Beiträge von Privat92

    genau diese Frage habe ich dem Chat auch mal gestellt, da hieße es, es gäbe das Edge-Paket. Aber ohne Gewähr meinerseits.

    Am 13.03.26 habe ich den "alten" Cupra (kleiner Akku und nur mit Below Zero Paket; Leasing) bestellt. Unverbindlicher Liefertermin war auf 07/2026 festgelegt. Gestern vom Autohändler unverbindlich KW35 als PW mitgeteilt bekommen und dass es ein FL wird. Heute ist er dann auch schon auf KW34 hochgerutscht. Ich bleibe optimistisch mit einer zeitigeren Auslieferung...

    Laut cuprachat kw34 oder hat dein Händler dich erneut kontaktiert?


    Wieso sieht dein Händler das und meiner angeblich noch nicht?!

    Hatte ja schon einmal erwähnt, dass die Produktionsaufteilung der Linie mit Born/ID3 bei etwa 20%/80% liegt....

    Also auf 100.000 ID3 kommen etwa 20.000 Born.


    Und da jeder hier weiß, dass die günstigsten Preise beim ID3 (im Barkauf) gute 8000€ über dem Born liegen, sollte auch jeder seine Schlüsse daraus ziehen können, welche Produktion da "Vorrang" hat ;)

    Das ist doch auch vollkommen legitim und würde ich auch so machen. Nur dann erwarte ich eben eine bessere Kommunikation oder eben bei Bestellung realistische Angabe der Lieferzeiten. Hier sehe ich die Schuld klar bei Cupra, nicht beim Händler.


    Aktuell würde in ihrem System weiterhin bestätigter Liefertermin stehen und der letzte Tag des dort genannten zweiwöchigen Zeitraum ist eben Ende KW19.

    Und die Erklärung, wieso ich überhaupt umgeschlüsselt worden bin, bin ich auch sehr gespannt. Meine Garage wird sich dazu wohl in KW19 äußern, wenn die Umstellung dann hoffentlich vollständig abgeschlossen ist, so die Aussage.

    Nur mal so als Gedanke: Ich weiß jetzt nicht, ob unser Schimpfen auf Cupra so berechtigt ist. Schließlich ist Cupra nur ein Teil eines Konzernes. Keiner von uns weiß wirklich, wie VW die Produktionskapazitäten verteilt. Vielleicht ist ja den Erbsenzählern im Konzern die Marke VW wichtiger, oder dort sind die Margen höher, also werden die Poduktionsslots dort hin verschoben und es laufen mehr ID.3 (neo) vom Band? Auch bei dem ist ja jetzt deutlich höhere Nachfrage zu beobachten. Und die kleinen Händler und wir als Kunden sind nur so lange wichtig, wie wir Geld überweisen. Wenn woanders mehr Geld herkommt, wird der andere Weg gegangen. Der Fisch fängt am Kopf an zu stinken...

    Doch kann man, da dann zumindest die Kommunikation wesentlich besser verlaufen müsste. Man hat den Eindruck, dass selbst die Händler nicht viel wissen…Und Cupra hätte es ja genauso machen können, wie VW. Bestellstopp und dann Verkauf des neuen Born ab Tag X mit frühestmöglicher Auslieferung ab Tag y. Sie haben sich ja ganz offensichtlich für einen anderen Weg mit ZV entschieden. In meinem Fall kommt sogar hinzu, dass ich mit KW13 eine passende Produktionswoche zu meinem Liefertermin hatte. Dann wurde der Wagen, wieso auch immer, aufs FL umgestellt und nun ist meine angebliche PW im Dezember. Das macht doch alles keinen Sinn, wenn selbst heutige Neubestelltungen eine frühere PW zugewiesen bekommen. Das spricht einfach dafür, dass die Umstellung noch nicht vollständig abgeschlossen ist und gefühlt für Außenstehende Chaos herrscht.

    Das ist das Thema. Würde ich im Juli (nach Ablauf der 8 Wochen) auf den ID3neo umschwenken (der gefällt mir richtig richtig gut), dann wäre der ja nicht schneller da, dafür aber deutlich teurer. Würde ich auf den Born Endurance umschwenken, würde dasselbe gelten.