Die Lader haben in der Regel immer einen Stromzähler der von außen sichtbar ist, schau mal etwas runter am Fuß oder ist da nix zu sehen.
Ich mache vom Zählerstand vir/nachher Bild, dann hast es aufs Zehntel.
Oder reden wir von einer einfachen Wallbox?
Sorry für OT, da fällt mir ein, er hat nicht bei Trivago gebucht. 
Ich kam von Opel (Stellantis) ins VW-Paradies gekommen, die myOpel-App habe ich aus Frust nicht mehr genutzt.
Tests alle vier Wochen haben mir jedesmal die Unfähigkeit dieses Konzerns bestätigt.
Im Juni 24 die Volkswagen-App eingerichtet und bis auf letztens den Bug, das ich keinenZiele mehr aus Google Maps ans Auto schicken konnte, lief alles stabil.
Ich hoffe ab Juni auch wieder Glück zu haben und es funzt bei Cupra auch.
Ich meine es sind hier Kombinationen aus Netzabdeckung, Empfang des Autos (z.B. in der Garage), Smartphonetyp, Smartphonebetriebssytem, ... dafür verantwortlich, das es bei vielen funktioniert und bei manchen nur Probleme macht.
Der Vergleich mit dem Staubsaugerrobkter hinkt ein wenig, ich möchte nicht wissen, welchen Traffic die ganzen Volkswagenfahrzeuge so haben.
Nein das geht dann nicht mehr, da die Daten schon vorhanden sind.
Hatte ich ohne iMSys genauso wie Du gemacht, also auch Foto und selber gemeldet.
Ich dokumentiere seit fast 30 Jahren Strom, (Öl, Benzin, Diesel) und werde das weiter tun. Kann ja nicht schaden.
Weiß ja nicht ob das beim inteligenten Meßsystem noch geht, ich melde alle Zählerstände beim Stromlieferanten und beim Meßstellenbetreiber übers Portal am Stichtag. Spätesten am nächsten Morgen, mit Foto dokumentiert.
Beim Zählertausch hatte ich schon mal eine Differenz, erst wurde abgestritten, dann nachdem ich das Foto hochgeladen hatte, wurde der Zählerstand korrigiert.
Ich traue da nur mir.
Bei mir stand da gestern für das Jahr 2026 beantrage ich die THG-Quote.
Da ich dort wegen des Ladetarifs angemeldet bin, habe ich mich nach Instadrive für einen seriöseren Anbieter entschieden.
Vorher hat das mit anderen immer super geklappt und ich dachte Instadrive wäre ja bekannt. Aber sowas ist schon sehr dreist.
Boah.
KW25 ist die Woche vom 15. Juni, das ist ja noch ewig bis da hin.
Leider, eine Woche zuvor läuft der ID3 aus und ich übernehme den Born. 
War doch immer schon so, die Bänder werden in den Werksferien umgebaut, sei froh das es nicht in Bayern steht, da beginnen die Ferien 6 Wochen später. 
Beim ID3 wurde als letzte Bauwoche KW25 von einem Insider (West-Ost, wer ihn kennt) genannt, danach wird das Facelift produziert.
Da der Born vom gleichen Band läuft, wird der auch den Dreh rum anlaufen.
Oder die Ausstattung in die Signatur würde immer gut kommen.
Ich hab’s mir jetzt dreimal durchgelesen, ist ja gruselig.
Kostenlose Downgrades, das kann ja nur dem VW Konzern einfallen.
Ich hoffe mal die Edition Dynamic behält die 60kWh und die 170kW, ansonsten werd ich aber sauer 😤.
Und ein LFP Akku kommt mir nicht ins Leasing Fahrzeug….
Dito.
Kann es sein das es nur um die 150 kW Motorisierung geht und die 170 kW nicht betriüoffen ist?
Habe mir gerade meinen Born nachkonfiguriert, der Edition Dynamik ist weg, bei gleicher Ausstattung kostet er jetzt 3500 € mehr.
Wer bekommt jetzt die Förderung. 
