Das ist echt interessant wie individuell das immer ist.
Ich schaue jedes Jahr und bei jedem Fahrzeugwechsel den Markt durch und lande aber imm wieder bei der HUK24.
Zu meiner Überraschung war der neue Born günstiger als der alte, obwohl die Vorberechnung einen höheren Preis ergab.. 
Bei den Leasingkosten zieht es den Angeboten nach aktuell wieder an. Bin mal gespannt wie das FL dann gehandelt wird, da werden die Förderungen seitens der Leasingbank wohl wieder zurückgefahren werden.
Bei Voit handelt es sich um EU Importfahrzeuge. Das wären angeblich andere Farben. Ob das so stimmt, weiß ich aber nicht.
Das sind die gleichen Farben, nur andere Bezeichnungen.
In der AB für unseren ersten Born hieß das bestellte Aurora-Blue auch Lava-Blau Metallic.
Ja muss man
Bei der Anmeldung unseren neuen Born am 23.02. hatte ich Sie dabei, wurde aber nicht benötigt.
Nach Aussage der Sachbearbeiterin wurde die Vorgabe für BEV geändert.
Ich kann nur von 420 km Anreise per Bahn berichten, aber die hat die letzten 3x einwandfrei geklappt.
Erlebnis ist es definitiv, aber zu den aktuellen Preisen deutlich zu Teuer für das gebotene meiner Meinung nach.
Zur Übernachtung kann ich nichts sagen, wir haben da immer als Tagesausflug bzw. Start vom Urlaub geplant.
Das kommt darauf an was das Wartungspaket kosten soll. Aber grundsätzlich gibt es da gar keine Verpflichtung das zu nehmen.
Beim aktuellen Leasing habe ich das auch dankend abgelehnt, da es sich nicht gerechnet hätte.
Edit sagt: ich würde immer den doppelten Ladeboden, also das Cargo Pack, mit dazunehmen, auch wenn das bei Cupra unverhältnismäßig teuer ist, weil der Ladeziegel dabei ist. Aber wer will schon ein Loch im Kofferraum haben im Alltag beim einkaufen oder so?
Da würde ich eher den Ladeboden nachrüsten und vor der Rückgabe wieder ausbauen. Geht relativ einfach und kostet ca. 200 EUR.
Wenn der AG möchte kann er auszahlen was er will. Steuerfrei geht es seit 01.01.26 eben nur noch mit Verbrauchserfassung wie im verlinkten Artikel beschrieben.
Alles andere oder auch bis 31.12.2025 über die 70 EUR hinausgehende Summen müssen versteuert werden.
Hatte ich im Beitrag #22 ja auch schon geschrieben:
Dein AG kann dir auch weiterhin eine pauschale Überweisen, aber eben nicht mehr steuerfrei.
Auch bisher waren maximal 70 EUR steuerfrei möglich, alles darüber oder dann der Gesamtbetrag sind zu versteuern.
Im Link steht es doch drin:
ZitatLaut dem Schreiben des Bundesfinanzministeriums vom 11. November 2025 können Arbeitgeber noch bis zum 31. Dezember 2025 folgende monatliche Pauschalen ansetzen: ....
und etwas weiter unten dann
ZitatAb dem 1. Januar 2026 ist ein steuerfreier Auslagenersatz nur noch bei Einzelnachweis möglich. Die Strommenge muss über einen separaten Stromzähler (stationär oder mobil) erfasst werden. Auch nicht eichrechtskonforme Zähler (Wallbox oder Fahrzeugzähler) sind zulässig.
Dein AG kann dir auch weiterhin eine pauschale Überweisen, aber eben nicht mehr steuerfrei.
Auch bisher waren maximal 70 EUR steuerfrei möglich, alles darüber oder dann der Gesamtbetrag sind zu versteuern.
Nachweisen muß man nur den Verbrauch mit einem Zähler (extern oder Auto), muß auch nicht MID-Konform sein. Als Strompreis ist die Strompreispauschale des Statistischen Bundesamtes möglich, das wird für alle Überschusslader die attraktivste Methode sein.
Hier kannst du das auch nachlesen:
Da brauchen wir dann wohl einen speziellen Wagenheber dafür, in meinem Fall dann jetzt auch noch für GJR.. 
Geht beim Ansetzen hinten auch, wenn der Wagenheber genug Hubhöhe hat. Habe ich beim letzten Radwechsel getestet.
Ich bin letztes Jahr auf einen neuen 3T-Rangierwagenheber gewechselt. Da geht der Radwechsel auch bei schweren Fahrzeugen wie dem Born oder dem 5er (G31) mit nur 1x Anheben je Seite.
