Beiträge von Born007

Der überwiegende Teil der Fehler liegt sowieso nicht bei der App, sondern auf den Ebenen zwischen Auto und Smartphone, d.h. irgendwo in den Serverkellern oder dem Weg dorthin. Das war schon bei der letzten Generation der Fall (e-Golf). Im Laufe der Jahre hatte sich dort fast alles verbessert (ohne ein einziges Software-Update im Auto). Wenn ich daran denke, wie oft anfangs die Vorklimatisaerung nicht funktioniert hat. Am Ende dann (annähernd) reibungslos.

Und wenn ich heute lese, wie viele von uns hier ihre wertvoll Zeit opfern, um entweder im Auto oder mithilfe der App irgendetwas selbst zu lösen, dann schade drum. Eher würde es helfen, die gleiche Zeit mit Supportanfragen zu verbringen, aus dieser Richtung müssen die Themen gelöst werden. Oder einfach abwarten.

Wie bist Du mit der Reaktionsgeschwindigkeit der Touch Bedienung bei der SW 3.2 zufrieden? Würdest Du das als flüssig bezeichnen oder eher immer wieder kleine Gedenksekunden nach dem Tippen auf dem Touch Display?

Bei der 3.0 stört mich das, v.a. nach dem Start. Nach ein paar Minuten wird's dann besser als würde im Hintergrund so einiges nachgeladen und vorgehalten...

Sonst wirklich überwiegend ein prima Auto. Und ein Auto ohne Schwächen kenne ich nicht.

Der e-Auto Gebrauchtmarkt schlägt aktuell ziemlich aus. Wir haben unseren 3,5 Jahre alten e-Golf letzten Sommer für 25k verkauft und die Interessenten sind mir die Bude eingelaufen. Etwa 2 Jahre davor hätte ich gerade mal gut 20k (!) für das damals 1,5 Jahre alte Fahrzeug bekommen und habe ihn zum Glück behalten.

Dieses Jahr wollten sich erst alle von Gas und Öl verabschieden und auf Elektro wechseln, zusätzlich Torschluss mit den hohen Förderprämien in Verbindung mit langen Lieferzeiten. Der Sommer war der perfekte Gebrauchtmarkt. Entweder haben sich die einen noch schnell einen neuen mit max. Förderung ergattert oder sie haben sich einen Gebrauchten im Preissegment darunter gekauft.

Jetzt scheint wieder eine gewissen Ernüchterung überhand genommen zu haben, so haben sich z.B. die Preise unterschiedlicher Energeriearten doch nicht so unabhängig von einander entwickelt, die Strompreise an den Ladesäulen haben erheblich angezogen und was zuhause los ist, weiss jeder. Das muss zu einem ziemlichen Nachfrageeinbruch geführt haben.

Wenn Du warten kannst, würde ich es tun! Das Pendel wird wieder zurückschwingen und es kommen andere Zeiten für Verkäufer!

Genau. Mein Tesla konditioniert ja auch vor - und zwar ganz ohne Wärmepumpe und ohne mein Zutun.

Edit: WPs werden hier oft total überschätz und Eigenschaften assoziiert, die sie gar nicht mitbringen. Hatte schon e-Autos mit und ohne und meine Begeisterung dafür hält sich in Grenzen.

DerSchnuff : Was hat die "Wärmepumpenintegration" mit der "Vorkonditionierung" zu tun oder habe ich das falsch zusammengebracht?

Ich hole schon mal die Popcorn raus. Jetzt kopieren wir die gleichen Diskussionen, die in anderen Foren schon hunderte Male vollzogen wurden und die beiden Lager schlagen sich die Köpfe ein….

Soll jeder fahren, was er will, dieser Austausch hat noch nie zu einem sinnvollen Ende geführt.

Edit: Und wenn Ihr trotzdem unbedingt wollt, dann lest nochmals den Titel dieses Fadens durch und macht anschließend für Eure Diskussion ein neues Thema auf. Danke.

Kann den Ärger verstehen aber was soll dieses Thema bringen?

Nein, unserer hat noch der Übernahme noch nie eine Werkstatt gesehen. Und jetzt? Wenn sich 2, 10 oder mehr melden?

Die Lieferketten sind in Teilen immer

noch durcheinander und die e-Mobilität beginnt gerade erst, in den Werkstätten aufzuschlagen - ich würde da nicht allzu viel erwarten.

Aber wie gesagt, ich kann den Frust nachvollziehen.

3.0 ist dort toll dokumentiert. Darüber leider so gut wie nix mehr. Trotzdem danke.

Zitat von Vollstrom

Macht Sinn. Zumal es seit 3.1 wie es scheint eher Verbesserungen im Detail sind und keine für den Endnutzer offensichtlichen Änderungen wie Plug&Charge.

Hat die Unterschiede 3.x/3.1 vs. 3.0 mal jemand gesammelt? Mir fällt an Unterschieden spontan ein bzw. auf:

* Freischaltung der Plug & Charge Funktion

* Weitere Kachel auf dem Startbildschirm der MyCupra App "Fahrzeugstatus" unter "Services" neben "Klimatisierung"

* Weiteres Feld mit Verbrauchsdaten im Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad rechts neben der Geschwindigkeitsanzeige

* Anzeige Ladeleistung in kW

Wahrscheinlich haben das die ID.3 User schon vollständig zusammengetragen...(?)

Bei mir aktuell alles ok aber es gab sporadisch mal Zeiten, in denen die grünen und roten Punkte gefehlt haben. SW 3.0 aber das ist eher ein serverseitiges Problem (wie so viele andere auch).