Marderabwehr - an welcher Stelle anschließen?

Ich hab's direkt am Batterieverteiler abgenommen, hat ja ne eigene Sicherung und es war noch eine Klemme am Verteiler frei.

genau so hab ich es auch gemacht geht super und der Marder freut sich

Dauerplus ist schon klar.

Mein Marderschreck hat aber auch ein Anschluss für Zündungsplus, damit dieser bei der Fahrt abgeschaltet ist.

Soll doch für Haustiere und Kinder nicht wirklich angenehm sein, wenn der da dauerhaft aktiv ist.

Die meisten 12V-betriebenen Teile erkennen autom. , wann das Fahrzeug gestartet wird, womöglich anhand der Ladespannung bei Benzinern. Ob das bei einem E-Auto auch gleichgut funktioniert, weiß ich nicht, aber die Ladespannung der 12V-Batterie wird ja ähnlich sein müssen.

Ich hatte es in den ersten Jahren auch 3-polig angeschlossen (nur EIN bei Zündung aus), aber wozu eigentlich? Das Ding kann meinetwegen auch während der Fahrt laufen.

Ich war (und bin weiterhin) kein Freund von diesen Ultra-Schall-Dingern und nutze seit 6 Jahren diesen "Marderblitz" (https://www.amazon.de/Marder-Sicher-Marderblitz/dp/B00631WE0O). Nachdem letzte Woche die sog. Füllstücke im Motorraum dem Marder zum Opfer fielen, grüble ich über einen Wechsel (oder Erweiterung) nach. Am besten wäre ein System ohne gr. Installationsaufwand (Leasingfahrzeug).

Wie trocken bleibt eigentlich der "Motorraum" beim Born? Ist das vergleichbar wie beim Benziner oder dringt eher weniger Regenwasser u.ä. hinein?

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Ich habe kürzlich ein Batteriebetriebenes (3 AA Batterien) von Keno A229 in mein Leasingfahrzeug eingebaut. Es lässt sich sehr leicht wieder entfernen. Es schaltet sich bei Erschütterung für eine zeit aus, z.B. Türen schließen oder beim Fahren.

Da bin ich auf Langzeiterfahrungen bzgl. der Batterielebensdauer gespannt.

So einige haben Angst (oder behaupten es gar in Rezensionen), ihre Autobatterie würde entleert werden - nach deren Aussage dürften AA/AAA-Batterien nur einige Tage halten, max. wenige Wochen.

Den Anschluss an der 12V-Batterie scheue ich aber nicht und dann wäre ich auch sicher, dass das Teil immer mit Energie versorgt ist.

Zitat von Nick Croft

Da bin ich auf Langzeiterfahrungen bzgl. der Batterielebensdauer gespannt.

So einige haben Angst (oder behaupten es gar in Rezensionen), ihre Autobatterie würde entleert werden - nach deren Aussage dürften AA/AAA-Batterien nur einige Tage halten, max. wenige Wochen.

Den Anschluss an der 12V-Batterie scheue ich aber nicht und dann wäre ich auch sicher, dass das Teil immer mit Energie versorgt ist.

Rezensionen sind genau wie "soziale" Medien ein Thema für sich. Große Klappe und keine Ahnung.

Die 3 AA Batterien halten je nach Qualität ca 1 Jahr. Dazu gibt es außer der Angaben des Herstellers genügend Erfahrungen. An die 12V wollte ich es nicht anschließen, weil ich schon meine Dashcam mit Parküberwachung dran habe. Nach meinen Erfahrungen damit kriegt man die 12V Batterie auch damit nicht so schnell leer.

Bei einem Jahr Lebenserwartung würde ich auch auf‘s Anklemmen an die Batterie verzichten.