Beiträge von argumon

    ... kurz vor einen Tempolimit Schild den Acc über Cancel zu beenden. Wenn er das neue Tempolimit erkannt hat bremst er in D ja automatisch runter und in B rekuperiert er sowiso. Sobald er die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat drücke ich dann einfach wieder auf Set

    Danke, das klingt nach einer Lösung und damit nimmst Du mir gleich die nächste Frage ab. Die Anpassung an die Geschwindigkeit habe ich nicht wirklich verstanden. Also wenn ich mit ACC fahre und es kommt eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung, scheint gar nichts zu passieren.

    Aber wenn ich ACC ausschalte, dann übernimmt er die Geschwindigkeit? So was habe ich vorhin auch beobachtet, konnte es mir aber nicht so recht erklären.
    Mal im Handbuch beblättert: die vorrausschauende Regelung ist eine Eigenschaft des Geschwindigkeitsbegrenzers, richtig? Und da geht nur entweder Begrenzer oder ACC? Also die erlaubte Geschwindigkeit übernehmen und dann einfach anpassen lassen, wenn sich etwas ändert geht nur mit Deinem Trick?
    Ich verstehe auch noch nicht den Geschwindigkeitsbegrenzer. Sagen wir, ich fahre mit 70 auf einer Landstrasse. Wenn ich die

    vorausschauende Geschwindigkeitsregelung aktiviert habe und SET drücke, kann ich nicht schneller fahren. Soweit OK. Aber wenn ich auf ein Ortsschild zu fahre, sollte sie dann nicht irgendwann weiter runter regeln bis 50. Ich hab's grad mal ausprobiert, bin dann aber mit zu viel Tempo in den Ort gefahren und musste dann selbst abbremsen.

    Ich habe meinen Born gestern am anderen Ende von Deutschland übernommen und konnte schon erste Erfahrungen sammeln.

    Womit ich nicht gut klar komme ist das Wischen für +/- 10 km/h. Im Moment klappt das so 1 Mal von drei Versuchen. Das ist blöd, wenn ich 140 mit ACC fahre, eine 120er Zone kommt, ich wische ein paar Mal und es passiert nichts. Bei den alten VW-Lenkrädern mit -/+ 10 Tasten drückt man 2x kurz auf -10 und passt.

    Habt Ihr Tipps, wie ich beim Wischen meine Trefferwahrscheinlichkeit erhöhen kann?

    In der Navi Ansicht (MJ25) hat es auf linken Seite ein Fähnchen. Drauf drücken für die Anzeige der gesamten Route.

    Am selben Ort auf das Fahrzeug drücken für zurück.

    Und die kann man stehen lassen und die wird dann angepasst an die restliche Strecke, wird also im Verlauf immer weiter rangezoomt?
    Und wird dann beim Abbiegen auf eine Nahansicht umgeschaltet? Wäre super, wenn jemand mal ein Foto posten mag.
    Wenn ich Langstrecke fahre, interessiert mich meist, wie der Rest der Strecke aussieht, ob ich da Staus weiträumig umfahren muss etc. Die nächsten 100m sind mir dann recht egal, solange ich nicht abbiegen muss. TomTom z.B. macht das wenigstens an Autobahndreiecken und Abfahrten, ABRP kann das sogar überall.

    Gibt es in der Navi Software eigentlich die Möglichkeit, zwischen zwei Ansichten umzuschalten. Kann ich z.B. auf die komplette Route rauszommen und der Zoom-Faktor passt sich an, wenn man dem Ziel näher kommt. Und vor dem Abbiegen wird dann eine detaillierte Ansicht gezeigt?, z.B. 3D ?

    Oder muss man dafür über Android Auto dann sein lieblings-Navi laufen lassen?

    Richtig, Gangwahlhebel am Lenkrad ist Software 5.X.
    Software 3612 entspricht SW-Version 5.0. Updates auf 5.4 werden wohl bald kommen.


    Eine Liste findest du unter anderem hier:
    Umfrage - Software-Version eures Borns

    Oh super, danke, darauf wäre ich von alleine nicht gekommen.

    Auf dem Screenshot steht auch 'Verfügbare Aktualisierungen anzeigen'. Ich vermute mal dass die Updates schon bereit stehen und es hat sich einfach nie jemand drum gekümmert ?

    Ich hätte da einen im Auge von 06/24 mit Gangwahlhebel am Lenkrad, also sollte das dann doch das neuere Modell sein, oder?

    Aber der hat noch die Software 3612 drauf. Sollte der dann nicht schon 5.x haben oder verstehe ich da etwas falsch?

    Weiterhin steht da Hardware H09, ABT Hardware H43, ABT Software 4045.


    Ich habe den Händler mal gefragt, ob er da ein Update drauf bekommt. Wenn nicht, lieber Finger davon lassen und ein Auto mit 5.x suchen?

    Navi wie schon von city_lion erwähnt, da ist das interne Navi definitiv besser. Funktioniert auch in Tunnels und beachtet das Höhenprofil.

    Das klingt gut, dann würde ich dem internen Navi mal eine Change geben. TomTom finde ich unschlagbar bei der Stauumfahrung, aber mal sehen was das Werksnavi da kann.
    Was macht es denn mit den Höhenprofilen? Werden die zur Reichweitenberechnung genutzt?

    Also ich bisher nicht. Im Vergleich zur 3.x ist die 5er deutlich schneller und bietet auch mehr Funktionen. Die App bockt immer wieder mal, aber das ist bei VW auch nicht so viel anders. Ich muss aber sagen, dass ich in den letzten 3 Monaten kaum Probleme damit hatte.

    Wie schaut es denn mit Android Auto aus? Läuft das normalerweise stabil? Bis jetzt habe ich immer noch TT oder ABR anstelle der einbau-Navis genutzt.