Beiträge von MW-1969

    Im Comfotmodus ist das DDC für mich genau richtig,,nicht zu straff und einfach komfortabel.

    Auf der AB ab 160 kmh stelle ich gerne auf Cupra,denn im Comfortmodus reagiert mir der Born bei höheren Geschwindigkeiten dann zu schwammig .



    Ist meine Erfahrung und daher sehr subjektiv.

    Einfach nochmal probefahren und aufs Bauchgefühl hören. Wenn Du entsprechend Fahrpraxis hast, sagt Dir Dein Bauchgefühl (respektive Popometer) schon,obs passt oder nicht.

    Andere Meinungen helfen Dir nicht weiter. Wir sind alle Individuen mit persönlichen Vorlieben,Abneigungen.

    Da hilft nur eins: Testen,testen und nochmal testen!!!!

    Kupfer ist doch Teil des Markenzeichens von Cupra. Um das zu ändern musst du wohl selbst Hand anlegen.

    Ich glaube, das ist nicht nur das Markenzeichen, sondern wenn man sich die Namensherkunft anschaut: Zuerst hat sich irgendein Spinner den Namen ausgedacht und dann überlegt, wie er damit Kohle machen kann und halt ein Auto mit kupferfarbenen Elementen drumgebaut.

    (lateinisch Cuprum =Kupfer, englisch Copper = Kupfer ...).


    Es wird immer gemunkelt, der Name kommt von Cup Racer, ich bin jedoch anderer Meinung.

    Bei mir dito


    Schalter ist für mich kein Problem. Auch ständiger Wechsel zw. Schalter,Automatik,Verbrenner,BEV null Probleme. Beim Verbrenner fehlt mir nur die Rekuperation,da kommt die Motorbremse nie ran.

    Irgendwie komme ich mit jedem Auto klar.

    Ist wie schwimmen, einmal gelernt, verlernt man es nie wieder.


    Die größte Umstellung für mich war vor 10 Jahren der Umstieg von Schalter auf Automatik.

    Mit Automatik mal versehentlich kuppeln,kann ganz böse enden.

    Der Diffusor beim Born Fl hätte - wenns nach mir geht -gerne etwas dezenter aussehen dürfen.

    Das muss ich mir mal in Natura ansehen.

    Hast Du Android Car aktiviert?

    Das war bei mir die Ursache.

    Seit Deaktivierung keine Probleme mehr.

    Der Tavascan ist ein tolles Fahrzeug aber die Größe die er mit sich bringt habe ich bisher nie gebraucht, daher greife ich zu dem etwas kompakteren Born.

    Ansonsten gibt es ja keinen allzu großen Unterscheid zwischen den Fahrzeugen. Optisch nehmen sie sich nicht viel, Ausstattung ist auch recht ähnlich und die Software wird bei den neuen Modellen ja auch identisch sein.


    Wer mehr Platz benötigt, der wird mit dem Tavascan aber natürlich glücklicher werden :)

    Bei mir ähnliche Denke.

    Eigentlich würde mir der Raval bzgl. Größe ausreichen aber der Raval käme nie in Frage :

    Frontkratzler sind für mich ein absolutes NoGo

    Ja,

    das ist wie Pest oder Colera.

    Entweder guter Sound ohne Dröhnen. Dann hast Du keine Türablage mehr, weil du alles ausstopfen musst.

    Oder

    Ablagemöglichkeit in der Türverkleidung - dafür dröhnt oder scheppert alles,wenn Du mal lauter aufdrehen möchtest.


    Sowas kenn ich vom Propeller nicht. Schaun ma mal, was der Propeller in 2 Jahren so abliefert.