Beiträge von mxwoerni

Man kann auch mit der Version 2.7.1 Ladestationen filtern.
Man plant die Route und öffnet die Route. Anschließend kann man die Route editieren und Zwischenziele hinzufügen. Hier kann man Ladestationen filtern (z.B. Ionity) und diese hinzufügen. In der Regel ersetzt er dann den vorausgewählten Ladestop. Habe allerdings noch nicht überprüft ob das im Auto so ankommt.

Tja. Lademeister wird der Born nicht mehr werden. Zumindest die mit SW 3.XXX.
Ich schau da schon gar nicht mehr so genau. Aber ist jetzt auch nicht soo schlimm für mich, da ich ich eher selten an einem HPC lade.

Garantie war abgelaufen. Kulanzantrag habe ich nicht gestellt. Würde eh erwarten, dass das das Autohaus macht.
Habe eine E-Mail zur Bewertung von Cupra bekommen und auch genau meine Sachen moniert. Wird aber eher nix passieren.

Bei mir hat's jetzt auch geklappt. Nach einem Update des Steuergeräts (138€) habe ich jetzt Nachuntersuchung meiner 1. HU bestanden.
Für einen SW Update Geld zu verlangen ist eigentlich schon treist. Da gibt es amerikanische E-Auto Hersteller wo das nichts kostet und man nicht mal in die Werkstatt muss.

Zitat von argumon

Hm, danke, das sind gute Punkte. LED Matrix Licht ist fein, könnte ich aber zur Not drauf verzichten. Aber AHK für Fahrradträger wäre schon nett.

Ich habe einen ID3 mit dem Fahrradtraeger gesehen. Der Träger sitzt soweit oben, dass die Bikes über den Dachrand hinausschauen. Finde ich nicht so toll.
Habe für meinen Born eine AHK für die Bikes nachgerüstet. Da passt es viel besser. Die Fahrräder sitzen viel tiefer und sind auch einfacher zu monieren.

Zitat von ELauch

Die Tage ohne Mängel TÜV bekommen mit gut 46K KM auf dem Tacho. Selbst die TÜV Diagnose Software hat keine Möglichkeit das Auto ohne Fahrer in Fahrbereitschaft zu halten und die Feststellbremse offen zu lassen, da mussten die mit 2 Mann ran🙈

Kann es eigentlich helfen die "Auto Hold" Funktion zu deaktivieren, damit der TUV den Bremsen Test durchführen kann? Die Bremse bleibt dann beim Born im Fahrmodus N inaktiv.

Zitat von ELauch

Die Tage ohne Mängel TÜV bekommen mit gut 46K KM auf dem Tacho. Selbst die TÜV Diagnose Software hat keine Möglichkeit das Auto ohne Fahrer in Fahrbereitschaft zu halten und die Feststellbremse offen zu lassen, da mussten die mit 2 Mann ran🙈

Das könnte bei mir auch die Ursache für den Kommunikationsfehler gewesen sein. Für die Vorderachse habe ich nämlich Bremswerte im TÜV Bericht.

Ich war gestern auch beim TÜV. Hatte gedacht reine Formsache nach 3 Jahren und 36000 km. Leider falsch gelegen. Erhebliche Mängel wegen "Kommunikationsfehler Betriebsbremse - Steuergerät Bremse". Hoffe mal das liegt an deren Prüfverfahren, weil Probleme beim Bremsen habe ich nicht. Muss jetzt in die Werkstatt und dann zur Nachprüfung.

Also ich nutze den Wattpilot von Fronius. Ich habe auch einen Fronius WR; so dass PV Überschuß Ladung und Umschaltung auf 1/3 Phasen problemlos funktioniert. Es braucht eigentlich keine zus. Software, Hardware. Bin damit sehr zufrieden

Laut Cupra sind die Informationen zu den Ladestationen Teil des Cupra Connect Pakets. Ob die Ladeplanung ohne gar nicht geht???