich kann die Kritik an den Touchflächen nach 4 Jahren nicht so richtig nachvollziehen.

    Schöner sind haptische Tasten auf jeden Fall, aber Probleme hatte ich mit den Touchtasten beim Born nie.

    Ich hab mich nie an die Tasten gewöhnen können. Sie sind für mich einfach Sch...e. Ja, es geht so, sie sind aber nervig. Ich schaff es immer noch beim Druck auf Set auch gleich noch Cancel zu aktivieren. Mit der Folge, dass dann manchmal die Tasten gar nicht mehr funktionieren (bis zur nächsten Fahrt).


    Hab mit Sekundenkleber 2 kleine Knubbel auf Set und Cancel angebracht, damit gehts etwas besser. Aber immer noch Sch...e. Ich würde gerne einen 1000er ausgeben für echte Tasten. Das Hochglanz-Zeugs sieht nicht mal gut aus. Wie alles was in Klavierlack Optik gehalten ist.

    Bis dann, wenn man nach viel Spaß innerhalb kürzester Zeit/Strecke - vor allem im Winter min 30-40min an der Ladesäule steht….

    Ich lade 2-3 mal im Jahr auswärts, wenn überhaupt. Kommt immer auf das Fahrprofil an. Ich bin dankbar, dass ich nicht mehr oft so weit fahren muss und zu Hause laden kann. Ob ich als Laternenparker und Aussendienstler ein Elektroauto hätte? Ich weiss nicht recht... vermutlich nicht. Als ich 2018 den BMW i3 bekommen habe, konnte ich 3 Monate noch nicht zu Hause laden. Das ging mit einem Pendler-Fahrprofil von 50km pro Tag. Bei netto 150km Reichweite im Winter musste ich 2x die Woche laden. 1x während des Wochenendeinkaufs und 1x unter der Woche 10 Minuten Fussweg zur Ladesäule. Mit dem Born würde der Wochenendeinkauf reichen.

    Bei mir ist es eine Kombination aus:

    Angenehmer zu fahren. Macht mehr Spass.

    Ruhiger und leiser.

    Deutlich günstiger, Energie und Wartungskosten.

    Vorklimatisieren im Sommer: Das Killerfeaure für meine Partnerin.

    Vorheizen: hatten vorher schon ein Fahrzeug mit Standheizung, die durfte in der Tiefgarage aber nicht benutzt werden.

    Nie mehr Scheiben kratzen.

    Stinkt nicht, keine Abgase.

    Muss nicht mehr zur Tankstelle.

    Könnte meinen eigenen PV Strom laden, kann aber noch nicht (Mieter).

    Ich werfe den Ölmultis und Schurkenstaaten kein Geld mehr in den Rachen für Treibstoff. Lässt sich in anderen Bereichen leider schwerer vermeiden, aber es ist ein guter Anfang und ein grosser Batzen.