Erfahrung Leasingrückgabe

  • Hallo zusammen.


    Mein cupra ging Am 5.10 zurück.

    Da es noch 3 Wochen waren zum leasing Ende hat der Händler eine Vorabbewertung gemacht.

    Sie Lager laut ihrer Aussage noch 4 Wochendas auto. Da ich für Schäden in der Zeit nicht haften will, bzw bei Beanstandungen noch reagiert werden kann wurde es sozusagen intern gemacht.

    Es wurde ein Bordsteinschaden vorne wie bei City Leon aufgenommen. Dieser war aber nur die Hälfte. Ein kleiner Kratzer 2 cm am Diffusor hinten unten. Das war es.

    Mehr hat er nicht aufgenommen..

    Auf die Abrechnung warte ich noch. Der Prüfer macht auch die vw leasing Bewertung.

    Steinschläge waren vorhanden.

    An kofferraum und einstigsleisten hatte ich Folien kleben.. da wir 2 Kinder haben.

    Er meinte selten so ein Auto zur Rückgabe gesehen wo 4 Jahre Kinder 2 bis 8 mitgefahren sind. War alles echt fair bewertet.

    Ich melde mich wieder wen dir Abrechnung kommt. Ca 6500 km habe ich noch gut gehabt.

    Seit 9.11.2022 Aurora Blau, Below Zero, Typhoon copper GJR, Privacy Glas, Cargo Pack, PILOT XL,

    3.2.2026 170Kw 60Kwh Dynamic senhei. Cargo. Alwetter pilot xl tech m mit ZV bestellt für 11/2026

    7.4 Info wird facelift 9.4 Info wird altes Model wie bestellt.

  • Da es noch 3 Wochen waren zum leasing Ende hat der Händler eine Vorabbewertung gemacht.

    Ich hatte gesagt bekommen ich kann bis 28 Tage vorher mein Auto zurückgeben (vrmtl. weil es so keine Diskussion über die letzte Rate gibt). Bei mir waren es auch genau 27 Tage vor eigentlichem Leasingende - der Born stand bei mir schon zwei Monate nur noch rum, da ich den Raval schon hatte. Ich hatte den Termin frühzeitig ausgemacht - zu dem der TÜV Prüfer dann auch bestellt war.

    Born Edition Dynamic, 170kw, 60kwh, Ganzjahresreifen auf black copper, DCC, Pilot XL, Dynamica Pack aurora blau, Cargo Pack. Leasing 24 Mon / 15.000 km/a
    Raval VZ Extreme Edition, 166kw, 52kwh, Manganese Green Matt, gekauft.

  • Die GJR an der HA leiden ja bekannterweise an relativ hohem Verschleiß (was bei Heckantrieb und relativ schmalen Reifen bei gegebenem Fahrzeugewicht nicht weiter verwundert).

    Wenn die Reifen einer Achse (aus versch. Gründen) die Mindest-Profiltiefe nicht mehr aufweisen (4mm lt. Leasing-Vertrag) und man selber neue kauft, können die von einer beliebigen Marke sein, sofern Dimension, Traglastindex usw. passen, gell?

  • Durchtauschen VA auf HA und der Gasfuß helfen auch. ;)

    Markenreifen führen zu keiner Duskussion, müssen nicht die teurersten sein.

    Seal, wenn die es hatten, halt gleich Auslieferzustand.

    Einmal editiert, zuletzt von Wolle-e ()

  • Ich habe in den Rückgaberichtlinien nichts gefunden was eine bestimme Reifenmarke o.ä. vorschreiben würde.

    Von daher könntest du am Ende den billigsten Reifen aufziehen der zu kaufen ist.

    Aktuell: Cupra Formentor VZ5, ID.Buzz GTX LWB

    Bestellt: Cupra Born VZ, geplanter LT. Okt. 2026