Ladeleistung extrem niedrig

Zitat von Azucai

110kmh ist angenehm (wenn ich in die Arbeit fahre und wieder Heim). Alle anderen Strecken Abschnitte...

Fahre ich immer 12kmh laut Tacho schneller ( so das es nicht Blitzt), und hole alle ein sowie überhole die meisten(meine Strecke zur Arbeit!)

Autobahn fahren viele max erlaubte KMH, aber andere Abschnitte Trödeln die anderen(nahezu IMMER).

Beispiel bei mir, also weg in die Arbeit...

Erstes Bild 44km 112kmh Tacho auf der Bahn, 40min.

Zweites Bild 44km 142kmh Tacho, 37min.

Also 3 min langsamer ist für mich nicht trödeln, da geht sich noch ein guter Song aus im Auto😁.

Lg

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Fährst du von der Strecke 60% bergab? Wie schafft man den Verbrauch? 😜

Zitat von Metalhead

im Gegenteil....im IG-L 100 müssen Verbrenner sich an die 100 halten, ein E-Auto darf 130 fahren....

Bist du dir da jetzt sicher? Geht ja schließlich auch um die Feinstaub Belastung durch die Reifen. Und die ist mit Elektroautos logischerweise bei 130 ebenfalls höher als mit 100. Also davon hätte ich noch nie gehört.

Zitat von eero

Bist du dir da jetzt sicher? Geht ja schließlich auch um die Feinstaub Belastung durch die Reifen. Und die ist mit Elektroautos logischerweise bei 130 ebenfalls höher als mit 100. Also davon hätte ich noch nie gehört.

Ich bin mir sicher,,,

E-Autos: gesetzliche Ausnahme

Gesetzliche Ausnahme für E-Autos bei IG-L Geschwindigkeitsbegrenzunge

www.bmk.gv.at

Zitat von Metalhead

Ich bin mir sicher,,,

https://www.bmk.gv.at/themen/k…t/luft/recht/e_autos.html

Zufällig vorhin auch gerade in Google gefunden. Wäre ich letztes Jahr schneller in Italien gewesen

Aber es steht es gilt nur dort, wo diese grüne Zusatztafel auf die Ausnahme hinweist. Die Tafel wäre mir noch nie aufgefallen. Muss ich beim nächsten mal darauf achten und dann allen Verbrennern davon fahren

Zitat von eero

Zufällig vorhin auch gerade in Google gefunden. Wäre ich letztes Jahr schneller in Italien gewesen

Aber es steht es gilt nur dort, wo diese grüne Zusatztafel auf die Ausnahme hinweist. Die Tafel wäre mir noch nie aufgefallen. Muss ich beim nächsten mal darauf achten und dann allen Verbrennern davon fahren

Die Tafel ist glaube ich auch nur bei den Autobahnen. In Wien auf der Triesterstraße wo früher 70 erlaubt waren, ist ein I-GL 50er. Der gilt auch für E-Autos. Dort ist eben keine Zusatztafel, weil man das auch im Sinne der Verkehrssicherheit gemacht hat. (Kurz gesagt, die konnten auf einer Bundesstraße nicht so leicht 50 verordnen, so haben sie es elegant umgangen)

Aber wir schweifen zu sehr ab..

Zitat von Lastadon

Fährst du von der Strecke 60% bergab? Wie schafft man den Verbrauch? 😜

Jep 44km in die Arbeit ist viel nach unten...heimweg 44km natürlich umgekehrt(740m)

Siehe Bild (88km, hin und Retour).

Lg

Zitat von Metalhead

im Gegenteil....im IG-L 100 müssen Verbrenner sich an die 100 halten, ein E-Auto darf 130 fahren....

Vorraussetzung sind aber trotzdem GRÜNE Taferl, sonst gilt auch für den E-Fahrer 100kmh(weil nicht jeder Polizist unterscheiden kann welches Fahrzeug ein E Antrieb hat). So hats mir ein Freund erklärt der bei der Polizei ist😁.

Achja die Kameras erkennen die grünen Taferl, Blitzen tut.es zwar...aber Strafe bis Dato keine erhalten 👍🏻

Grüsse euch !

Hab hier etwas mitgelesen und möchte mich kurz vorstellen:

zukünftiger (Dienstfahrzeug) Bornfahrer aus Ö

Ich habe mich viel zu viel mit dem Thema E Mob. beschäftigt und brauche

etwas Beruhigung was das Thema " Wie sparsam fährt der BOrn auf der AB bei 110, 120, 130?"

Warum ?

Ich fahre viel im Aussendienst und bin derzeit mit einem Hybrid von Toyo unterwegs - tolles Auto

Nun tu ich mir nach einer Probefahrt in einem Born hart damit, den zukünftigen Verbrauch - und somit die Reichweite einzuschätzen !

Ich bin ca 30tkm im Jahr unterwegs und kann in Garage zu Hause laden, natürlich wird hin und wieder ein Ladestop unter tags notwendig sein...

Ihr seit meine Orakel !

Was geht bei welchen Geschwindigkeiten auf der Autobahn mit welchen EInstellungen in einem 77kwh Born ?

Schönen Abend !

Cb600mx5 dann Orakel ich mal los:

Ich habe bei meinem Born bei eine Autobahnfahrt mit max. 130 km/h einen Verbrauch von 20-24 kWh/100km. Je nach Wetterlage, Topographie etc.

Realistisch fährt man ein E-Auto eigentlich nie von 100-0%, auch wenn der Online-Rechner das natürlich suggeriert. Ehr in der ersten Fahrt (ab Zuhause) von 100% auf 20-10%, anschließend ab dem ersten Schnelladevorgang immer von 80% an.

Wenn man den Akku schonen möchte, lädt man eigentlich ebenfalls nie regelmäßig bis 100%. Das bleibt Dir dann überlassen.

Hast du typische Strecken, die Du fährst? Simulier die doch einfach mal mit https://abetterrouteplanner.com.

Zitat von Cb600mx5

Grüsse euch !

Sers,

Da es ein Firmenwagen ist, kannst den getrost auf 100% laden...außer Du willst ihn später kaufen(sofern es die Option gibt...aber würde es nicht).

Wie weit ist Deine Strecke zur Arbeit, hin/Retour.

Wie schnell fährst, 100,110, 120kmh etc. oder mehr?

Der 77kwh kommt schon mal weiter als der 58er(was ich habe).

Musst Du den Born nehmen? Falls nicht würde ich zu was anderes greifen, wenn man sich den Firmenwagen aussuchen kann.

2 Freunde von mir sind umgestiegen, auf BYD Seal mit Allrad(da er der Firma noch billiger kommt, Akku ist.ebenso größer und natürlich der Spaßfaktor ist höher wenn man die Sprints mag😁).

Lg