Beiträge von argumon

  • Mehr Federkomfort bekommen?

    Zitat von Atecazumborn

    Meiner Freundin wird seekrank wenn ich DCC im Komfortmodus fahre.

    Aber Gullideckel und Querfugen sind immer noch heftig.


    Ist das echt so schlimm, der Wagen schaukelt dann im mehr, aber die Guillideckel und Querfugen bleiben so hart?
    Mich nervt das mittlerweile so, dass ich den Wagen deutlich vor der geplanten Zeit verkaufen werde. Das ist dann halt mein Lehrgeld, dass ich den Wagen vorher nicht auf entsprechenden Straßen ausprobiert hatte. Weil ich mir aber eh beim nächsten Wagen noch ein paar Extras mehr gönnen wollte, ist das dann nicht ganz so schlimm.
    Ich schwanke noch zwischen einem Born mit DCC und einem ID.3 mit standard-Fahrwerk. Aber wenn der Born mit DCC genau so ein Gullideckel-Suchgerät ist, bringt mich der ja nicht weiter.

  • Mehr Federkomfort bekommen?

    Ich gehöre auch zu denen, die feststellen dass sie vllt. doch das DCC hätten mitbestellen sollen. Das Fahrwerk ist mir etwas zu hart geraten, gerade Gullydeckel und ähnliche Unebenheiten werden mir etwas zu hart durchgereicht. Kann man hier durch andere Dämpfer/Federn/Reifen etc. noch etwas Komfort bekommen, oder geht da nur noch härter?

  • My Cupra App

    Um mal eine Lanze für die App zu brechen: als erstes ist mir aufgefallen, dass sie viel besser funktioniert, als die von Opel. Schlechter geht immer. Bei meinem Corsa electric funktioniert die Klimatisierung nur höchstens mal zufällig, wir haben uns echt gefreut, wenn sie ab und zu mal funktioniert hat.

  • Heckscheibenwischer nur 1x wischen lassen

    Zitat von weckman

    Ja, ich war bei meinem Umstieg auf meinen 2025er-Born ebenfalls ein wenig überrascht ob des ziemlich überladenen linken Hebels. Auch die Feinabstufungen für die Frontscheibenwischerautomatik wurden ja im Zuge des 'Redesigns' von 4 auf 2 gesenkt. Da hätte ich wirklich lieber weiter den Schaltknubbel am Fahrerdisplay gehabt, ich fand den originell und intuitiv. Aber der Drops ist gelutscht, dann muss man halt damit klarkommen, ist ja nun kein K.O.-Kriterium.

    Da haben sie sicherlich ganz viel Geld mit eingespart, ich fand die alte Lösung auch viel besser.

    Aber der Born ist schon ein etwas komisch entwickeltes Auto. Ganz viele Sachen kann er einfach super. Antrieb, Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Platz pro Verkehrsfläche, das finde ich absolut absolut klasse, deswegen habe ich ihn gekauft.
    Und dann vergeigen sie solche Kleinigkeiten komplett. Genauso: warum ist der Fußraum beleuchtet, aber nicht das Handschuhfach. Oder die Nutzung des kleinen Displays: die Runden Anzeigen für Rekuperation/Verbrauch sind so groß, und die Anzeige in der unteren Zeile ist so dafür winzig dass ich fast eine Lesebrille brauche. Form over function.

    Im Corsa electric haben sie quasi die beiden Kreishälften der Verbrauchsanzeige in einer waagerechten Gerade dargestellt. Das sagt exakt das Selbe aus, verschwendet aber viel weniger Platz und die restlichen Anzeigen sind dann größer.

  • Laderoutinen

    Ich verstehe die Laderoutinen noch nicht. Heute habe ich mal eine angelegt, die war dann sofort aktiv und ich habe nicht herausgefunden, wie ich sie deaktivieren kann. Ich habe sie dann wieder gelöscht. Aber ich hätte erwartet, dass ich davon verschiedene anlegen kann, die ich dann nach Bedarf aktiviere. Aber das ist nicht so?

  • Laderoutinen

    Zitat von MW-1969

    Für solche Fälle (falls die Akkukapazität nicht ausreicht oder es spitz auf Knopf geht) habe ich mir 2 Ladekarten ohne Grundgebühr besorgt (EnBW und Elli).

    Dann kann ich zwischendurch ein paar Kwh nachladen, falls es eng wird. EnBW hat eine gute Netzabdeckung. Da sollte man immer eine Ladesäule finden.

    Ja, vermutlich werde ich ohnehin mal eine Bio-Pause machen. Karten ohne Grundgebühr sammle ich ohnehin, unser Corsa electric, mit dem wir bislang gefahren sind, musste ja ständig an die Ladesäule. Das Hauptproblem ist, ein ein passendes Etui für so viele Karten zu finden ^^