Bei mir wars ab letztem Vovember so, dass es bei Musik exact alle 30 sekunden einen kirzen Unterbruch gab. Nur wenige zehntel Skunden, aber sehr nervig.
Fahrzeug hat in der Werkstatt angeblich neue Software bekommen, seither funktioniert es wieder. Allerdings zeigt die Software Version im Auto immer noch genau das gleiche an. Ich hab auch nicht Software 5.4 statt 5.0 bekommen.
Ich vermute nur ein Reset und frische Parametersatz.
Das muss man wirklich für sich selbst ausgiebig testen. Ich hab mich letztes Jahr gegen den VZ entschieden, weil ich mit den Sitzen keine 2 Stunden zurecht gekommen bin. Also eigentlich wars schon beim ersten reinsitzen klar, aber trotz verschiedener Einstellungen während der Fahrt ging es einfach nicht. Mir ist der linke Oberschenkel nach 30 min eingeschlafen und nach 1 Stunde fing es in den Zehenspitzen auch schon an. Die Seitenwangen waren vermutlich das Problem.
Die "normalen" Sitze passen mir super. Genügend Seitenhalt, trotzdem bequem.
Bin 180cm und 70kg.
Das ist echt schlecht gelöst. Waren wir von Tesla deutlich besser gewohnt. Dafür funktionieren beim Born so Dinge wie:
- Autom. Scheibenwischer/Regenerkennung
- Fernlichtautomatik
- Schildererkennung(naja 80% vs 50%)
- Keine Phantombremsungen (Tesla täglich, Born noch nie)
- es ist kein Tesla...
Da kann ich die hakelige App verschmerzen. Die 5.x Software ist ja recht gut, abgesehen von den Profilen.
Goodyear Vector 4 Seasons G3 und Michelin Crossclimate 2 SUV
Wir haben seit einem Jahr den Michelin Crossclimate 2 SUV drauf (20", 215). Sind sehr zufrieden damit. Im tiefen Schnee, wie auch auf Schneematsch keine Probleme damit. Unter -15° merkt man, dass die Traktion etwas nachlässt, aber wann hat man das schon?
Im Sommer bei über 30° bzw heissem Asphalt jammern sie bei sehr zügiger Kurvenfahrt etwas, wenn man es übertreibt (erlebt bei Fahrsicherheitstraining), sie kündigen den Grenzbereich also etwas früher an. Im Alltag für mich nicht relevant.
Den Goodyear kenn ich nicht. Ich denke beide Produkte sind gut, da kann man nichts falsch machen. Ich werde nie wieder separate Reifensätze montieren, ausser ich sollte mal nach Finnland etc. auswandern.
Gerade gestern und heute morgens: Bodenfrost, aber aber am Nachmittag 25°. So hab ich immer den richtigen Reifen drauf.
Ich hab das ähnlich, wenn auch nicht ganz so schlimm. Aber die Lautstärke verstelle ich hin und wieder ungewollt beim Lenken.
Und dann gehöre ich zu den Menschen, die weniger sensitive Fingerkuppen haben. Diese leichten Ränder um die Tasten spühre ich nicht wirklich. Ich müsste immer auf das Lenkrad schauen, um die richtige Taste zu treffen. Bei den echten Tasten meines 20 Jahre alten Cabrios ist das kein Problem...
In meiner Not hab ich ca 1mm kleine Knubbel auf die Mitte der Set und Cancel Tasten geklebt. So treffe ich sie recht zuverlässig und kann mich von dort aus orientieren, um die anderen Flächen zu treffen.
Ich würde sogar Geld ausgeben, um das neue Lenkrad nachzurüsten. Ist technisch aber angeblich nicht möglich.
Ich fahr noch (so 2000 km im Jahr) ein Cabrio von 2006. Das hat zwar schon Park-Piepser - zum Glück, weil hinten sieht man wirklich nicht raus. Der Born ist dagegen sehr übersichtlich und mit der 360° Kamera braucht man wirklich keine Einpark-Automatik. Der zeigt mit den Linien zusätzlich so schön an, wo man landen wird mit dem Lenkeinschlag.
Die Automatik oder Memory-Parken hab ich inzwischen seit bald 1 Jahr nicht mehr benutzt.
Ich hab das inzwischen auch dauerhaft abgeschaltet, weil die Limits in unserer Region zu häufig nicht stimmen. Den Warner muss ich natürlich aus dem gleichen Grund auch sofort manuell abschalten, sonst hab ich schon die 800 Meter bis zur Hauptstrasse 3x Gebimmel. Nach jeder Abzweigung im Quartier wieder - hier ist NICHT 30km/h, alle einmündenden Strassen schon, unsere aber nicht. X-mal an Here gemeldet, aber das bringt nichts. Genauso die Überland-Strecken in die nächsten Orte. Dort ist NICHT 60, sondern seit die Strassen 2018 asphaltiert wurden wieder 80... Autobahnen um Bern genauso: Baustellen seit 1 Jahr fertig und immer noch an Stellen sogar 60 statt 80.
Wenn das Kartenmaterial endlich mal stimmen würde und die Erkennung auch sonst zu 99% stimmen würde, liesse ich den Warner auch eingeschaltet - und die automatische Anpassung würde dann auch Sinn machen.
Inzwischen experimentiere ich schon mit einem modifizierten Switchbot, um den Warner automatisch abschalten zu können. Funktioniert (meistens), sieht nur ultra-hässlich aus.
Die Kosten für die Leitung etc holt man ja im 1. jahr durch die tieferen Energiekosten wieder rein. Bei mir ist es das gleiche: Installation und Wallbox auf eigene Kosten, wohnen auch zur Miete.
Also es gibt kein Kabel bzw. Ladeziegel oder wie das heißt / heißen mag, um einfach das Auto direkt an eine CEE Starkstromsteckdose zu hängen? Ich muß mir eine Wallbox zulegen?
Doch das gibt es und je nachdem wird das als mobile Wallbox bezeichnet, oder als Luxus Ladeziegel. Eine Starkstromdose mit Schloss ist eine gute Variante.
OT: Selbstfahren mit dem Motorrad macht bedeuten mehr Spaß.
Bei mir ein Cabrio, Volvo C70 von 2006, 220 Turbo PS, Handschalter. Ein Alpenpass im Sommer macht so einfach mehr Spass. Auf andere Weise als mit dem Born im Winter 🙂.
