Zubehör Gewindefahrwerk vom Hersteller KW in der Comfort Variante.
Auf der Homepage finde ich allerdings nur V1, V3 und DDC Fahrwerke für den Born.
Ach danke, KW als Hersteller sagte mir nichts, ich dachte das wäre eine neumodische Abkürzung.
Und ja, anscheinend haben alle Hersteller von alternativen Fahrwerken nur noch härtere Varianten im Angebot.
Bevor du den Wagen verkaufst würde ich ein neues Fahrwerk nehmen, da ist weniger Geld verbrannt.
Das kommt auf den Preis an, ist so etwas für unter 2k in einer Werkstatt zu machen?
ZitatLass dich doch mal zum KW Street Comfort beraten.
Sorry, aber was heißt das?
Evtl. die Stoßdämpfer vom ID.3 einbauen. Das hab ich auch schon überlegt. Muss mir nur mal die Teilenummern besorgen. Passen so rein, sind deutlich weicher als die vom Born. Federn würde ich aber lassen, der ID.3 ist höher.
Interessant, sag mal bitte Bescheid wenn Du fündig geworden bist. Wie hoch wäre denn Wahrscheinlichkeit auf einen Garantielust am Rest des Wagens?
Meiner Freundin wird seekrank wenn ich DCC im Komfortmodus fahre.
Aber Gullideckel und Querfugen sind immer noch heftig.
Ist das echt so schlimm, der Wagen schaukelt dann im mehr, aber die Guillideckel und Querfugen bleiben so hart?
Mich nervt das mittlerweile so, dass ich den Wagen deutlich vor der geplanten Zeit verkaufen werde. Das ist dann halt mein Lehrgeld, dass ich den Wagen vorher nicht auf entsprechenden Straßen ausprobiert hatte. Weil ich mir aber eh beim nächsten Wagen noch ein paar Extras mehr gönnen wollte, ist das dann nicht ganz so schlimm.
Ich schwanke noch zwischen einem Born mit DCC und einem ID.3 mit standard-Fahrwerk. Aber wenn der Born mit DCC genau so ein Gullideckel-Suchgerät ist, bringt mich der ja nicht weiter.
Wenn schon 19 zoll drauf sind wird es schwierig.
Ja, habe schon die 19-Zöller. Schade ...
Ich gehöre auch zu denen, die feststellen dass sie vllt. doch das DCC hätten mitbestellen sollen. Das Fahrwerk ist mir etwas zu hart geraten, gerade Gullydeckel und ähnliche Unebenheiten werden mir etwas zu hart durchgereicht. Kann man hier durch andere Dämpfer/Federn/Reifen etc. noch etwas Komfort bekommen, oder geht da nur noch härter?
Um mal eine Lanze für die App zu brechen: als erstes ist mir aufgefallen, dass sie viel besser funktioniert, als die von Opel. Schlechter geht immer. Bei meinem Corsa electric funktioniert die Klimatisierung nur höchstens mal zufällig, wir haben uns echt gefreut, wenn sie ab und zu mal funktioniert hat.
Ja, ich war bei meinem Umstieg auf meinen 2025er-Born ebenfalls ein wenig überrascht ob des ziemlich überladenen linken Hebels. Auch die Feinabstufungen für die Frontscheibenwischerautomatik wurden ja im Zuge des 'Redesigns' von 4 auf 2 gesenkt. Da hätte ich wirklich lieber weiter den Schaltknubbel am Fahrerdisplay gehabt, ich fand den originell und intuitiv. Aber der Drops ist gelutscht, dann muss man halt damit klarkommen, ist ja nun kein K.O.-Kriterium.
Da haben sie sicherlich ganz viel Geld mit eingespart, ich fand die alte Lösung auch viel besser.
Aber der Born ist schon ein etwas komisch entwickeltes Auto. Ganz viele Sachen kann er einfach super. Antrieb, Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Platz pro Verkehrsfläche, das finde ich absolut absolut klasse, deswegen habe ich ihn gekauft.
Und dann vergeigen sie solche Kleinigkeiten komplett. Genauso: warum ist der Fußraum beleuchtet, aber nicht das Handschuhfach. Oder die Nutzung des kleinen Displays: die Runden Anzeigen für Rekuperation/Verbrauch sind so groß, und die Anzeige in der unteren Zeile ist so dafür winzig dass ich fast eine Lesebrille brauche. Form over function.
Im Corsa electric haben sie quasi die beiden Kreishälften der Verbrauchsanzeige in einer waagerechten Gerade dargestellt. Das sagt exakt das Selbe aus, verschwendet aber viel weniger Platz und die restlichen Anzeigen sind dann größer.
Ich verstehe die Laderoutinen noch nicht. Heute habe ich mal eine angelegt, die war dann sofort aktiv und ich habe nicht herausgefunden, wie ich sie deaktivieren kann. Ich habe sie dann wieder gelöscht. Aber ich hätte erwartet, dass ich davon verschiedene anlegen kann, die ich dann nach Bedarf aktiviere. Aber das ist nicht so?
Gute Idee! Gibt es im Handschuhfach eine Stelle, wo das sinnvoll hält?
Sorry, das war etwas ungenau von mir. Der Magnet wird mit einem Klebestreifen oben angeklebt und die Lampe hängt da dann dran.
