Edit: Ah, kann es sein, dass das ein Unterschied vFL und FL ist?
Ich hab meinen Facelift Born zwar noch nicht, aber anhand der Fotos ist der FL definitiv anders als der vFL und hat nicht die von BitBender erwähnte Trägerplatte an der Stoßstange vorne.
Ich hatte auch schon überlegt die Halter bei Abholung selbst zu montieren.
Hast du zufällig ein Foto ohne Kennzeichen, wie die Schrauben gesetzt sind oder kannst du es beschreiben? Jeweils 2 Schrauben vorne und hinten? Vorgebohrt?Etwas zur Dämpfung unterlegt?
Hier Bilder von meinem jungfräulichen Born Facelift (ohne Klappe für AHV)
Im Elspass-Thread wurde vor ein Paar Tagen auch Foto gepostet wie es mit Bike Rack aussieht, da braucht man anscheinend gar nicht unbedingt einen Kennzeichenhalter sonder kann das Kennzeichen da so reinklemmen.
Der Poster hat zur Sicherheit dann noch doppelseitiges Klebeband bzw. Klett dazu empfohlen.
Alles anzeigenHier Bilder von meinem jungfräulichen Born Facelift (ohne Klappe für AHV)
Danke, so sieht das also aus wenn ich meinen mal hole. Vorne sieht es so aus als würde ein 52er Kennzeichen am besten aussehen oder?
Im Elspass-Thread wurde vor ein Paar Tagen auch Foto gepostet wie es mit Bike Rack aussieht, da braucht man anscheinend gar nicht unbedingt einen Kennzeichenhalter sonder kann das Kennzeichen da so reinklemmen.
Der Poster hat zur Sicherheit dann noch doppelseitiges Klebeband bzw. Klett dazu empfohlen.
ist die Klappe der AHK. Da passt das Kennzeichen rein, wird rechts und links unter den Rand geklemmt. Zusätzlich noch mit Doppelseitigen Klebeband gesichert. Hat das AH gemacht, nachdem ich gesagt hatte dass es schon vorgekommen ist, dass die Werbeträger beim öffnen der Klappe an der Heckschürze anstoßen.
Vorne wollte ich dann die zwei Halter wo das Kennzeichen eingeklopft wird . Habe die auch alles anstandslos gemacht. Man muss einfach nur fragen.
Danke, so sieht das also aus wenn ich meinen mal hole.
Vorne sieht es so aus als würde ein 52er Kennzeichen am besten aussehen oder?
Ja, genau deshalb hab ich nach 15 Jahren meine kurze 41er Kennzeichenkombination (5-stellig) gegen eine neue Kombination (VZ 111 E) getauscht.
Denn sowohl vorne als auch hinten (mit BIKE RACK CONNECTOR) ist die Fläche für ein 52er Kennzeichen quasi vorgegeben 
Hattet ihr beim Born (FL) große Probleme mit der Anbringung bzw. Zentrierung des vorderen Kennzeichenhalters?
Wie sieht es dort überhaupt mit einer Klett-Variante aus; ist das ohne Weiteres machbar?
Soweit ich weiß, kommt die vordere Kennzeichenhalterung beim Facelift-Modell direkt auf die Plastikverkleidung mit dem Wabenmuster und es sind keine Löcher für die Halterung vorgebohrt bzw. angedeutet.
Habt ihr Tipps für mich, wie ich die Montage als jemand mit "zwei linken Händen" am besten durchführen kann? 
Wie sieht es dort überhaupt mit einer Klett-Variante aus; ist das ohne Weiteres machbar?
Ich hab zwar nur die Bilder vom FL gesehen, aber aus meiner Erfahrung mit dem Klett würde ich sagen, dass das ohne Probleme gehen sollte. Da ist genug Klebefläche vorhanden.
Soweit ich weiß, kommt die vordere Kennzeichenhalterung beim Facelift-Modell direkt auf die Plastikverkleidung mit dem Wabenmuster und es sind keine Löcher für die Halterung vorgebohrt bzw. angedeutet.
Habt ihr Tipps für mich, wie ich die Montage als jemand mit "zwei linken Händen" am besten durchführen kann?
Vier Beiträge drüber ist mein Beitrag mit entsprechenden Fotos dazu
Ich hatte zum Händler vorab gesagt, es sollen keine Kennzeichenhalter montiert werden, auch weil ich noch wusste, welche Variante der Halterungen ich verbauen werde.
Haben dann vor Ort (ebenfalls mit zwei linken Händen) die eigenen Halterungen montiert und es ist aufgrund der vorgegebenen Fläche vorne + hinten echt gar kein Problem gewesen
Wie sieht es dort überhaupt mit einer Klett-Variante aus; ist das ohne Weiteres machbar?
Nachdem ich 3D Kennzeichen verwende und auch überlegt hatte zwecks Klett, ist mir auf deren Homepage folgender Hinweis dazu direkt aufgefallen:
Kennzeichenhalter-Klettsystem -Easy Fix Ultra- | 3D Kennzeichen
Achtung:
Die Easy Fix Ultra Kletthalterung wurde speziell für 3D Kennzeichen aus Kunststoff entwickelt.
Das Klett muss auf glatten lackierten Flächen befestigt werden, um eine Haltbarkeit gewährleisten zu können.
Auf Kunststoffflächen an Fahrzeugen ist die Haltbarkeit des Kletts nicht gewährleistet.
Eine Haltbarkeit für Aluschilder wurde nicht getestet und kann somit nicht gewährleistet werden.
Bei der Verwendung mit Aluschildern kann es aufgrund der mechanischen Kräfte zwischen Klett und Flausch zu Verformungen kommen.
