Habe mittlerweile einen Termin bei dem Cupra-Händler gemacht wo ich den Wagen gekauft habe für 300€ nach Kostenvoranschlag.
Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)
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400 € inkl. Filterwechsel, Nähe Ulm
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Habe am einen Kostenvoranschlag über 400€ bekommen. Raum Reutlinge/Tübingen/Balingen.
Find ich im ersten Augenblick viel. Vllt kennt ja noch jemand eine günstigere Anlaustelle?
Wie ist es denn bei nem Leasing die Vorgabe? Muss ich zu einem Cupra Händler oder reicht eine lizenzierten Werkstatt?
Bzw. gibt es lizenzierte Werkstätten, die von Cupra freigebene sind (zb. Bosch Service Center)?
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Bzw. gibt es lizenzierte Werkstätten, die von Cupra freigebene sind (zb. Bosch Service Center)?
Viele VW-Service Center. Muß kein Cupra-Händler sein.
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Hallo,
heute ein Angebot aus Nordhessen.
478€ (brutto)
Inhalt:
Inspektion 299€Filter mit Wechsel 102€
Bremsflüssigkeit mit Wechsel 76€
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Wenn VW so wie BMW vernünftige Wartungspakete anbieten würde, die zum Black Friday noch regelmäßig im Preis reduziert werden, wäre es egal wie oft sie die verdammte Bremsflüssigkeit wechseln würden, denn es wäre mit dem Paket abgedeckt. Aber VW hat sich entschieden ihre Kunden abzuzocken indem sie unnötig strenge Vorgaben machen und den Händlern frei Hand geben was sie berechnen. Deswegen gibt es ja auch eklatante Unterschiede bei der Höhe der Wartungskosten. Für ein Auto in der Preisklasse des Born und dem Umgang der durchzuführenden Arbeiten wären 250€ vielleicht angemessen. Die Mondpreise, die da teilweise veranschlagt werden sind jedenfalls eine einzige Unverschämtheit.
Dann hast du keine Ahnung wie das System funktioniert. Die Preise haben überhaupt nichts mit VW zu tun. VW schreibt nur die AW für Tätigkeiten vor. Die Preise macht der Händler selber so das er wirtschaftlich arbeitet. Abhängig von Region, Größe des Händlers, Ausbildung, Angebot usw. Bei den kleinen Händlern auf dem Land sind die Preise nun mal andere als in Hamburg. Genauso haben Händler im Osten des Landes niedrigere Stundensätze. Bei einem BMW Händler bei uns sind 220€/h Standard.
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Dann hast du keine Ahnung wie das System funktioniert. Die Preise haben überhaupt nichts mit VW zu tun. VW schreibt nur die AW für Tätigkeiten vor. Die Preise macht der Händler selber so das er wirtschaftlich arbeitet. Abhängig von Region, Größe des Händlers, Ausbildung, Angebot usw. Bei den kleinen Händlern auf dem Land sind die Preise nun mal andere als in Hamburg. Genauso haben Händler im Osten des Landes niedrigere Stundensätze. Bei einem BMW Händler bei uns sind 220€/h Standard.
Ich brauche als Kunde auch keine Ahnung davon zu haben warum das VW System die Möglichkeit der Abzocke gibt und die Stundensätze von VW sind mir auch völlig wumpe. Für einen Preis von 800€ für eine einfache Wartung beim Born gibt es keinerlei Rechtfertigung…in Norwegen vielleicht aber nicht in Deutschland.
BMW bietet pauschale Pakete zum Festpreis an, welchen den Service über einen bestimmten Zeitraum bzw. über eine bestimmte Kilometerleistung beinhalten. Der Preis ist derselbe ob im Norden, Süden, Westen oder Osten, denn er wird von BMW festgelegt. Ich kaufe das Paket, es wird unter meiner VIN hinterlegt und ich kann den Service bei jeder Niederlassung machen lassen, egal wo. Dabei ist es egal ob die Stundensätze 20, 100, oder 1000 Euro betragen. Ich habe im Rhein-Main Gebiet (Hochpreiszone) nie mehr als 400€ für eine Wartung bei mit Öl und Bremsflüssigkeitswechsel bezahlt. Das ist transparent und kundenfreundlich. Diese Begriffe sind dem VW Konzern völlig fremd.
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Du solltest aber Ahnung davon haben. Denn nur mit dem Wissen warum es so ist, kann man auch darüber diskutieren. Es ist halt sinnlos mit dummen Menschen zu diskutieren die ihre Meinung aus Unwissenheit bilden. Natürlich verstehen die es dann auch nicht. Aber Populismus ist ja so schön einfach.
Wenn man weiß wie die Preise entstehen, kann man es ja für sich umgehen. Wenn du der Meinung bist 800€ sind zu viel mag das für dich zutreffen. Es gibt aber auch Menschen die das anders sehen. Ob etwas den Preis wert ist ist etwas ganz subjektives.
Ich verstehe das Gemecker nicht. Niemand zwingt dich irgendwas aus dem VW Konzern zu nutzen. Du musst auch keine Inspektion machen. Also warum dieser Aufriss? Siehe mein 1. Satz.
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Du solltest aber Ahnung davon haben. Denn nur mit dem Wissen warum es so ist, kann man auch darüber diskutieren. Es ist halt sinnlos mit dummen Menschen zu diskutieren die ihre Meinung aus Unwissenheit bilden. Natürlich verstehen die es dann auch nicht.
Nein, als Kunde muss ich keine Ahnung haben wie der Dienstleister auf seine Preise kommt. Viele Dinge liegen nämlich für den Kunden im Verborgenen und mir sind interne Kalkulationen als Kunde nicht zugänglich. Die Stundenlöhne sind nicht unbedingt ausschlaggebend für die Preise des Services wenn der Hersteller Kunden an die Marke binden will und gewisse Dienstleistungen quersubventioniert. Zudem ist die Preisgestaltung abhängig von Angebaut und Nachfrage und Konkurrenzsituation. Die Stundenlöhne sind bei BMW nicht niedrige als bei VW, eher höher, dort herrscht allerdings Transparenz, diese ist bei VW offensichtlich nicht gewollt.
Das nur mal zur Erklärung ohne mich nicht auf dein Niveau zu begeben und dich als dumm zu bezeichnen und damit zu beleidigen, weil dir offensichtlich einfachste Grundkenntnisse der Betriebswirtschaft fehlen. Diese Erklärung gibt es gratis. Gern geschehen.
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BMW bietet pauschale Pakete zum Festpreis an, welchen den Service über einen bestimmten Zeitraum bzw. über eine bestimmte Kilometerleistung beinhalten. Der Preis ist derselbe ob im Norden, Süden, Westen oder Osten, denn er wird von BMW festgelegt. Ich kaufe das Paket, es wird unter meiner VIN hinterlegt und ich kann den Service bei jeder Niederlassung machen lassen, egal wo.
Gibts im VW-Konzern auch und muss man halt dazukaufen.
Ist aber Äpfel/Birnen, bei BMW gibt es genauso Serviceleistungen die in Regie, also nach Aufwand zu entsprechenden Stundensätzen abgerechnet werden.
Und glaube nicht, dass BMW hier den Werkstätten eine landesweit gültige Vorgabe macht, höchstens eine Empfehlung, die der Werkstattinhaber einhalten kann oder auch nicht.
M.
