Beiträge von Born007

Ich kann den Phasenzustand über meine Box auslesen. Streng genommen ist es nicht so, dass mein Onboard-Lader eine Phase "verliert". Es sind 3 Phasen aktiv und geschaltet aber nur zwei fordern Strom an. Mit der Info kommen wir leider nicht weiter, Cupra muss endlich mit VW reden.

Zitat von cprbrn

Gratulation. Minimaler Einsatz, maximaler Erfolg.

Kann man so sehen. Oder auch einfach schade, dass es keine wirkliche Alternative im Segments des VZ gibt, wenn man ihn über APL für 38,5 Tsd. EUR vor Weihnachten gut ausgestattet einschl. Überführung neu bekam. Soll ich den jetzt stehen lassen, nur weil wir alle auf die 3.x Software und Cupra sauer sind? Ich würde eher sagen, danke, dass Ihr Autos ohne Marge hergeben müsst, das nehme ich gerne als Kompensation an.

Zitat von corsatr

Weiß jemand die Traglast der 7,5 Zoll Hurricane Felgen?

Wenn es noch keiner gemacht hat, musst Du die bei Cupra anfragen. Habe das ähnlich gemacht, als ich mir mal vorhandene Audi Felgen vom A3 auf den e-Golf für den Winter per Einzelabnahme habe eintragen lassen. Von Audi habe ich nach 2 Wochen eine offiziell anmutende Bescheinigung erhalten. Damit war die Einzelabnahme dann kein Problem.

Einen ähnlichen Plan habe jetzt wieder: die vorhandenen Hurricane Felgen von unserem 22er Born auf den neuen VZ eintragen lassen. Nur muss halt die Traglast auch ausreichen und ich habe noch Zeit bis zum nächsten Herbst…

Ich war heute deswegen in der Werkstatt. Bei Cupra hat der Service-Berater kein Update in der Datenbank gefunden. Sein Kollege wusste sofort Bescheid, da sein Bruder das gleiche Problem beim ID.3 hatte und dieses durch ein Update gelöst wurde. Jetzt wollen sie nochmals nachfragen...

Mann, da hat der Konzern mal eine herausragende Sub-Marke mit tollem Wachstum und dann kriegen die es nicht hin, dass die Verbesserungen durchgereicht werden. Alle Vorurteile zum plumpen Thema "Software" mal wieder getroffen. Genauso wie die 3.x SW nirgends so lahm ist wie bei Cupra im Born - wir sind einfach immer die letzten.

P.S.: Bei mir löst sich das Problem von allein, da ich bald einen neuen VZ mit 5.6+ bekomme. Hätte es halt noch gerne in Ordnung gebracht. Dann eben der nächste Besitzer.

Meiner kommt morgen u.a. wegen des Ladeproblems in die Werkstatt. Es kam definitiv mit einem Update, ich glaube, es war 3.5.2. Bei mir hat das nix mit Sofortladen oder Plänen zu tun. Davor nie Probleme gehabt.

Die Position wird bei mir auch wieder richtig angezeigt aber Ziele kann ich noch nicht wieder ans Fahrzeug senden. Dafür kamen jetzt Ziele, die mal per App vor Tagen versendet wurden aber nie ankamen.

Wir haben fast genau den gleichen Use Case und ich nutze erfolgreich die Mennekes Amtron 4you 560 11kW. PV ist über SEMP mit dem SMA Sunny Home Manager gekoppelt (wobei wirklich sehr viele Schnittstellen für andere Systeme vorhanden sind) und die Box schickt automatisch monatlich eine Abrechnung an die Buchhaltung meiner Firma.

Nur so als Beobachtung: mit unseren 12,8kWp Ost-West macht PV Überschuss im Sommer auch Dank automatischem Phasenwechsel einigermaßen Spaß. Ansonsten ist das relativ zahnlos und der Beitrag vom Dach ist was er ist: überschaubar, wenn man das Auto in vernünftiger Zeit laden möchte.

Mit welcher Version werden eigentlich derzeit Neuwagen ausgeliefert? 5.6?

Konnte nicht widerstehen und habe gerade über APL einen VZ zu fast unfassbaren Konditionen bestellt. Wenn man bedenkt, dass es 2021/22 zwar ordentlich Förderung aber 0% Rabatt gab, ist das heute ein Schnäppchen.

Kann jemand mit 5.4 bestätigen, dass die automatische Absenkung des rechten Außenspiegels beim Einlegen des Rückwärtsganges erhalten bleibt, ohne dass man nach jedem Neustart das Rädchen links in der Tür auf R stellen muss? Also wie früher bei allen VAG Fahrzeugen?

Hab ihn nochmals ab- und angesteckt, danach wieder 3-phasig.

Aber warum gehen laut meinem Hausenergiemanagement nur 10,5kW zur Box, an der Batterie kommen dann vielleicht 10kW an (mein Tesla zieht an der gleichen Box exakt 11,0kW), die haben es einfach nicht im Griff.